Incidenty EV

Dňa 9. decembra 2024 došlo k požiaru elektrického vozidla na diaľnici I-76 v Adams County, Colorado, USA. Incident sa stal okolo 16:20 miestneho času, keď vozidlo narazilo do stredového deliaceho pásu a následne začalo horieť. Na miesto dorazili hasiči z Adams County Fire Rescue a zistili, že požiar vznikol v dôsledku tepelného úniku z lítium-iónovej batérie vozidla. Počas zásahu bola východná časť diaľnice I-76 medzi ulicami Pecos a I-25 uzavretá. Hasiči použili veľké množstvo vody na ochladenie batérie a zabránenie ďalšiemu šíreniu požiaru. Jeden človek utrpel ľahké zranenia a bol ošetrený na mieste. Príčina nehody, ktorá viedla k nárazu vozidla do stredového deliaceho pásu, nie je v súčasnosti známa a je predmetom vyšetrovania.

Dňa 27. novembra 2024, približne o 3:10 ráno, došlo v meste Piedmont v Kalifornii k tragickej dopravnej nehode, pri ktorej zahynuli traja nedávni absolventi strednej školy a jeden utrpel vážne zranenia. Ich vozidlo, Tesla Cybertruck, zišlo z cesty, narazilo do betónovej steny a následne sa zakliesnilo medzi stenu a strom, pričom začalo horieť. Incident sa stal na križovatke ulíc Hampton Road a King Avenue. Polícia bola na miesto privolaná automatickým núdzovým volaním z iPhonu jedného z pasažierov o 3:08 ráno. Po príchode našli vozidlo úplne pohltené plameňmi. Jeden z účastníkov nehody bol zachránený okoloidúcim, ktorý ho vytiahol z horiaceho vozidla; tento zranený bol prevezený do nemocnice vo vážnom stave. Podľa miestnych médií išlo o troch mužov a jednu ženu, všetci boli nedávni absolventi Piedmont High School a aktívni futbalisti. Hasiči rýchlo uhasili požiar, pričom podľa náčelníka hasičov Davea Brannigana neexistujú dôkazy, že by batéria vozidla začala horieť; incident sa podobal bežnému požiaru vozidla. Podľa vyjadrenia náčelníka polície Jeremyho Bowersa bola pravdepodobnou príčinou nehody nadmerná rýchlosť; vyšetrovanie však stále prebieha a zisťuje sa, či neboli prítomné aj alkohol alebo drogy.

Dňa 26. novembra 2024 popoludní došlo na Vajnorskej ulici v Bratislave, Slovensko, k dopravnej nehode elektromobilu Kia EV6 GT. Vodič nezvládol riadenie vozidla a bočným šmykom narazil do stĺpa verejného osvetlenia. Po náraze začal z vozidla unikať dym. Na miesto nehody dorazili ako prví policajti Pohotovostnej motorizovanej jednotky Krajského riaditeľstva PZ v Bratislave, ktorí spolu so záchrannými zložkami rýchlo evakuovali vodiča z vozidla a poskytli mu prvú pomoc priamo na mieste. Následne bol prevezený do nemocnice na ďalšie ošetrenie. Na mieste zasahovali príslušníci Hasičského a záchranného zboru (HaZZ) s 22 hasičmi a 10 kusmi techniky. Pri vykonávaní protipožiarnych opatrení došlo k plamennému horeniu, ktoré vzniklo na spodnej strane vozidla v oblasti batériového krytu. Na jeho likvidáciu spotrebovali približne 30 000 litrov vody, pričom použili jeden vysokotlakový prúd a dva prúdy typu C. Požiar bol úspešne uhasený a hasiči odpojili poškodenú batériu. Po ukončení zásahu bolo vozidlo uložené do špeciálneho kontajnera určeného na skladovanie elektromobilov po požiaroch a v spolupráci s políciou prevezené do stráženého priestoru. V dôsledku nehody došlo k dopravným obmedzeniam v okolí miesta incidentu, pričom polícia organizovala odklon premávky. Motoristi boli vyzvaní na zvýšenú opatrnosť pri prejazde týmto úsekom. Príčiny nehody a okolnosti, ktoré k nej viedli, sú predmetom ďalšieho vyšetrovania. Predbežné správy uvádzajú ako príčinu nehody nezvládnutie vedenia vozidla a ako príčinu požiaru bližšie nešpecifikovanú technickú poruchu spôsobenú nárazom.

Dňa 26. novembra 2024 popoludní došlo na parkovisku na Galvaniho ulici v Bratislave, Slovensko k požiaru firemného elektromobilu Volkswagen ID.4 Pro (2023). Vozidlo začalo horieť približne hodinu po ukončení rýchleho nabíjania (DC) a v čase incidentu bolo zaparkované pred jednou z prevádzok. Plamene sa rozšírili aj na blízky porast, čo výrazne prispelo k rozsahu požiaru. Na miesto dorazilo spolu 20 príslušníkov Hasičského a záchranného zboru (HaZZ) s 9 kusmi techniky. V čase ich príchodu bol požiar plne rozvinutý a zasahoval vozidlo aj okolité prostredie. Prioritným cieľom zásahu bolo zabrániť šíreniu plameňov na priľahlú budovu, ktorej fasáda bola poškodená zadymením. Na likvidáciu požiaru použili 21 000 litrov vody a zmáčadlo (látka znižujúca povrchové napätie vody) pomocou jedného vysokotlakového prúdu a dvoch prúdov typu C. Po uhasení požiaru pokračovali hasiči v chladení batérie vozidla, až kým jej teplota neklesla na bezpečnú hodnotu 35 °C. Elektromobil bol následne uložený do špeciálneho karanténneho kontajnera a prevezený na monitorované parkovisko. Okolnosti incidentu sa stále vyšetrujú, no podľa predbežného vyšetrovania bola príčinou požiaru bližšie nešpecifikovaná prevádzkovo-technická porucha trakčnej batérie vozidla^[3]. Pri incidente nedošlo k žiadnym zraneniam. Požiar však spôsobil majiteľovi vozidla škodu vo výške 53 000 eur a na budove vznikla odhadovaná škoda vo výške 20 000 eur. evft pohľad V súvislosti s týmto incidentom sa objavili názory, že zdrojom požiaru mohla byť 12-voltová batéria vozidla. Túto možnosť však doteraz žiadny oficiálny zdroj nepotvrdil. Podľa oficiálnej správy Prezídia Hasičského a záchranného zboru je ako možná príčina požiaru bližšie nešpecifikovaná prevádzkovo-technická porucha trakčnej batérie vozidla. Situáciu naďalej sledujeme, predovšetkým, či sa ako zdroj požiaru potvrdí 12V batéria alebo porucha trakčnej lítium-iónovej batérie. Incident budeme aktualizovať, keď budú k dispozícii nové zistenia z vyšetrovania.

V skorých ranných hodinách dňa 22. novembra 2024 vypukol požiar v podzemnej garáži bytového domu na ulici Frazier Avenue v Chattanooga, Tennessee, USA. Hustý dym z požiaru sa rýchlo rozšíril do celého objektu, čo obyvateľom znemožnilo bezpečný únik. Na miesto incidentu dorazili hasičské jednotky z Chattanooga Fire Department a zistili, že v garáži horí niekoľko vozidiel. Hustý dym a obmedzená viditeľnosť nútili obyvateľov zostať vo svojich bytoch, preto hasiči zahájili evakuačnú operáciu. Pomocou výsuvného rebríka evakuovali obyvateľov zo štvrtého poschodia a ďalších vyviedli po zadnom schodisku. Päť ľudí bolo prevezených do nemocnice s príznakmi intoxikácie dymom a ďalšie dve osoby boli ošetrené na mieste. Hasičom sa podarilo požiar lokalizovať v garáži, čím zabránili jeho šíreniu do zvyšku budovy. Napriek tomu byty nad garážou utrpeli škody spôsobené dymom, čo spôsobilo dočasné vysťahovanie obyvateľov. Niekoľko vozidiel v garáži bolo vážne poškodených alebo úplne zničených. Požiar sa podarilo úplne uhasiť o 2:47 ráno. Vyšetrovanie ukázalo, že príčinou požiaru bola elektrická porucha v jednom z elektrických vozidiel zaparkovaných v garáži. Požiar bol klasifikovaný ako neúmyselný a ide o prvý veľký incident tohto druhu v Chattanooga.

Krátko po polnoci 24. októbra 2024 sa odohrala tragická dopravná nehoda na ceste Lake Shore Boulevard v Toronte, Kanada, pri ktorej zahynuli štyri osoby indického pôvodu^[5]. Incident sa stal, keď Tesla vo vysokej rýchlosti narazila do betónového piliera po tom, čo vodič stratil kontrolu nad vozidlom. Pri náraze sa vozidlo vznietilo. Podľa vyšetrovateľov sa Tesla pohybovala vysokou rýchlosťou a po náraze do zvodidla a následne do betónového piliera okamžite začala horieť. Vo vozidle sa nachádzalo päť osôb – traja muži a dve ženy vo veku od 20 do 30 rokov. Štyri osoby zomreli na mieste, zatiaľ čo jednu ženu, 25-ročnú pasažierku, zachránil okoloidúci vodič^[1], ktorý ju vytiahol z horiaceho auta. Táto žena bola hospitalizovaná s vážnymi zraneniami, avšak bez ohrozenia života. Hasičské jednotky dorazili na miesto incidentu, kde našli auto úplne pohltené plameňmi. Podľa námestníka šéfa torontských hasičov, Jima Jessopa^[2], bola intenzita požiaru spôsobená pravdepodobne batériovými článkami v Tesle, čo je bežný jav pri požiaroch elektrických vozidiel s lítium-iónovými batériami. Na uhasenie požiaru museli použiť značné množstvo vody a po jeho uhasení našli vo vozidle štyri telá bez známok života, ktoré následne bezpečne extrahovali z vozidla. Jeden z batériových článkov bol počas nárazu vymrštený mimo vozidla, a preto ho umiestnili do špeciálneho kontajnera s pieskom, aby sa minimalizovalo riziko opätovného vzplanutia. Príčina straty kontroly nad vozidlom a následného požiaru je predmetom vyšetrovania. Polícia zvažuje všetky možné faktory, vrátane vysokej rýchlosti, stavu vozovky a tiež toho, či vozidlo riadil jeden z pasažierov alebo bolo zapnuté autonómne riadenie. Jessop upozornil, že hoci požiare elektrických vozidiel môžu byť intenzívnejšie kvôli batériám, podobné prípady sa stávajú aj u vozidiel so spaľovacími motormi.

V sobotu 12.10.2024 približne o 22:45 miestneho času došlo neďaleko mesta Niort vo Francúzsku k tragickému incidentu, pri ktorom zahynuli štyri osoby. Elektrické vozidlo značky Tesla vo vysokej rýchlosti opustilo vozovku, pričom narazilo do viacerých dopravných značiek. Na základe stôp na ceste a poškodenej infraštruktúry sa predpokladá, že vozidlo stratilo kontrolu a zastavilo sa až niekoľko metrov ďalej, kde následne došlo k vznieteniu. V dôsledku nehody zahynul vodič aj traja pasažieri, ktorí boli zamestnancami reštaurácie v blízkom meste Melle. Podľa miestnych zdrojov bol vodič 65-ročný muž z Niortu a pasažieri vo veku 26, 21 a 16 rokov. Keď na miesto dorazili záchranné zložky, všetci účastníci incidentu už boli mŕtvi a telá boli po vznietení vozidla spálené na nepoznanie. Príčina požiaru zatiaľ nie je známa, a preto bol prípad odovzdaný na ďalšie vyšetrovanie. Miestny sudca potvrdil, že v rámci vyšetrovania bude vykonaná odborná analýza vozidla, ktorá by mohla objasniť presné okolnosti nehody. Polícia tiež informovala, že pri nehode neboli prítomní svedkovia, čo sťažuje rekonštrukciu priebehu incidentu.Spoločnosť Tesla ani jej vlastník Elon Musk sa k incidentu doposiaľ nevyjadrili.

Dňa 10. októbra 2024 v skorých ranných hodinách vypukol požiar elektrického vozidla Škoda v oblasti Leytonstone vo východnom Londýne na ulici Cavendish Drive. Požiar bol nahlásený okolo 7:50 hod., pričom dispečing hasičskej služby prijal viac než desať tiesňových volaní. Na miesto boli vyslané dva hasičské vozidlá a približne desať hasičov z hasičských staníc Leyton a Leytonstone, ktorí dostali plamene pod kontrolu do 8:11 hod. Cesta bola po incidente uzavretá na niekoľko hodín, našťastie bez hlásených zranení. Požiar dosiahol takú intenzitu, že poškodil dve priľahlé nehnuteľnosti a jedno susedné vozidlo. Príčina vzniku požiaru je zatiaľ neznáma a je predmetom prebiehajúceho vyšetrovania.

V noci 29. septembra 2024 vypukol v garáži rodinného domu v mesteSarasota na Floride požiar Tesly Model X Plaid počas hurikánu Helene. Vozidlo, ktoré nebolo pripojené k nabíjačke, stálo v garáži, kde v dôsledku záplav stúpla voda na úroveň 15 až 20 cm. Nest kamera zachytila, ako sa plamene rýchlo rozšírili z vozidla na celý dom. V čase požiaru sa v dome nachádzalo deväť osôb; dve z nich v tom čase nespali a včas si všimli, že garáž je v plameňoch. Všetkým obyvateľom sa podarilo bezpečne opustiť dom, no budova bola požiarom úplne zničená. evft pohľad Slaná voda môže urýchliť koróziu kovových komponentov batérií a zvyšovať riziko poškodenia ich ochranných vrstiev, čo môže viesť k prenikaniu vody do batérie a následným skratom alebo iným poruchám. Počas hurikánov a záplav sú elektrické vozidlá často vystavené morskej vode, čo zvyšuje riziko poškodenia batérií a potenciálnych požiarov. Z našej databázy opakovane vidíme, že pri hurikánoch a záplavách dochádza k zvýšeniu počtu incidentov súvisiacich s elektrickými vozidlami. Tieto zistenia zdôrazňujú potrebu zvýšenej pozornosti a preventívnych opatrení na ochranu vozidiel pred kontaktom so slanou vodou.

Dňa 26. septembra 2024 vypukol požiar elektrického vozidla značky Audi, zaparkovaného pred hotelom na ulici Borkowska v Grzybowie, Poľsko. Incident sa začal krátko po 4. hodine ráno, keď hasiči dostali hlásenie o horiacom aute. Po príchode na miesto bolo celé vozidlo už v plameňoch. Vozidlo stálo v blízkosti hotela, no vďaka rýchlemu zásahu hasičov sa požiar nerozšíril na budovu. Zásah hasičov trval približne 2,5 hodiny. Požiar sa podarilo úplne uhasiť, pričom hasiči pravidelne ochladzovali batériu a monitorovali jej teplotu termovíznou kamerou, aby predišli opätovnému vzplanutiu. Vozidlo bolo požiarom úplne zničené a škody boli vyčíslené na približne 700 000 zlotých. Pri incidente nebol nikto zranený. Príčina požiaru zatiaľ nie je známa. Polícia vyšetruje, či išlo o úmyselné podpálenie alebo technickú poruchu vedúcu k samovznieteniu.

Hasičský zbor Carmel Fire Department bol privolaný do predajne automobilov v meste Carmel, USA, po spustení požiarneho alarmu. Hasiči po príchode zistili, že servisná časť budovy je plná hustého dymu a ako zdroj požiaru identifikovali elektrické vozidlo Audi e-tron GT, ktoré bolo zdvihnuté na údržbárskom zdviháku. Elektromobil sa podarilo z väčšej časti uhasiť ešte na zdviháku a následne ho presunuli von z budovy. Tam sa vozidlo znova rozhorelo. Požiar priamo nezasiahol žiadne ďalšie vozidlá, no v servisnej časti sa ich nachádzalo viacero s otvorenými oknami, ktoré boli vystavené poškodeniu dymom, teplom, parou a vodou z postrekového hasiaceho systému. V dôsledku toho sa očakáva, že niektoré z týchto vozidiel budú poškodené, dokonca v niektorých prípadoch aj úplne znehodnotené. evft pohľad Aktuálne nie je známa príčina incidentu, no viditeľné škody spôsobené ohňom boli hlavne v prednej časti vozidla, v oblasti okolo nabíjacieho portu, kde sa nachádzajú elektrické komponenty. Z toho možno predpokladať, že požiar súvisel s elektronikou. Presnú príčinu vzniku požiaru ukáže až vyšetrovanie, na ktorom pracuje Carmel Fire Department. Jeho hovorca zatiaľ potvrdil len to, že vozidlo nebolo v čase vzniku požiaru nabíjané. Tento modelový rok Audi e-tron GT mal v minulosti niekoľko zvolávacích akcií^[6][7]. Prvá bola vydaná 31. augusta 2023 kvôli možnému vniknutiu tekutiny do batérie, ktoré zvyšuje riziko požiaru. Ďalšia bola vydaná 12. decembra 2024 a týkala sa prehrievania nabíjacieho systému. 21. marca 2024 bola vydaná ďalšia, ktorá upozorňovala na riziko skratu vo vysokonapäťovej batérii, čo opäť môže viesť k požiaru. V čase incidentu bola posledná zvolávacia akcia zverejnená 19. júna 2024, ktorá poukázala na problém s brzdami, čo mohlo spôsobiť predĺženie vzdialenosti potrebnej na zastavenie a zvýšenie rizika zrážky. Pár dní po tomto incidente pribudla ďalšia zvolávacia akcia, konkrétne 29. septembra 2024 a opäť sa týka zvýšeného rizika vzniku požiaru, tentokrát spojeného so skratom vo vysokonapäťovej batérii vozidla. Do zvolávaných elektromobilov bude inštalovaný pokročilý diagnostický softvér ako konečný opravný prostriedok. Aktuálne nie je známe, či táto zvolávacia akcia bola vydaná v súvislosti s týmto incidentom. V minulosti sa objavili 2 verejne známe požiare Audi e-tron GT. Obidve sa stali v Mníchove. Prvý incident sa stal 19. januára 2021 a bol spôsobený samovoľným vznietením v dôsledku technickej závady. Druhý požiar sa udial 30. júla 2021, keď sa Audi vzplanulo počas nabíjania. Hoci presná príčina nie je známa, predpokladá sa, že súvisela s elektronikou v prednej časti vozidla. V oboch prípadoch išlo o staršie verzie elektromobilu a novšie podobné incidenty, ako ten z mesta Carmel, nie sú zaznamenané.

V servisnom centre Tesla v mestskej štvrti Miramare, v San Diegu došlo k požiaru. Hasiči dorazili na miesto krátko po jeho nahlásení a rýchlo zasiahli, no hasenie komplikovalo opakované vzplanutie lítiovo-iónových batérií niekoľko hodín po prvotnom uhasení. Plamene zničili štyri elektomobily a poškodili aj časť budovy. Vyšetrovatelia zvažujú podpaľačstvo ako možnú príčinu a zhromažďujú dôkazy, ktoré naznačujú, že požiar bol založený úmyselne^[1][2][3].

Dňa 29. augusta 2024 približne o 17:20 bol hasičský zbor povolaný k požiaru v dielni spoločnosti Craig’s Motors na ulici Ville Baudu na ostrove Guernsey. Po príchode na miesto hasiči zistili, že požiar v dielni už prenikol cez strechu a produkoval hustý čierny dym. V rámci dielne sa nachádzala elektrická dodávka s lítium-iónovou batériou, ktorá už bola tiež zasiahnutá plameňmi. Hasiči boli špeciálne vyškolení na zvládanie požiarov elektrických vozidiel a preto použili na hasenie dva vodné prúdy a nasadili špeciálnu protipožiarnu deku^[2]. Táto kombinácia umožnila účinne obmedziť šírenie plameňov, čím bol požiar efektívne zvládnutý. Pre riziko opätovného vzplanutia batérie vozidla zostala časť hasičov na mieste, aby monitorovala stabilitu batérie. Počas incidentu boli okolití obyvatelia upozornení, aby si pre potenciálne toxické splodiny ponechali zatvorené okná a vyhýbali sa akémukoľvek kontaktu s troskami, pretože v strešnej konštrukcii budovy sa nachádzal azbest^[1][2]. Majiteľ spoločnosti bol prevezený do nemocnice na ošetrenie s podozrením na vdýchnutie dymu. Ďalšie zranenia hlásené neboli. Presná príčina požiaru zatiaľ nie je známa a prebieha vyšetrovanie.

V Lafayette, došlo k incidentu, pri ktorom zhoreli dve Tesly zaparkované na príjazdovej ceste. Požiar vypukol, keď minimálne jedno z vozidiel bolo nabíjané. Oheň sa rozšíril na okolitú vegetáciu, pričom hasenie bolo komplikované vďaka batériám elektromobilov. Požiar neohrozil žiadne budovy a nespôsobil žiadne zranenia ani úmrtia^[1][2]. Veliteľ hasičského práporu Kevin Platt tvrdí, že požiar vznikol v tesnej blízkosti Tesiel alebo priamo v jednej z nich^[2].

V meste Harlingen, Texas, sa odohral druhý známy incident požiaru Tesly Cybertruck. Vozidlo z doposiaľ neznámych príčin narazilo do požiarneho hydrantu, čo spôsobilo poškodenie batérie a jej následný tepelný únik, ktorý viedol k požiaru. Incident sa odohral na križovatke Spur 54 a Bass Pro Drive, medzi Sam's Club a Bass Pro Shop. Hasiči z Harlingen Fire Department dorazili na miesto a okamžite začali s hasením. Hoci sa im požiar spočiatku podarilo dostať pod kontrolu, krátko po zastavení prívodu vody do batérie znova vzplanul. Celková likvidácia požiaru trvala približne 90 minút. Pri incidente nedošlo k žiadnym zraneniam. Po uhasení požiaru hasiči pokračovali v monitorovaní vozidla počas jeho odvozu, aby predišli možnému opätovnému vzplanutiu, čo je pri elektrických vozidlách bežná prax.

Dňa 24. augusta 2024 vypukol požiar na parkovisku výrobného závodu značky Rivian v meste Normal, Illinois. Požiar zasiahol vyše 50 elektrických vozidiel modelov Rivian R1S a R1T, ktoré čakali na dodanie zákazníkom. Miestny hasičský zbor Normal Fire Department bol privolaný krátko pred 21:45 miestneho času. Požiar vypukol v rohu parkoviska, v blízkosti priemyselných železničných koľají. Hasiči dostali oheň pod kontrolu približne o polnoci a na mieste zostali až do ranných hodín, aby monitorovali situáciu. Našťastie, neboli hlásené žiadne zranenia, a požiar sa nerozšíril na hlavný závod, kde sa aktuálne vyrábajú modely R1T a R1S a pripravuje sa výroba nového modelu R2 SUV. Letecké snímky z miesta ukazujú 57 poškodených vozidiel, pričom príčina požiaru nie je zatiaľ známa a je predmetom vyšetrovania. Ako uviedol hovorca spoločnosti Rivian^[4], firma spolupracuje s miestnymi vyšetrovacími orgánmi na určení príčiny požiaru. evft pohľad Aj keď vyšetrovanie presnej príčiny požiaru ešte prebieha, rýchle uhasenie plameňov naznačuje, že trakčné batérie vozidiel pravdepodobne nezohrali hlavnú úlohu v tomto incidente. Elektrické požiare spojené s batériami často trvajú dlhšie a vyžadujú špeciálne postupy kvôli riziku opätovného vzplanutia. V tomto prípade bol požiar pod kontrolou v priebehu približne dvoch hodín, čo podporuje hypotézu, že zdrojom požiaru bola externá príčina, nesúvisiaca priamo s batériami. Fakt, že oheň zasiahol tak veľký počet áut, môže byť spôsobený práve tesným parkovaním vozidiel. Blízkosť vozidiel medzi sebou umožnila rýchle šírenie plameňov z jedného vozidla na druhé, čo výrazne zhoršilo rozsah škôd.

V skorých ranných hodinách vypukol požiar batérie elektrického ťahača Tesla Semi na diaľnici Interstate 80 v blízkosti horského priesmyku Emigrant Gap v Kalifornii, USA. Vodič, z doposiaľ nezistených príčin, zišiel z cesty a narazil do stromov pri okraji diaľnice, čo spôsobilo vzplanutie vozidla. Nehoda bola vážna, no vodič ju prežil a bol prevezený do nemocnice. Na miesto incidentu boli okamžite, približne o 3:16 hodine ráno, vyslané posádky Cal Fire a tím pre nebezpečné materiály, zazmluvnený spoločnosťou Tesla. Požiar sa okrem samotného vozidla rozšíril aj na okolitú vegetáciu. Z horiacej batérie unikali toxické plyny, čo prinútilo úrady uzavrieť diaľnicu na takmer 16 hodín kvôli hrozbe inhalácie nebezpečných látok. Hasenie požiaru bolo mimoriadne náročné, pretože jednotlivé články lítium-iónovej batérie vozidla naďalej horeli v dôsledku tepelného úniku a produkovali intenzívne teplo, ktoré dosahovalo približne 538 stupňov Celzia (1 000 stupňov Fahrenheita). Na ochladenie batérie použili hasiči tisíce litrov vody. Okrem toho bol nasadený aj fire retardant^[6], chemická látka spomaľujúca horenie, aby sa zabránilo šíreniu plameňov do okolitého lesa. Posádky museli čakať, kým sa batéria samovoľne ochladí na bezpečnú teplotu, čo sa podarilo až okolo 16:00 miestneho času. Následne začali s odstraňovaním zvyškov vozidla, ktoré bolo premiestnené do Tesla Gigafactory v Sparku, Nevada. Diaľnica bola plne sprejazdnená až po 19:00. Úrady teraz vyšetrujú príčinu nehody, vrátane možnosti, že vodič počas jazdy zaspal.

Elektrické vozidlo Changan Deep Blue SL03 zachvátil požiar na ceste v meste Čchung-čching, Čína, po tom, čo narazilo na poškodenú kamennú dlaždicu. Incident bol zaznamenaný na bezpečnostnej kamere a video sa rýchlo rozšírilo na internete, čo pritiahlo značnú pozornosť verejnosti. Vozidlo Deep Blue SL03 sa pohybovalo nízkou rýchlosťou, keď náhle narazilo na uvoľnenú a poškodenú kamennú dlaždicu na ceste. Náraz bol taký silný, že vozidlo nadvihlo do vzduchu a pri následnom dopade ostrý okraj dlaždice prerazil spodnú časť vozidla, čím došlo k poškodeniu batériového krytu. Tento náraz spôsobil okamžitý tepelný únik dvoch batériových článkov, ktoré sa následne vznietili. Vodič aj spolujazdec zareagovali rýchlo a bezpečne opustili vozidlo ešte predtým, ako sa plamene rozšírili. Spočiatku sa zdalo, že oheň sa sám uhasil v priebehu približne 25 sekúnd, čo naznačuje, že sa vznietili iba dva poškodené články batérie. Avšak o niečo neskôr vozidlo opäť vzplanulo^[2][7], keď sa tepelný únik rozšíril na okolité batériové články, čo viedlo k úplnému zničeniu vozidla. Požiar nakoniec uhasili hasiči, ktorí dorazili na miesto a zabezpečili, aby sa oheň nerozšíril do okolia. Vozidlo bolo takmer úplne zničené, pričom plamene pohltili nielen spodnú časť, ale aj interiér.

V piatok večer, 16. augusta, vypukol požiar v zaparkovanom elektrickom vozidle Tesla Model X (2018), ktoré stálo pri ceste na ulici Gugal-dong v meste Yongin, v provincii Gyeonggi, Južná Kórea. Vodič po zaparkovaní vozidla spozoroval biely dym a neobvyklé zvuky z priestoru medzi sedadlom vodiča a predným kolesom. Po tom, čo okamžite opustil vozidlo, sa z dymu rýchlo stali plamene. Incident následne nahlásil na tiesňovú linku. Hasičské jednotky zareagovali rýchlo, pričom na mieste bolo nasadených 57 hasičov a 20 kusov hasičskej techniky. Na zabránenie šírenia požiaru použili špeciálnu protipožiarnu deku. Oheň sa im podarilo získať pod kontrolu približne za 3 hodiny a úplne uhasenie bolo dosiahnuté približne 4 hodiny od vypuknutia požiaru. Ďalšie zistenia ukazujú, že vozidlo malo najazdené viac ako 200 000 kilometrov a začiatkom mesiaca bolo v servise kvôli problémom s klimatizáciou. Odborníci upozorňujú na možnosť, že požiar mohol byť spôsobený problémom s batériou alebo chladiacim systémom^[5]. Vozidlo skončilo po uhasení úplne zničené, najmä v prednej časti. Našťastie nedošlo k žiadnym zraneniam. Po incidente hasiči pokračovali v monitorovaní, aby zabránili možnému opätovnému vzplanutiu. Presnú príčinu požiaru budú hasiči a odborníci ďalej vyšetrovať.

V piatok večer 16. augusta 2024 vypukol rozsiahly požiar v parkovacom dome neďaleko letiska Humberto Delgado v Lisabone, Portugalsko, ktorý zničil viac ako 200 vozidiel. Incident sa odohral v priemyselnej oblasti Prior Velho, kde sa nachádza dlhodobé parkovisko využívané prevažne cestujúcimi z letiska. Podľa predbežných informácií požiar začal v elektrickom vozidle zaparkovanom na najvyššom nekrytom podlaží parkoviska. Vozidlá boli zaparkované veľmi natesno, čo prispelo k rýchlemu šíreniu plameňov na okolité autá. V dôsledku toho došlo k niekoľkým výbuchom paliva, ktoré výrazne sťažili hasenie. Zásah komplikovali nielen horľavé materiály, predovšetkým palivo, ale aj silný vietor, ktorý zintenzívnil šírenie požiaru. Na mieste zasahovalo približne 140 hasičov s 48 kusmi techniky. Napriek ich maximálnemu úsiliu trvalo niekoľko hodín, kým sa podarilo dostať situáciu pod kontrolu, a následné operácie pokračovali až do skorých ranných hodín. V počiatočných správach o požiari sa uvádzalo, že požiar vypukol v elektromobile značky Tesla, avšak táto informácia zatiaľ nebola oficiálne potvrdená. Nie je isté, či bol spúšťačom požiaru technický problém s elektromobilom alebo iné faktory. Určenie príčiny požiaru vyšetruje portugalská kriminálna polícia Policia Judiciária^[1]. evft pohľad Ak sa potvrdí informácia, že spúšťačom požiaru bolo elektrické vozidlo, je pravdepodobné, že k vzniku požiaru prispeli viaceré faktory. Jedným z hlavných môže byť vysoká denná teplota, ktorá v ten deň dosahovala až 38°C. Vozidlo bolo zaparkované na nekrytom podlaží parkoviska, kde bolo celý deň vystavené intenzívnemu slnečnému žiareniu. V týchto podmienkach musel chladiaci systém vozidla nepretržite pracovať, čo mohlo viesť k jeho preťaženiu a následnému vybitiu batérie. Tento nadmerný tepelný stres mohol oslabiť batériový systém, čím sa zvýšila pravdepodobnosť vzniku požiaru.

Prenajaté elektrické vozidlo Kia EV6 zachvátil požiar vo verejnej parkovacej garáži v meste Geumsan v Južnej Kórei. Vodič zaparkoval vozidlo na parkovisko večer pred incidentom, približne o 18:00 hodine a napojil ho na AC nabíjaciu stanicu. Približne o 5:00 hodine nasledujúce ráno začal stúpať spod vozidla dym a zakrátko boli pozorované plemene. Na miesto boli privolané miestne hasičské zložky. Uhasili prvotný oheň a zabezpečili miesto vytiahnutím vozidla mimo parkoviska a prikryli ho protipožiarnou dekou. Zásah im trval približne 1,5 hodiny. Vozidlo bolo poškodené najmä v spodnej časti, preto sa polícia a hasiči domnievajú, že požiar vznikol v batérii. Vozidlo bolo vybavené batériou od domácej firmy SK On^[2]. Presná príčina požiaru bude zistená prostredníctvom podrobnej analýzy. Pri tomto incidente neboli evidované ďalšie škody na majetku, ani žiadne zranenia a to aj vďaka pomalému priebehu termálneho úniku batérie a efektívneho zásahu hasičov.

V skorých ranných hodinách došlo k prvej smrteľnej nehode vozidla Tesla Cybertruck. Vozidlo mierilo na západ po ceste Fisher Road v Texase, USA. Z doposiaľ neznámych príčin zišlo z vozovky neďaleko ulice Cedar Port Parkway v značnej rýchlosti a narazilo do betónového priepustu. Po náraze vzplanulo. Vodič bol na mieste mŕtvy a kvôli rozsiahlym popáleninám ho nebolo možné identifikovať. Požiar vozidlo úplne zničil, a po jeho uhasení zostala len vyhorená kostra. Intenzita plameňov bola taká silná, že číslo VIN a evidenčné číslo vozidla Cybertrucku sa roztavili. Presnú príčinu nehody teraz vyšetrujú miestne úrady v spolupráci s Národným úradom pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA). Okrem toho, Texaské oddelenie pre verejnú bezpečnosť (DPS) skúma, či bola v čase nehody aktivovaná funkcia Autopilota na Cybertrucku.^[3]

V Buchkirchene, Rakúsko, došlo k tragickej nehode, pri ktorej vodič elektromobilu nezvládol riadenie vozidla a narazil do stromu. V dôsledku nárazu auto odhodilo do kukuričného poľa, kde okamžite začalo horieť. Požiar bol intenzívny a vozidlo aj s pasažiermi zhorelo do tla^[1][2]. Hasiči sa snažili požiar uhasiť, no elektromobil neustále horel, a preto ho museli naložiť do špeciálneho kontajnera s vodou^[3][4]. Identifikácia obetí bola náročná, pretože požiar úplne zničil ŠPZ aj číslo podvozka^[1][4].

Vodič Tesly Model S spôsobil požiar napojením vozidla na nelegálnu prípojku priamo k elektrickému vedeniu v pohraničnom meste Tijuana v Mexiku. V pondelok ráno dostali hasiči hlásenie o požiari domu v rezidenčnej štvrti s nízkymi príjmami Lazaro Cardenas. Hasičský zbor v Tijuane na požiar rýchlo zareagoval. Po príchode na miesto incidentu našli horiaci dom a vedľa neho Teslu Model S, ktorá sa nabíjala prostredníctvom nelegálnej prípojky priamo k elektrickému vedeniu. Oheň sa rozšíril aj na samotné vozidlo. Miestni hasiči, vyškolení na zvládanie požiarov elektromobilov, dokázali požiar rýchlo uhasiť. Okolo vozidla vytvorili hlinené hrádze, aby ho udržali vo vode a zabránili opätovnému vzplanutiu. Vozidlo nechali na mieste po dobu niekoľkých dní, aby sa uistili, že sa požiar úplne uhasil. Počas incidentu nedošlo k zraneniam osôb. Rozsah škôd nie je známy, no vozidlo skončilo vážne poškodené. Zdroje informujú, že vozidlo malo kalifornské značky a patrilo americkému turistovi^[2][4]. evft pohľad Predpokladá sa, že príčinou požiaru bolo prepätie, ktoré vzniklo pri nabíjaní alebo v dôsledku nelegálnej elektroinštalácie, ktorá bola pripojená k Tesle. Vysokonapäťová batéria vozidla pravdepodobne nebola zasiahnutá požiarom, čo dokazuje rýchlosť jeho uhasenia a fotografie, ktoré ukazujú značné poškodenie v prednej časti na strane spolujazdca, blízko horiaceho domu. Oblasť podvozku, kde sa batéria nachádza, ostala požiarom nepoškodená.

V podzemnej garáži bytového komplexu Cheongna-dong v meste Incheon v Južnej Kórei vypukol rozsiahly požiar od elektrického vozidla, ktorý napáchal obrovské škody. Bezpečnostná kamera z parkoviska zachytila začiatok incidentu.^[2] Zo spodnej časti plne elektrického Mercedes-Benz EQE SUV sa začal valiť hustý dym a pár sekúnd na to auto pohltili plamene. Požiar sa rozšíril aj na ďalšie vozidlá a spôsobil veľkú hasičskú záchrannú akciu. Vozidlo sa v čase incidentu nenabíjalo. Na mieste zasahovalo 177 hasičov s 80 kusmi hasičských áut. Celý komplex budov, prepojených garážou, musel byť evakuovaný, pretože toxické plyny z požiaru všetkých horiacich automobilov sa rozšírili do obytných jednotiek. 23 ľudí skončilo v nemocnici kvôli intoxikácii dymom. Hasičom sa podarilo dostať požiar pod kontrolu až po 5 hodinách a 39 minútach a celkové uhasenie im trvalo 8 hodín a 20 minút, čiastočne aj preto, lebo sa nemohli dostať s hasiacou technikou k mieste požiaru. Garáž bola vybavená stabilným hasiacim zariadením (SHZ) - sprinklermi, ktoré v čase incidentu z doposiaľ neznámych príčin nefungovali^[6]. Pri poslednej kontrole v júni sa zistilo, že niektoré ventily nepracovali správne. Požiar poškodil celkovo až 140 vozidiel, z toho 40 áut úplne zhorelo. 480 domácností z piatich budov zostalo na niekoľko dní bez elektriny. V požiari boli poškodené aj vodovodné a kanalizačné potrubia, čo viedlo k odstaveniu vody a kanalizácie. Neskôr sa zistilo, že SHZ bolo vypnuté manažmentom budovy v čase vzniku požiaru o 06:09, ktorá vyhodnotila na základe predchádzajúcich negatívnych skúseností, že šlo o falošný poplach. 5 minút na to - o 06:14 už došlo k pokusu o aktivovanie SHZ, čo bolo neúspešné vzhľadom na poškodenie spôsobeného ohňom^[5]. Veľkej kritike čelí aj čínsky výrobca batérií Farasis Energy, ktorého články boli použité v elektromobile a ktorý už v minulosti zaznamenal problémy s kvalitou batériových článkov^[9]. evft pohľad Podľa záberov z bezpečnostnej kamery^[2] je zrejmé, že požiar spôsobil tepelný únik trakčnej batérie elektromobilu, pretože je jasne vidieť únik plynov spôsobený rozpadom štruktúry batérie v dôsledku zvyšujúcej sa teploty, čo následne viedlo k prudkému zapáleniu týchto plynov. Existuje predpoklad, že batéria vozidla vykazovala abnormálne správanie už niekoľko minút pred incidentom, pretože na iniciáciu tepelného úniku musí článok batérie dosiahnuť minimálne 70°C. Podľa dostupných informácií nebola garáž vybavená zariadeniami na odvod dymu a tepla, čo skomplikovalo zásah hasičov. Čo presne iniciovalo tepelný únik batérie je predmetom vyšetrovania, ale pravdepodobne pôjde o problémovú kvalitu článkov od spoločnosti Farasis Energy.

Dňa 1. augusta 2024 došlo v meste Tallahassee, Florida, k incidentu, pri ktorom začalo dymiť vozidlo Nissan Leaf na ulici Mahan Drive, neďaleko predajne Nissan. Vozidlo vykazovalo známky dymenia okolo 13:00 pri DC nabíjacej stanici Nissan Charging Station^[5]. Z dostupných zdrojov nie je známe, či vozidlo bolo napojené na nabíjaciu stanicu a či sa v čase incidentu nabíjalo. Na miesto boli privolaní hasiči z Tallahassee Fire Department, ktorí na likvidáciu incidentu použili protipožiarnu deku, aby zabránili šíreniu požiaru. Na dostupných fotografiách z incidentu^[1] je viditeľné len silné dymenie vozidla, nie je však jasné, či došlo aj k viditeľným plameňom. Pri incidente neboli zaznamenané žiadne zranenia. evft pohľad Podľa dostupných fotografií je vidieť odhodený konektor nabíjacej stanice na zemi, čo môže naznačovať, že sa vozidlo v čase incidentu nabíjalo.

V podvečerných hodinách boli privolané hasičské zložky Upper Allen Fire Department k požiaru Tesly na parkovisku pri čerpacej stanici s večierkou Sheetz na ulici South Market Street, Pennsylvania, USA. Z doposiaľ nezistených príčin vozidlo zachvátil požiar pri rýchlo nabíjacej stanici Tesla Supercharger. Prvým zasahujúcim zložkám sa podarilo dostať požiar pod kontrolu a začali s chladením batérie. Na pomoc im prišlo aj niekoľko ďalších zborov, v rátane Tímu 200 z Cumberland County Hazardous Material pre kontrolu uniknutých škodlivých látok. Posádky na mieste ostali približne 5 hodín monitorovaním vozidla pred opätovným vznietením. Po jeho uhasení bolo vozidlo odtiahnuté na bezpečné miesto. evft pohľad Fotografie^[1] naznačujú, že v čase incidentu sa vozidlo nenabíjalo, pretože konektor sa nachádza v stojane nabíjacej stanice Supercharger. Značne zničená predná časť vozidla indikuje, že požiar začal tam. Požiar teda nenastal ani v batérii vozidla a podľa všetkého nedošlo ani k tepelnému úniku.

Dňa 1. júla 2024 vypukol požiar na parkovisku distribučného centra Amazonu v Houstone, Texas. Oheň začal v elektrickej dodávke Rivian EDV a následne sa rozšíril na dve ďalšie vozidlá zaparkované vedľa nej. Incident bol zachytený z dronu, pričom zábery ukazujú plamene a hustý čierny dym šíriaci sa z parkoviska, kde sa dodávky nachádzali v blízkosti nabíjacích staníc. Miestne teploty dosahovali v ten deň až približne 38 °C, čo mohlo byť jedným z faktorov. Hasiči na mieste čelili intenzívnym plameňom, pričom sa snažili zastaviť šírenie požiaru. Plamene boli také silné, že dve vozidlá boli zničené až na kostru. Svedkovia uvádzali, že hasiči mali problémy s hasením, kvôli intenzite požiaru. Amazon potvrdil, že žiadne zranenia neboli hlásené v súvislosti s týmto incidentom a prebieha spolupráca s nezávislým vyšetrovateľom a odborníkmi z Rivianu. V oficiálnom vyhlásení spoločnosti Rivian sa uvádza, že vozidlo, ktoré bolo zdrojom požiaru, bolo pripojené k nabíjačke, ale v čase incidentu neprebiehalo aktívne nabíjanie^[1][3]. Spoločnosť tiež potvrdila, že trakčná batéria nebola iniciátorom požiaru. Prípad je v súčasnosti predmetom ďalšieho vyšetrovania, pričom dôvod vzniku požiaru stále nie je známy. evft pohľad V minulosti už bolo zaznamenaných niekoľko prípadov požiarov vozidiel Rivian EDV, ale verejne dostupné informácie sú pomerne obmedzené. V tomto konkrétnom prípade bola táto možnosť vylúčená spoločnosťou Rivian, avšak vyšetrovanie naďalej pokračuje^[1].

Na ceste State Road 128 v meste Philo, Kalifornia došlo v skorých ranných hodinách k nárazu Tesly do stromu, čo spôsobilo rozsiahly požiar. Hasiči použili špeciálne nástroje na chladenie batérií a uhasenie plameňov, pričom spotrebovali veľké množstvo vody. Zásah si vyžiadal spoluprácu s Caltrans (Kalifornské ministerstvo dopravy) pre spojazdnenie cesty aspoň v jednom smere. Obnovenie normálnej premávky bolo vyhlásené tesne po ôsmej hodine rannej. Vodič vozidla počas incidentu utrpel zranenia nôh a chrbta a bol prevezený do nemocnice na traumatologické oddelenie^[1]. evft pohľad Na internete nie sú dostupné fotografie ani videá incidentu, rovnako chýbajú bližšie informácie o vozidle. Jedinou známou informáciou je, že išlo o bielu Teslu.

Na diaľničnom odpočívadle pri mýtnici Pong Expressway vznikol požiar elektrického SUV MG. K požiaru došlo pri nakladaní MG na odťahové vozidlo, ktoré bolo privolané po kolízii auta s odlomeným hnacím hriadeľom autobusu, ktorý spôsobil poškodenie vozidla. Zamestnanci odťahovej služby rýchlo zareagovali na vznikajúci požiar použitím chemického hasiaceho prístroja, kým nedorazili privolaní hasiči a poskytli ďalšiu pomoc. Kolízia s predmetom nastala v prednej časti vozidla kde požiar aj vypukol a rozšíril sa do kabíny. Podľa zistených informácií nedošlo k tepelnému úniku batérie, pretože podlaha vozidla sa zdá byť nepoškodená. Na mieste neboli hlásené žiadne zranené osoby. Skutočnú príčinu vyšetruje polícia.

Požiar elektrického vozidla vo večerných hodinách na ceste Back Beach Rd, Florida, USA. Vozidlo začalo horieť po kolízii s betónovým zvodidlom. Ochranné puzdro batérie bolo vážne poškodené, čo spôsobilo tepelný únik a následný požiar elektromobilu. Auto horelo 2 hodiny bez ohľadu na to, že sa použilo takmer 170 000 litrov vody. evft pohľad Na základe nášho odhadu predpokladáme, že ide o vozidlo Model 3 Long Range.

Na predmestí Sydney, v časti Camperdown na Ross St, došlo k požiaru hybridného SUV Volvo. Elektromobil začal dymiť v skorých ranných hodinách (o 4:40 hod), na čo bola privolaná posádka hasičského a záchranného zboru NSW (FRNSW). Keď hasič otvoril dvere auta, došlo k vznieteniu nahromadených plynov, ktoré mu spôsobilo menšie popáleniny na tvári a bol preventívne prevezený do nemocnice. ^[4] Interiér vozidla bol zničený v následnom požiari, ale lítium-iónová batéria zostala ohňom neporušená. Príčina požiaru je stále predmetom vyšetrovania zo strany Fire Investigation and Research Unit (FIRU). evft pohľad Pravdepodobne z dôvodu zvyšujúcej sa teploty batérie ^[2] sa nachádzala batéria v ranných fázach tepelného únik, ktorý je charakteristicky únikom horľavých plynov. Tie sa nahromadili v kabíne vozidla a pri otvorení dverí hasičom došlo k ich zapáleniu a následnej explózií, ktorá ho zasiahla. Tento typ incidentu evidujeme v našej databáze ako "Batéria (Výbuch)" a tvorí asi 4% všetkých incidentov.

V skorých ranných hodinách začal vychádzať hustý dym z domu na ulici Glen Avenue v meste Old Ottawa South. Posádka hasičského zboru reagovala na viacero hlásení a na miesto dorazila 6 minút po prvom telefonáte. Na mieste identifikovali požiar elektrického vozidla v garáži rodinného domu. Požiar dostali pod kontrolu za 13 minút a následne vozidlo vytiahli von, aby zabránili možnému rozšíreniu požiaru do domu. Na mieste neboli hlásené žiadne zranenia. Príčina požiaru je predmetom vyšetrovania.

Na polostrove Whangaparāoa sa vznietila batéria hybridného vozidla. Pohotovostným službám bolo v skorých ranných hodinách nahlásené auto, čiastočne ponorené do mora. Skupine miestnych sa podarilo vozidlo z vody vytiahnuť. O 10:42 hod. však z auta začal vychádzať dym a k incidentu bol privolaný dobrovoľný hasičský zbor (Manly Volunteer Fire Brigade^[3]). Vozidlo premiestnili na bezpečné miesto a zaistili bezpečnosť okolia. Podľa vyšetrovateľov bola batéria poškodená vodou, v ktorej následne vznikol tepelný únik, ktorý spôsobil požiar. Hasičské jednotky strávili na mieste viac ako šesť hodín hasením, kým sa batéria nevybila a vozidlo úplne neuhasili.^[1] evft pohľad Súhlasíme so záverom vyšetrovateľov incidentu, ktorí určili príčinu požiaru batérie ako vlhkosť, resp zatopenie batérie, obzvlášť ak ide o slanú morskú vodu, čo vedie k skratu batérie. Na základe fotografií a ERG dokumentu^[2] sme vozidlo identifikovali ako Mitsubishi Outlander PHEV.

V Port St. Lucie na Floride došlo k požiaru elektrického vozidla, ktorý si vyžiadal viac ako 75000 litrov vody na uhasenie. Podľa náčelníka St. Lucie County Fire District, Chada Crousea, išlo o požiar batérie, ktorý vypúšťal horľavé plyny. Hasiči mali prístup k hydrantu, čo uľahčilo hasenie, no v prípade neprítomnosti hydrantu by museli zabezpečiť neustále dopĺňanie vody z cisternových vozidiel. evft pohľad Na základe fotografií^[1] je možné spoľahlivo určiť, že vozidlo je z druhej generácie Nissan Leaf. Zo zdrojov nie je jasný začiatok a priebeh požiaru, a teda sa nedá jednoznačne určiť, či horenie batérie bola príčina alebo dôsledok požiaru.

Dňa 29. mája 2024 vypukol požiar elektrického vozidla značky Tesla na ceste Highway 83 v Douglas County, Colorado, USA. Vozidlo sa nachádzalo na úseku medzi North Pinery Parkway a South Pinery Parkway, kde začalo mať problémy počas jazdy. Incident bol nahlásený o 11:13 miestneho času. Na miesto dorazili hasiči z jednotiek South Metro Fire Rescue spolu s tímami na nebezpečné materiály (HAZMAT) a ďalšími záchrannými zložkami. Po príchode našli vozidlo v plameňoch a oheň sa šíril aj na priľahlú trávu. Zásah bol označený ako náročný, pretože sa jednalo o požiar lítiovo-iónovej batérie, ktorá si vyžaduje špecifické hasenie. Hasiči nasadili špeciálnu protipožiarnu prikrývku, ktorú položili na vozidlo, aby odrezali prívod kyslíka a zabránili ďalšiemu šíreniu plameňov. Aj napriek tomu museli miesto opakovane monitorovať, pretože požiar sa obnovoval. Nakoniec sa rozhodli nechať vozidlo vyhorieť. Následne bolo odvezené na bezpečné miesto s prikrývkou na vozidle. Počas zásahu bola cesta Highway 83 uzavretá v oboch smeroch, čo spôsobilo dopravné komplikácie. Jeden jazdný pruh bol dočasne otvorený, no z dôvodu pretrvávajúceho dymenia museli cesty opätovne uzavrieť. Vozidlo zhorelo až na rám, no požiar si nevyžiadal žiadne zranenia. Vodič sa stihol bezpečne evakuovať ešte pred vypuknutím plameňov. Príčina požiaru je predmetom vyšetrovania zo strany Colorado State Patrol.

V skorých ranných hodinách došlo na ceste vo Westone na Floride k dopravnej nehode, ktorá spôsobila požiar vozidla a vyžiadala si jednu obeť. Vodič Tesly šiel po ceste State Road 84 a blížil sa k ceste Bonaventure Boulevard. Prešiel do odbočovacieho pruhu v tvare "U", kde následne zišiel z vozovky a narazil do oporného betónového stĺpa. Tesla po náraze začala horieť a požiar sprevádzal silný dym. Hasiči plamene uhasili, avšak v troskách vozidla našli vodiča už mŕtveho. Totožnosť vodiča sa zložkám podarilo identifikovať, no to, či príčinou nehody bola chybovosť vozidla, alebo zlyhanie ľudského faktoru, doposiaľ nie je známe. Vyšetrovatelia z vládnej agentúry Broward Sheriff's Office stále pracujú na objasnení incidentu.^[3]

Dňa 23. mája 2024 došlo v meste Tulcea, Rumunsko, k požiaru elektrického vozidla Dacia Spring zaparkovaného v blízkosti skladových priestorov. Požiar vypukol v ranných hodinách krátko po dokončení nabíjania batérie. Videozáznamy z miesta incidentu, zdieľané na sociálnych sieťach, dokumentujú priebeh incidentu a rozsah škôd. Požiar začal hustým dymom vychádzajúcim spod vozidla, ktorý sa rýchlo zmenil na plamene. Oheň sa následne rozšíril aj na priľahlý komerčný objekt. Na miesto boli okamžite privolané miestne hasičské jednotky, ktoré na zásah použili dve hasičské vozidlá, technickú záchrannú jednotku a tím rýchlej lekárskej pomoci (SMURD). Hasičom sa po približne troch hodinách podarilo požiar úplne uhasiť, čím zabránili ďalšiemu šíreniu plameňov. Pri incidente nedošlo k zraneniam ani stratám na životoch. Predbežné vyšetrovanie naznačuje, že príčinou požiaru mohol byť skrat v batérii vozidla. Spoločnosť Dacia sa k incidentu verejne nevyjadrila a výsledky podrobného vyšetrovania neboli doposiaľ zverejnené.

V podzemnom parkovisku bytového domu Jochon-dong v juho-kórejskom meste Gunsan vznikol požiar elektromobilu Chevy Bolt EUV. Hasičským zložkám sa podarilo auto uhasiť za 45 minút a vyniesť von na ulicu bez ďalších materiálnych škôd. Pri zásahu im značne pomohol fungujúci systém sprinklerov. Príčina požiaru sa vyšetruje, no hasiči sa domnievajú, že požiar vznikol v oblasti batérie pod vozidlom, čo potvrdzujú aj dostupné fotografie z miesta incidentu.

Dňa 30. apríla 2024 vypukol požiar elektrického vozidla Mercedes-Benz zaparkovaného na príjazdovej ceste rodinného domu v oblasti Colonial Heights, Norfolk, Virgínia, USA. Požiar začal okolo 6:32 ráno a rýchlo sa rozšíril aj na priľahlý dom. Hasiči z jednotky Norfolk Fire & Rescue po príchode na miesto našli vozidlo v plameňoch, pričom oheň už zasiahol aj časť domu. Intenzívne plamene a hustý dym značne komplikovali zásah. Požiar sa podarilo dostať pod kontrolu o 6:58 ráno. Vozidlo zhorelo až na rám. Štyria obyvatelia domu boli evakuovaní bez zranení. Dom však utrpel rozsiahle poškodenie, čo si vyžiadalo ich dočasné presťahovanie. Americký Červený kríž bol privolaný na pomoc pri zabezpečení ubytovania. Pri incidente neboli hlásené zranenia ani medzi zasahujúcimi hasičmi. Príčina požiaru zatiaľ nebola zverejnená a zostáva predmetom vyšetrovania.

Dňa 19. apríla 2024 došlo k vážnej dopravnej nehode a následnému požiaru luxusného elektrického vozidla Lucid Air na frekventovanej križovatke ulíc Aleja Niepodległości a Antoniego Madalińského v mestskej časti Mokotów, Varšava, Poľsko. Incident sa odohral okolo 10:00 dopoludnia, keď vodič vozidla Lucid Air vykonal prudký manéver, aby sa vyhol zrážke s iným vozidlom, ktoré mu vošlo do cesty. Následne narazil do stĺpu verejného osvetlenia. Len niekoľko sekúnd po náraze sa predná časť vozidla vznietila a oheň sa rýchlo rozšíril na celý automobil. Vodič stihol bezpečne opustiť auto a neskôr bol prevezený na pozorovanie do nemocnice. Druhý vodič, ktorý údajne spôsobil nehodu, z miesta ušiel. Na miesto dorazili tri hasičské jednotky z Komenda Miejska Państwowej Straży Pożarnej m.st. Warszawy, ktoré požiar uhasili približne za 10 minút. Po prvotnom uhasení však došlo k opätovnému vznieteniu v dôsledku tepelného úniku lítium-iónovej batérie. Hasiči preto pokračovali v ochladzovaní batérie. Kvôli veľkému poškodeniu batérie začali z vozidla vypadávať jednotlivé články batérie. Hasiči následne auto prevrátili na bok, aby uľahčili ďalšie ochladzovanie a stabilizovali situáciu. Po skončení zásahu bolo vozidlo presunuté a hasiči pokračovali v monitorovaní teploty batérie. Po nehode zostalo vozidlo úplne zničené. Príčina požiaru je predmetom vyšetrovania, avšak predpokladá sa, že k vznieteniu došlo v dôsledku poškodenia batériových článkov pri náraze.

Ráno 30. marca 2024 prijalo oddelenie Boulder Fire-Rescue hlásenie o požiari v garáži rodinného domu na ulici Emerald Road v meste Boulder, Colorado, USA. Hlásenie prišlo od spoločnosti, ktorá zaznamenala aktiváciu požiarneho poplachu v garáži. Po príchode hasiči zistili, že v garáži sa nachádza dymiace elektrické vozidlo. Po prvotnom posúdení situácie bolo rozhodnuté povolať ďalšie jednotky pomocou výzvy „Fill-the-Box“, čo znamená žiadosť o dodatočné zdroje. Krátko nato, ešte pred príchodom posíl, došlo k explózii vozidla v garáži. Explózia výrazne zvýšila rozsah požiaru, čo si vyžiadalo nasadenie väčšieho množstva techniky a personálu. Hasiči spolupracovali s viacerými jednotkami vrátane Boulder Police, American Medical Response, Louisville Fire, a Lafayette Fire, ktorá poskytla špeciálnu protipožiarnu deku pre elektrické vozidlá. Posádky na mieste pracovali niekoľko hodín na kontrole požiaru a ventilácii domu, ktorý bol zaplnený dymom. Príčina požiaru je v súčasnosti predmetom vyšetrovania. Podľa StachedD^[5] bol požiar spôsobený preniknutím vlhkosti do batérie.

Tesla jazdiaca na sever po diaľnici Illinois Route 255 v Bethalto v štáte Illinois, USA začala horieť počas jazdy. Cestujúci odstavili auto a bezpečne opustili vozidlo. Incident sa stal okolo obeda a vyvolal rozsiahlu hasičskú reakciu, ktorá uzavrela severné pruhy takmer na tri hodiny. Na miesto boli privolané hasičské zbory z Behalta, Meadowbrooka, Rosewood Heights a cisternové vozidlo z Holiday Shores. Kvôli kontaminovanému odtoku vody a toxickým výparom si incident vyžiadal aj zásah špeciálneho tímu HAZMAT pre manipuláciu s nebezpečnými materiálmi. Hasiči na mieste uviedli, že vozidlo začalo horieť už počas jazdy kvôli tepelnému úniku batérie.^[1]

Dobrovoľný hasičský zbor Lincoln Fire Protection District bol povolaný k požiaru nového elektrického vozidla v meste Charleston, Illinois, USA. Prví hasiči po príchode na miesto našli vozidlo plné dymu v interiéri s vydutým čelným sklom. Na pomoc si privolali mechanika, špecialistu na tento model EV. Bezpečne odpojili hlavnú lítiovú batériu a zabezpečili vozidlo. Počas incidentu nedošlo k žiadnym zraneniam. evft pohľad Nie je jasné, za akých okolností požiar vznikol a čo presne bolo jeho príčinou. Požiar vypukol v priestore za palubnou doskou a jeho zdrojom určite nebola trakčná batéria.^[2] Podľa dostupných fotografii^[1] a identifikovaní majiteľa vozidla^[2][3], sme zistili, že sa jedná o vozidlo Nissan ARIYA z roku 2024.

Vo večerných hodinách vznikol na vrakovisku v blízkosti ulice Brickfields Way v Rochforde vo Veľkej Británii rozsiahly požiar ôsmich áut. Na miesto boli privolané tri hasičské jednotky, z Rochfordu, Southendu a Leighu. Požiar dostali pod kontrolu a zabránili jeho rozšíreniu do okolitých oblastí. Vyšetrovanie určilo, že príčinou požiaru bola porucha na elektrickom vozidle, ktoré bolo zošrotované a odvezené na vrakovisko. evft pohľad Podľa oficiálnej správy o incidente hasičského zboru Essex County Fire and Rescue Service bola príčina požiaru náhodná, bez cudzieho zavinenia. Išlo o požiar skupiny vozidiel určených na šrotovanie a podľa záberov z CCTV (bezpečnostných kamier) začal v elektrickom vozidle, ktoré sa samo zapálilo. Konkrétny typ elektrického vozidla, ktoré spôsobilo požiar, nie je známy.

Požiar hybridného Audi Q8 e-tron vypukol v parkovacej garáži šesťposchodovej budovy The Wolcott na ulici Main Street^[1]. Hasiči pracovali na mieste približne 7 hodín, kým nebolo vozidlo úplne uhasené a bezpečne odstránené spod bytov. Jeden hasič bol po zranený a ošetrený v Hackensack University Medical Center^[2].

Vo večerných hodinách dňa 5. marca 2024 vypukol požiar v garáži rodinného domu v meste Surprise, Arizona, USA. Garáž obsahovala hybridné vozidlo, ktoré bolo súčasťou incidentu. Požiar sa rýchlo rozšíril na podkrovie a ďalšie časti domu, čo si vyžiadalo masívny zásah hasičských jednotiek. Na miesto dorazili jednotky Surprise Fire & Medical Department a El Mirage Fire Department. Po vyhodnotení situácie bol zásah deklarovaný ako defenzívny, keďže garáž bola už celá pohltená plameňmi. Kvôli možným rizikám spojeným s hybridným vozidlom boli privolané aj tímy na nebezpečné materiály. Počas zásahu prebiehalo monitorovanie kvality ovzdušia, aby sa predišlo ďalším rizikám. Hasiči použili na hasenie tisíce litrov vody a prvýkrát nasadili špeciálnu protipožiarnu prikrývku. Majiteľka domu včas informovala tiesňovú linku o prítomnosti hybridného vozidla v garáži, čo hasičom umožnilo lepšiu prípravu na zásah. Počas incidentu sa všetci obyvatelia domu bezpečne evakuovali a neboli hlásené žiadne zranenia. Presná príčina požiaru nie je zatiaľ známa a zostáva predmetom vyšetrovania.

Na rohu ulíc Caton a Saint Bernard v New Orleans, USA došlo k požiaru vozidla Tesla Model X, ktoré bolo zaparkované vedľa nabíjacej stanice pre elektrické vozidlá^[1][2]. Hasiči dorazili na miesto okolo 3. hodiny ráno a v čase ich príchodu sa v blízkosti vozidla nikto nenachádzal. Tesla bola požiarom úplne zničená a ďalšie auto, ktoré stálo za ňou, bolo tiež poškodené. Okolnosti vzniku incidentu sú momentálne predmetom vyšetrovania, na ktorom sa podieľa aj spoločnosť Entergy, vlastník nabíjacej stanice^[2].

V Miloslavove neďaleko Bratislavy došlo k požiaru elektrického vozidla Volkswagen ID.3, ktorý poškodil aj okolité budovy. Batéria auta nebola poškodená, avšak na dohasenie vozidla bol použitý aj špeciálny kontajner pre elektromobily^[1]. Pôvodne predpokladaný skrat spôsobený zvýšeným prechodovým odporom sa nakoniec ukázal byť úmyselným činom. Video záznamy odhalili, že automobil podpálil neznámy páchateľ^[2]. evft pohľad: Jeden z prvých požiarov elektromobilov na Slovenku, ktorý ale nebol spôsobený chybou vozidla, ale podpaľačstvom^[2].

V noci 24.2.2024 v mestskej časti SOMA (South of Market) v San Franciscu došlo k dvom požiarom elektrických vozidiel Tesla Model Y. Prvý incident bol nahlásený niekoľko minút po polnoci na ulici Bonifacio. Druhý incident sa odohral krátko na to (0:45hod), iba jeden blok od prvého, na ulici Shipley Street. Obe vozidlá parkovali vonku na ulici bez nabíjania. Hasiči požiare rýchlo uhasili, keďže plamene zachvátili skôr interiér, ako ich lítium-iónové batérie. Po uhasení boli vozidlá odvezené. Požiar vozidla na ulici Shipley Street poškodil aj vozidlo značky Hyundai, ktoré bolo zaparkované vedľa. Podľa kamerových záznamov šlo o úmyselné podpálenie vozidiel a ako ukazuje záznam pri druhom incidente^[1], páchateľ uložil papiere na prednú pneumatiku bielej Tesly, ktoré následne zapálil a odišiel. O niekoľko minút neskôr prednú časť vozidla zachvátili plamene. Polícia San Francisca potvrdila, že zatkla podozrivého páchateľa^[3].

Na diaľnici v Chhattísgarhu, India, sa počas jazdy vznietilo elektrické vozidlo SUV Volvo C40 Recharge. Všetci pasažieri, vrátane majiteľa, stihli uniknúť predtým, ako vozidlo pohltili plamene. Príčina požiaru zostáva neznáma a vyšetrovanie je v procese^[1]. evft pohľad Tento prípad sa na internete stal veľmi známym a rozoberaným širokou verejnosťou vzhľadom na obavy bezpečnosti EV, no dostupné sú iba informácie o vzniku požiaru^[1], videá začínajúceho požiaru^[4][5] a prvotné stanovisko firmy Volvo India^[2]. V tomto stanovisku tvrdí, že prípad bude dôkladne prešetrený. Novšie stanovisko ohľadom vyšetrovania doposiaľ nebolo vydané. Horenie prebiehalo prevažne v oblasti, kde je uložená batéria a na začiatku požiaru bolo počuť špecifické praskajúce zvuky. Na základe uvedených faktov sa domnievame, že príčinou požiaru bola batéria.

V priestoroch nabíjacej stanici pre elektromobily Speed+ v mestskej časti Kowloon Bay v Hong Kongu vznikol vo večerných hodinách požiar vozidla. 53-ročná vodička začula výbuch vo svojom vozidle, ktoré sa nabíjalo na rýchlo-nabíjajúcej stanici. Pohotovo opustila vozidlo a zavolala hasičský zbor. Z prednej časti auta začali šľahať plamene. Hasičské zložky po príchode požiar rýchlo uhasili, pričom nebol potrebný evakuačný postup a neboli hlásené žiadne zranenia. Výrobca elektromobilov BYD, na základe posúdenia na mieste uznal incident ako skrat palubnej nabíjačky.^[3]

Na ulici S. Mobile St. v Centennial, Colorado, USA, 1. januára 2024 vznikol v garáži rodinného domu požiar vozidla Jaguar I-Pace. V ranných hodinách sa v dome aktivovali dymové alarmy na čo obyvatelia domu zistili, že ich elektrické vozidlo bolo pohltené dymom a privolali záchranný hasičský zbor. Hasiči po príchode spozorovali už viditeľný oheň spoza garážových dverí. Požiar dostali pod kontrolu a vozidlo vytiahli na príjazdovú cestu, aby zabránili rozšíreniu do obytných priestorov. V garáži sa nachádzalo aj druhé vozidlo (plug-in hybrid), ktoré bolo tiež poškodené. Na obe vozidlá použili protipožiarnu deka a následne ich odťahovou službou premiestnili na bezpečné miesto, kde ich ponechali, kým sa tlejúce auto neuhasilo. Vyšetrovatelia požiaru zistili, že šlo o model z roku 2019 a vozidlo sa nabíjalo, keď došlo k incidentu^[1]. evft pohľad Pre vozidlá Jaguar I-Pace rok výroby 2019-2024 boli v roku 2023 uskutočnené zvolávacie akcie, práve z dôvodu rizika prehriatia batérie^[2].

Hasiči zo zboru Los Angeles Fire Department boli privolaní k požiaru elektromobilu v Hollywood Hills na ulici Mount Olympus Drive, Los Angeles, USA. Auto začalo horieť krátko po tom, čo vodič zaparkoval a opustil vozidlo. Po príchode hasičov bolo vozidlo úplne pohltené plameňmi a oheň sa šíril aj na okolitú vegetáciu, pričom ohrozoval blízky dom. Hasičom sa podarilo dostať požiar pod kontrolu a dom ochrániť, no vozidlo zhorelo do tla. K incidentu bol privolaný aj tím Hazmat (Squad 95) kvôli únikom nebezpečných materiálov z elektromobilu. Príčina požiaru nie je známa. evft pohľad Aj keď oficiálna príčina požiaru ešte nebola určená, vzhľadom na rozsah požiaru je veľmi pravdepodobné, že príčinou mohla byť batéria vozidla. Tento predpoklad vychádza z toho, že batérie elektromobilov môžu pri poškodení alebo prehriatí viesť k intenzívnym požiarom, ktoré sa rýchlo šíria a sú náročné na uhasenie. Skutočnosť, že auto bolo úplne zničené, je typickým znakom požiarov spôsobených batériami.

Spoločnosť dobrovoľných hasičov Moon Run bola privolaná k dymiacemu elektrickému vozidlu Jeep Wrangler 4we v obci Robinsom Township, USA. Po príchode na miesto zistili, že vozidlo je zapojené do nabíjacej stanice. Po zabezpečení napájania začali hasiť viditeľný oheň a vykonávať dôkladnú kontrolu vozidla. Bolo potvrdené, že batéria je poškodená. Wrangler 4xe má pod zadným sedadlom otvor pre prístup k haseniu batérie^[5], ktorý aj hasiči použili. Po viac ako hodine nepretržitého chladenia zaplavením batérie vodou mohli jednotky zásah ukončiť. evft pohľad Vozidlá MY Jeep Wrangler Plug-In Hybrid (PHEV) 2021-2023 boli stiahnuté z trhu, kvôli chybe vysokonapäťovej batérii^[2].

V showroome automobilov v meste Johor Baru v Malajzii vypukol požiar elektrického auta počas nabíjania. Mercedes Benz EQB model bol zničený zhruba na 90%, štruktúra showroomu bola poškodená na 5% a nabíjacia stanica na 20%^[1]. Požiar bol hasičmi úspešne uhasený za 45 minút. Veliteľ operácie Hasičskej a záchrannej stanice Larkin Azmi Johar sa vyjadril, že je veľmi pravdepodobné, že požiar nezačal batériou elektromobilu, ale skôr nejakým nebatériovým zdrojom, ktorý následne eskaloval do požiaru batérie v dôsledku batérie v blízkosti zdroja požiaru^[2]. Následne pár týždňov od požiaru vyšlo na verejnosť, že spoločnosť prevádzkujúca použitú nabíjaciu stanicu EV, nemala potrebné licencie od energetickej komisie^[5]. Či práve tá reálne spôsobila požiar je predmetom ďalšieho vyšetrovania.

Dňa 25. decembra 2023 došlo k požiaru elektrického vozidla MG ZS EV, ktoré bolo zaparkované a nabíjané pri obytnom dome v časti Budhanilkantha v meste Kathmandu, Nepál. Majiteľ vozidla uviedol, že vozidlo zapojil do nabíjania o 18:00 hodine, pričom požiar vypukol približne o 1:00 hodine v noci. Počas incidentu nedošlo k žiadnym zraneniam a vďaka vonkajšiemu parkovaniu na otvorenom priestranstve bol požiar obmedzený na samotné vozidlo, čím sa predišlo väčším škodám na okolitom majetku. Na miesto dorazili hasiči aj polícia z Budhanilkantha, ktorí potvrdili, že k požiaru došlo počas nabíjania. Príčina požiaru zatiaľ nie je oficiálne potvrdená a prípad zostáva predmetom vyšetrovania. Podľa majiteľa vozidla nebola príčinou požiaru skratová porucha, avšak presná príčina nie je známa. Majiteľ zostal v kontakte s Paramount Motors Pvt. Ltd., oficiálnym distribútorom MG v Nepále, a spoločnosť poslala technikov na miesto incidentu, aby prípad vyšetrili. Po počiatočnom vyšetrovaní Paramount Motors vo svojom stanovisku uviedol, že požiar pravdepodobne vznikol v dôsledku skratovania elektrického vedenia, ktoré bolo natiahnuté z domu do vozidla počas jeho nabíjania. Spoločnosť vo svojej správe uviedla, že vozidlo nemalo žiadne známky zlyhania mechanizmu ani poškodenia batérie. evft pohľad Na základe dostupných informácií a fotografií z incidentu sa prikláňame k názoru, že zdrojom požiaru mohol byť skrat elektrického vedenia, ako uviedla aj spoločnosť Paramount Motors vo svojom vyhlásení. Požiar sa sústredil najmä v prednej časti vozidla, kde sa nachádza prístupový bod pre nabíjací kábel, ale aj 12V batéria, čo je ďalší potenciálny zdroj skratovania. Fotografie naznačujú, že spodná časť vozidla, kde je umiestnená trakčná batéria, zostala neporušená. To podporuje teóriu, že požiar nesúvisel s hlavným batériovým systémom, ale skôr s problémom v elektronike vozidla alebo s nabíjacím zariadením. Zaznamenané správy^[2] tiež naznačujú, že vozidlá určené pre nepálsky trh môžu obsahovať nižšiu kvalitu materiálov a komponentov, čo by mohlo vysvetliť zlyhanie elektrického vedenia počas nabíjania. Ak bol použitý nevhodný kábel alebo nabíjací systém, mohlo dôjsť k prehriatiu vodiča a následnému prepáleniu izolácie, čo viedlo ku skratu a vzniku požiaru.

Dňa 14. novembra 2023 vypukol požiar elektromobilu Tesla počas jazdy na ceste Bunschoterweg medzi mestami Bunschoten a Nijkerk v Holandsku. Incident sa stal okolo 20:50 hod., keď z vozidla začal vychádzať dym, ktorý bol následne sprevádzaný plameňmi. Na miesto boli privolaní hasiči, ktorí požiar lokalizovali a uhasili. Počas zásahu sa z vozidla šíril hustý dym, čo spôsobilo dočasné uzavretie cesty a obmedzenie dopravy. Na bezpečné odstránenie vozidla bol privolaný záchranný tím so špeciálnym ponorným kontajnerom, ktorý zabezpečil dôkladné ochladenie batérie a minimalizoval riziko opätovného vzplanutia. Po naložení Tesly do kontajnera bola cesta znovu sprístupnená. Všetci pasažieri Tesly stihli bezpečne opustiť vozidlo a pri incidente neboli hlásené žiadne zranenia. Príčina požiaru zatiaľ nebola stanovená a je predmetom ďalšieho vyšetrovania.

Na sociálnych sieťach sa objavilo virálne video^[2][3] zachytávajúce požiar elektromobilu Renault Zoe. Na zázname je vidieť, ako z vozidla zaparkovaného na parkovisku vychádza hustý dym. Krátko nato dôjde k explózii, po ktorej sa začnú objavovať viditeľné plamene. Tie postupne pohltia celé vozidlo. Na záberoch sa v čase incidentu nenachádzajú žiadne iné vozidlá v jeho tesnej blízkosti. Podrobnejšie informácie k udalosti neboli doposiaľ zverejnené. evft pohľad Podľa priebehu incidentu zaznamenaného na videu (únik plynov/dym - výbuch - viditeľný oheň) sa domnievame, že mohlo dôjsť k poškodeniu trakčnej batérie vozidla a jej tepelnému úniku. Čo bolo skutočným iniciátorom požiaru, však nie je známe.

Elektrické vozidlo Mahindra e2o začalo horieť 1. októbra 2023 v oblasti Dalmia Circle v meste Bengalúr, India. Dostupné videá zachytávajú čiastočný priebeh incidentu, keď bol požiar už rozšírený do celého vozidla, pričom intenzívne plamene sprevádzal hustý čierny dym stúpajúci do výšky. Vozidlo bolo v čase požiaru odstavené na ceste. Prvým zasahujúcim bol miestny policajt, ktorý sa snažil udržať prítomných ľudí v bezpečnej vzdialenosti od horiaceho auta. Podľa dostupných informácií neboli počas incidentu hlásené žiadne zranenia. Presná príčina požiaru nie je známa a zostáva predmetom vyšetrovania.

Dňa 11. septembra 2023 večer došlo k požiaru na parkovisku Airport Drive letiska Mascot v Sydney, ktorý zničil päť vozidiel. Incident bol spôsobený vysokonapäťovou lítium-iónovou batériou, ktorá bola odstránená z elektrického vozidla MG ZS EV a uložená na zem k autu, pretože bola podozrivá z poškodenia. Požiar vypukol okolo 20:30 hod., kedy plamene pohltili elektrické auto a následne sa rozšírili na ďalšie štyri vozidlá na benzínový pohon - Toyota Corolla, Renault Koleos, Volkswagen Passat a MG HS.^[3] Jednotky FRNSW (Fire and Rescue New South Wales) a Aviation Rescue Firefighting Service rýchlo zasiahli a požiar uhasili.^[1] Podľa hovorcu MG Austrália bolo vozidlo zákazníka a jeho batéria už poškodené a batéria sa nenachádzala v aute v čase incidentu. Vozidlo bolo uložené na parkovisku letiska a nebolo pojazdné. Spoločnosť MG Austrália označila tento incident za ojedinelý a spolupracuje s vyšetrovateľmi FRNSW na objasnení okolností tohto neobvyklého požiaru.^[3] evft pohľad Je pravdepodobné, že vozidlo patrilo požičovni áut, ktorá sa rozhodla pre demontáž batérie.^[7] Nie je však jasné, či tento krok bol vykonaný správne a v súlade s bezpečnostnými predpismi. Po demontáži bola batéria umiestnená na zem vedľa vozidla, či už úmyselne alebo z nedopatrenia. V dôsledku toho, že bola batéria niekoľko dní vystavená rôznym poveternostným podmienkam a zmenám teplôt, došlo k jej poškodeniu, čo viedlo k tepelnému úniku a následnému požiaru. Tento incident je vážny aj z dôvodu, že sa odohral v blízkosti riadiacej veže letiska^[7], čo mohlo predstavovať značné bezpečnostné riziko pre letovú prevádzku.

Na ceste v Pernose neďaleko Goulburne v štáte Nový Južný Wales v Austrálii zachvátil požiar vozidlo Tesla Model 3. Vodič počas jazdy narazil na úlomok z nákladného vozidla jazdiaceho pred ním, konkrétne 18kg oceľový hnací hriadeľ. Posádke vozidla sa podarilo bezpečne zastaviť a opustiť vozidlo. Náraz spôsobil značné poškodenie batérie a jej následný tepelný únik, ktorý viedol k požiaru, čo potvrdilo aj vyšetrovanie^[3][5]. Hasičskému zboru Penrose Rural Fire Brigade trvalo uhasenie požiaru viac ako pol hodiny. Tesla darovala toto vozidlo austrálskej organizácii na vyšetrovanie požiarnej bezpečnosti elektrických vozidiel - EV Fire Safe. evft pohľad Tesla Model 3 sa dodáva s NMCA alebo LFP batériami. Rozsah poškodenia bol natoľko značný, že je predpoklad, že termálny únik by nastal pri oboch typoch batériových článkov.

Dňa 5. septembra 2023 vypukol požiar elektrického vozidla Nissan Leaf na parkovisku pri sídle spoločnosti Nissan North America v meste Franklin, Tennessee, USA. Incident sa odohral v popoludňajších hodinách, keď bolo vozidlo pripojené k rýchlonabíjacej stanici (DC Level 3). Podľa vyjadrenia zástupcu Franklin Fire Department došlo k prehriatiu batériového článku, ktorý sa dostal do stavu tepelného úniku (thermal runaway) a následne spôsobil požiar. Na miesto dorazili viaceré hasičské jednotky a zásah trval približne päť hodín. Počas neho boli zvážené rôzne prístupy, vrátane návrhu použiť piesok na izoláciu batérie. Nakoniec však bolo rozhodnuté pokračovať v ochladzovaní vodou, ktoré sa ukázalo ako najefektívnejšie riešenie. Hasiči celkovo spotrebovali približne 170 000 litrov vody, aby požiar úplne uhasili a zastavili tepelný únik batérie. Plamene sa podarilo lokalizovať bez toho, aby došlo k poškodeniu okolitých vozidiel či samotnej nabíjacej stanice. Pri incidente neboli hlásené žiadne zranenia. Spoločnosť Nissan uviedla, že zahájila vyšetrovanie s cieľom určiť presnú príčinu požiaru. evft pohľad Tento incident je ukážkou, ako môže byť chladenie batérie zvonka a hlavne zhora neefektívne. Myslíme si, že pri aplikovaní vody zo spodu batérie resp. použitím systému ako Cobra, by došlo k výraznému skráteniu doby a množstva potrebnej vody.

Pred obchodným domom v mestskej časti Udon Thani, Thajsko, vznikol požiar nového elektromobilu BYD ATTO3. Majiteľ svoje vozidlo pripojil na verejnú rýchlo nabíjaciu stanicu pri 10% stave batérie. Vodič zostal v aute, zatiaľ čo jeho rodina šla nakupovať. Pri nabití batérie na 50% si všimol, že spod kapoty stúpa dym. Požiar vznikol v prednej časti, kde sú umiestnené kritické komponenty ako menič a vysokonapäťové káble. S pomocou zamestnancov obchodného centra použili na vozidlo práškový hasiaci prístroj a zavolali hasičov. Tí po príchode na miesto našli na tepelnej izolácii stopy poškodenia po horení. Odpojili batériu a začali striekať vodu. Na miesto bol vyslaný tím inžinierov z BYD, aby prešetrili okolnosti incidentu. Pôvodne bol incident hlásený ako požiar, no išlo hlavne o uvoľnenie veľkého množstva dymu. V motorovom priestore auta došlo k menšiemu poškodeniu, ktoré však hasiči rýchlo zvládli^[4]. Vyšetrovatelia spoločnosti BYD Rever zistili, že príčinou incidentu bolo poškodenie kábla pripojeného k 12V nízkonapäťovej batérii. "Poškodenie vytvorilo teplo, ktoré sa prepálilo cez susednú klimatizačnú trubicu, čo spôsobilo únik chladiva. Dym bol spôsobený reakciou chladiva s teplom, ale neboli tam žiadne plamene. Budeme pokračovať vo vyšetrovaní všetkých systémov auta, aby sme sa uistili, že dym na ne nebude mať žiadny vplyv." - BYD Rever^[2]

Na letisku Avram Iancu v Cluj, Rumunsko, v noci začalo horieť elektrické vozidlo Dacia Spring, ktoré patrilo letiskovej ochranke. Podľa informácií poskytnutých zasahujúcim hasičským zborom, požiar vypukol v zadnej časti vozidla, konkrétne v oblasti batérií. Na mieste zasahovali hasiči z oddelenia 1 Cluj-Napoca a hasiči súkromnej služby pre mimoriadne situácie z letiska Avram Iancu. Pri zásahu bola použitá špeciálna technika na ochladenie a hasenie batérií, čo si vyžiadalo prístup k batériám cez špeciálny otvor pod zadným sedadlom. Požiar uhasili rýchlo a bez problémov. Vozidlo však bolo požiarom takmer úplne zničené, pričom najväčšie škody boli v zadnej časti.

Vo Frankfurte došlo k samovznieteniu Tesly X zaparkovanej po nočnej zmene taxislužby, čo spustilo požiar, ktorý sa rozšíril na susedné vozidlo. Incident, ktorý sa odohral bez zjavného vonkajšieho zásahu alebo predchádzajúcej nehody, je predmetom vyšetrovania, pričom predbežné zistenia polície vylučujú úmyselnú sabotáž alebo trestnú činnosť ^[1]. evft pohľad Na fotkách ^[1] a videu ^[2] zhotovených na začiatku incidentu jasne vidno, že horela najmä predná časť vozidla. Z tohto faktu sa môžeme domnievať, že požiar vypukol v prednej časti elektromobilu a až následne sa rozšíril do batérie, keďže tá je podľa ERG dokumentu uložená približne v strednej časti podvozku, pod sedadlami ^[4]. Požiar batérie je sprevádzaný hlasným praskaním, ktoré bolo prítomné aj v tomto incidente. Až po týchto hlasných ranách bol incident povšimnutý, keďže väčšina obyvateľov v týchto skorých ranných hodinách spala. Domnienku, že požiar vypukol v prednej časti automobilu potvrdzuje aj zdroj ^[3].

V meste Nocatee vypukol požiar v garáži rodinného domu, kde bol zaparkovaný zapožičaný Mercedes EQE350+ z roku 2023. Majiteľ domu najprv počul syčavý a praskavý zvuk. Keď skontroloval dom, našiel garáž plnú dymu, následne sa všetko zapálilo a explodovalo^[1][3][4]. Majiteľovi sa podarilo opustiť horiaci dom včas, a nikto nebol zranený. Hasiči z okresu St. Johns požiar rýchlo uhasili a príčina je predmetom vyšetrovania^[1][4]. evft pohľad Presná príčina tohto incidentu sa vyšetruje, avšak priebeh udalosti naznačuje, že mohlo dôjsť k tepelnému úniku lítium-iónovej batérie. Zároveň je dobré zmieniť, že Mercedes EQE 350 z roku 2023 je predmetom zvolávacej akcie kvôli chybe varovného systému batérie. Táto chyba môže spôsobiť, že vodič nedostane upozornenie v prípade problému s batériou^[1][5].

Dňa 18. júla 2023 došlo na vonkajšom parkovisku Porsche centra v nemeckom meste Bamberg k požiaru elektrického vozidla Porsche Taycan. Incident sa stal v skorých ranných hodinách, keď si okoloidúci všimli silné zadymenie a následne plamene vychádzajúce z vozidla, ktoré bolo pripojené na nabíjaciu stanicu. Vozidlo začalo horieť v spodnej časti, pričom plamene sa rozšírili aj na interiér auta. Po nahlásení na tiesňovú linku dorazili na miesto hasiči, ktorí pomocou vody ochladzovali horiace vozidlo. Súčasne zabránili rozšíreniu požiaru na okolité vozidlá a budovu servisu. Na miesto bol privolaný aj technik Porsche, ktorý vozidlo odpojil od elektrického systému, no jeho záchrana už nebola možná. Po uhasení požiaru hasiči vozidlo naložili na odťahové vozidlo a presunuli ho na špeciálne vyhradené miesto. Tam bolo vozidlo ponorené do nádrže s vodou, aby sa eliminovalo riziko opätovného vznietenia batérie. Pri incidente nedošlo k zraneniam, no požiar spôsobil škodu odhadovanú na približne 100 000 eur. Polícia ani hasiči nezaznamenali žiadne známky vonkajšieho zavinenia a vyšetrovanie bolo ukončené. Podľa polície bola príčinou požiaru technická porucha batériového systému vozidla.

Na obytnej ulici Perth Road v Ilforde v severnom Londýne došlo k vznieteniu Tesly Model Y. Svedok incidentu zo svojho domu počul praskanie a spozoroval, ako sa z auta valí čierny dym s plameňmi. V okolí nevidel nič, čo by mohlo požiar spôsobiť, a domnieval sa, že ide o samovznietenie vozidla^[1]. Na mieste incidentu zasahovali policajti a tri hasičské vozidlá. Podľa hovorcu Londýnskej Metropolitnej polície v nedeľu ráno, 16. júla, prijali hlásenie o krádeži auta v Ilforde, ktoré sa krátko nato našlo na ulici Perth Road, Ilford. Posádka vozidla ušla pešo a vozidlo bolo v plameňoch^[2][3]. evft pohľad Podľa výroku hovorcu polície ^[2][3] sa prikláňame k názoru, že sa jedná o úmyselný čin podpálenia vozidla páchateľmi, ktorí najskôr vozidlo odcudzili. Ukradnuté vozidlá často končia zapálené, ak sa stanú príťažou.

Dňa 10. júna 2023 vypukol požiar elektromobilu Lucid Air Pure počas prezentačného podujatia v meste Longwood, Florida, USA. Incident sa stal v doobedňajších hodinách, keď vozidlo stálo zaparkované a nebolo pripojené k nabíjačke. Očití svedkovia uviedli, že krátko pred požiarom bolo cítiť zápach podobný páleným brzdám, po ktorom sa z prednej časti auta začal šíriť dym. Následne sa dym rýchlo premenil na plamene, ktoré zničili prednú časť vozidla. Na miesto dorazili dve hasičské jednotky, ktoré požiar rýchlo lokalizovali a uhasili. Vďaka ich včasnému zásahu sa podarilo zabrániť ďalšiemu šíreniu požiaru a ochrániť ostatné vozidlá a objekty v okolí. Pri incidente neboli hlásené žiadne zranenia ani poškodenie okolitých budov. Spoločnosť Lucid Motors začala technické vyšetrovanie a predbežné zistenia naznačujú, že požiar nezasiahol trakčnú vysokonapäťovú batériu, ktorá je umiestnená v podlahe vozidla. Presná príčina požiaru zatiaľ nebola potvrdená, avšak špekuluje sa o možnej poruche v 12-voltovom systéme vozidla.

Dňa 9. júna 2023 vypukol požiar elektromobilu Renault Zoé, zaparkovaného a pripojeného na nabíjaciu stanicu v obci Appy v departemente Ariège, Francúzsko. Appy, malá obec v Pyrenejach, sa v júli 2020 stala súčasťou jedinečného projektu spoločnosti Renault, ktorý mal propagovať využitie elektromobilov v odľahlých oblastiach. Renault zapožičal miestnym obyvateľom 11 vozidiel Renault Zoé na obdobie troch rokov, aby ukázal, že prechod na elektrickú mobilitu je možný aj v náročných podmienkach. Projekt bol považovaný za úspešný, až kým ho nezatienil nečakaný incident. K požiaru došlo krátko po 1:00 hodine v noci, keď jedno z vozidiel začalo horieť počas nabíjania. Plamene rýchlo zachvátili celé auto a poškodili aj jedinú nabíjaciu stanicu v obci, ktorú inštaloval Renault. Hasiči po príchode okamžite zasiahli a zabránili rozšíreniu požiaru na okolité budovy. Napriek ich úsiliu bolo vozidlo úplne zničené. Príčina požiaru zatiaľ nie je známa. Podľa predbežných výsledkov expertízy spoločnosti Renault nebola zistená žiadna technická porucha na vozidle ani na nabíjacej stanici. evft pohľad Renault Zoé je jedným z mála typov elektromobilov, ktorý umožňuje nabíjanie rýchlosťou až 22 kW prostredníctvom palubnej nabíjačky integrovanej v motore vozidla. Na základe dostupných fotografií z miesta incidentu, kde je viditeľný sneh pod vozidlom bez známok roztopenia, možno predpokladať, že požiar zasiahol časti vozidla nad batériou. Na základe skúseností s podobnými prípadmi býva typickou príčinou takéhoto požiaru buď elektrická závada, alebo porucha elektroniky v prednej časti vozidla.

Dňa 5. júna 2023 došlo k požiaru elektrického pickupu Rivian R1T na nabíjacej stanici Electrify America v meste Mill Valley, Kalifornia. Vozidlo začalo horieť počas nabíjania v prednej časti vozidla, v oblasti kontektoru vysokorýchlostnej nabíjačky, na strane vodiča. Na mieste zasahoval miestny hasičský zbor Southern Marin Fire Department, ktorý požiar rýchlo uhasil. Našťastie počas incidentu nedošlo k žiadnym zraneniam. Plamene sa sústredili hlavne v prednej časti vozidla a spôsobovali viditeľné poškodenie kapoty a čelného skla. Podľa dostupných informácií a fotografií vyplýva, že batériový systém s vysokým napätím nebol priamo zapojený do incidentu, čím sa znížila pravdepodobnosť, že by požiar vznikol v dôsledku chyby batérie. Príčina požiaru je v štádiu vyšetrovania a Rivian aj Electrify America potvrdili, že naďalej spolupracujú s vyšetrovacími orgánmi. evft pohľad Z dostupných zdrojov incidentu vyplýva, že k požiaru došlo v oblasti konektora pri rýchlonabíjaní vozidla. Vzhľadom na vysoké prúdy o stovkách A, ktore tadiaľ tečú, môže nastať málo pravdepodobná situácia, kedy vplyvom vyššieho odporu (špina, opotrebovanie, výrobna chyba,..) konektora dôjde k vzniku požiaru.

Dňa 28. mája 2023 vypukol požiar na čerpacej stanici Orlen na ulici Generála Józefa Hallera v Gdansku, Poľsko, kde sa vznietil elektromobil Ford Mustang Mach-E. K incidentu došlo krátko po 16. hodine, keď majiteľ vozidla spozoroval dym vychádzajúci z auta. Vozidlo opustil ešte pred vzplanutím a privolal pomoc. Na miesto dorazilo päť hasičských jednotiek, ktoré okamžite uzavreli čerpaciu stanicu, vytýčili nebezpečnú zónu a začali s hasením. Požiar bol uhasený intenzívnym použitím vody, po čom nasledovalo ochladzovanie batérie. Tento proces trval približne hodinu a pol, kým jej teplota neklesla pod 30 °C a prestala stúpať. Po ochladení bol elektromobil presunutý mimo čerpaciu stanicu na bezpečné miesto, vzdialené približne 5 metrov od ostatných vozidiel. Hasiči zostali na mieste do 21:30, aby monitorovali stav batérie a zabezpečili, že nedôjde k opätovnému vzplanutiu. Pri incidente nebol nikto zranený. Príčina požiaru zatiaľ nebola oficiálne potvrdená, no predpokladá sa, že požiar vypukol v oblasti batérie. Tento incident je druhým zaznamenaným prípadom požiaru elektromobilu v Poľsku.

V meste Groveland na Floride došlo k dopravnej nehode Tesly Model S. Vodič nezvládol jazdu a vo vysokej rýchlosti, takmer 160km/h, prerazil dva ploty a narazil do betónových základov zadnej verandy rodinného domu. Vozidlo po náraze začalo horieť. Hasičské zložky požiar uhasili a zabránili jeho rozšíreniu na dom. Vodič Tesly bol prevezený do nemocnice, kde ho neskôr prepustili, ďalšie zranenia hlásené neboli. evft pohľad Silný náraz vozidla spôsobil značné poškodenie a následný požiar v prednej časti vozidla. Batéria sa v prípade nárazu elektricky odpojí od zvyšku vozidla pyrotechnickými poistkami, preto ostala nepoškodená a nevznikol tepelný únik.

Majiteľ elektrického auta Dacia Spring opísal na sociálnej sieti incident, ktorý zažila jeho manželka, keď viezla deti v aute. Počas jazdy začuli silný praskavý zvuk a videli hustý dym vychádzajúci z ich vozidla. Po prejdení 300 metrov a odparkovaní pri ich dome začalo auto horieť a bolo úplne zničené do 15 minút^[1]. Hasiči, ktorí boli privolaní na miesto, uviedli, že pravdepodobnou príčinou požiaru bol elektrický skrat^[2]. Nikto nebol zranený. Oficiálna správa spoločnosti Renault Commercial Romania S.R.L obsahovala, že predbežnou neinvazívnou vizuálnou kontrolou vozidla sa zistilo, že v trakčnej batérii došlo k nahromadeniu plynov pod tlakom. To viedlo k ich expanzii smerom von, medzi dva ochranné kovové kryty a generovalo viditeľné plamene zvonku. Epicentrum požiaru sa nachádzalo v oblasti trakčnej batérie^[4].

V Prahe zasahovali hasiči pri požiari elektromobilu Jaguar I-PACE v podzemných garážach administratívnej budovy, ktorý vypukol 4. mája 2023 pred polnocou. Hasiči použili dýchaciu techniku a zariadenie COBRA. Po uhasení požiaru pokračovali v ochladzovaní batérie a transportovali vozidlo do špeciálneho kontajnera na chladenie. Príčinou požiaru bola pravdepodobne technická závada a škoda bola odhadnutá na milión českých korún^[1].

Ráno 2. mája 2023 došlo k požiaru elektrického vozidla Jaguar I-Pace, ktoré bolo upravené spoločnosťou Waymo pre autonómne riadenie. Incident sa odohral v meste Phoenix, Arizona, v sklade na križovatke ulíc 3rd Street a Buckeye Road. Tento sklad využíva spoločnosť Waymo na parkovanie a zároveň na spracovanie a sťahovanie dát zo svojich autonómnych vozidiel, ktoré zbierajú počas svojich jázd. Po vypuknutí požiaru sa v priestoroch skladu aktivoval systém sprinklérov, čo značne pomohlo zabrániť šíreniu plameňov na ďalšie vozidlá. Na miesto dorazilo viac ako 60 hasičov vrátane tímov na nebezpečné materiály - HAZMAT. Po prvotnom uhasení bolo vozidlo presunuté von a umiestnené do kontajnera, kde bolo zasypané mokrým pieskom, aby sa zabránilo opätovnému vzplanutiu. Vozidlo zostalo v kontajneri, kým nebolo plne uhasené a odvezené do recyklačného zariadenia pre elektrické vozidlá. Tento postup je súčasťou novej stratégie Phoenix Fire Department na riešenie požiarov elektrických vozidiel. Počas incidentu nedošlo k žiadnym zraneniam. Všetci zamestnanci sa bezpečne evakuovali ešte pred príchodom hasičov. Požiar sa do týždňa uhasil sám, pričom hasiči potvrdili, že vozidlo už nepredstavuje riziko opätovného vzplanutia.

Dňa 16. apríla 2024 vypukol požiar vozidla Tata Nexon EV XZ+ uprostred cesty v meste Pune, India. Išlo už o druhý známy prípad, keď model Nexon EV zasiahol požiar. Auto začalo horieť a zostalo uviaznuté v strede cesty. Svedkovia na mieste zaznamenali na video^[5] plamene, ktoré zachvátili prednú časť auta. Hasiči dorazili na miesto a okamžite začali požiar hasiť, pričom zabezpečili, aby sa plamene nerozšírili na ďalšie časti vozidla alebo do okolia. Našťastie, pri incidente neboli hlásené žiadne zranenia. Spoločnosť Tata Motors vydala oficiálne vyhlásenie^[2][4], v ktorom uviedla, že príčinou požiaru bola nedávna výmena ľavého svetlometu v neautorizovanej dielni. Nesprávna montáž a nekvalitné opravy viedli k skratu a nahromadeniu tepla, čo spôsobilo požiar. Požiar sa koncentroval v oblasti, kde boli vykonané tieto neodborné opravy.

V noci z 13. na 14. júna 2023 explodovalo v talianskom meste Trevise elektrické auto Renault Zoe zaparkované v garáži, čo spôsobilo rozsiahle materiálne škody vrátane poškodenia majiteľovho domu, susedného domu a vozidla Mercedes triedy B. Hasiči potvrdili výbuch a predpokladajú, že batéria prešla do tepelného úniku, pričom plyny nasýtili interiér auta a viedli k následnému výbuchu^[1][3]. V čase výbuchu sa auto nenabíjalo, ale bolo nedávno nabité na nabíjacej stanici, keď vonkajšia teplota dosahovala 27°C a teplota asfaltu sa pohybovala okolo 50°C^[3]. Hasičom trvalo uhasenie požiaru takmer 3 hodiny.

Obyvatelia domu v meste Erie si všimli dym a za krátko zistili, že vychádza z garáže, v ktorom bol zaparkovaný Jeep Wrangler 4xe^[1][2][5]. Hasiči po príchode identifikovali, že sa v uzavretej garáži nachádzalo hybridné vozidlo, ktoré horelo prevažne v oblasti zadných sedadiel. Hasiči začali hasiť oheň zaužívaným spôsobom tak, že spustili vodnú dýzu a začali liať vodu na vozidlo. Práve vtedy došlo k výbuchu, ktorý vymrštil garážové dvere^[2]. Našťastie sa pri incidente nikto nezranil a požiar je predmetom ďalšieho vyšetrovania^[4]. evft pohľad Tento požiar bol neobvyklý tým, že bol sprevádzaný výbuchom, ktorý vymrštil garážové dvere a takmer zasialol hasiča. Predpokladáme, že najpravdepodobnejšou príčinou výbuchu bol únik rôznych toxických plynov z batérie, ktorá bola na počiatku termálnej reakcie. Je obzvlášť nebezpečné, ak sa tieto plyny počas podobných prípadov nahromadia v uzavretom priestore, ako to bolo aj v tomto prípade, práve kvôli možnosti výbuchu^[2].

V areáli podniku Lefier na Julianastraat v meste Stadskanaal v Holandsku zničil požiar v skorých ranných hodinách dva firemné elektromobily. Na miesto boli privolaní hasiči zo stanice Brandweer Stadskanaal. Kvôli riziku vznietenia batérie boli vozidlá umiestnené do kontajnera, ktorý napustili vodou. Autá následne odviezla odťahová služba Willem Keizen^[3] kde ostali niekoľko dní, aby sa predišlo opätovnému vznieteniu. Nie je známe, ako vozidlá začali horieť, incident vyšetruje polícia. evft pohľad Podľa dostupných fotografií^[2] sme identifikovali modely áut ako Volkswagen e-UP! a Škoda CITIGOe iV. Ako uvádza zdroj^[1], je možné, že príčinou požiaru bolo úmyselné podpálenie vandalmi.

Krátko po druhej hodine ráno začal horieť elektromobil Jaguar I-Pace na čerpacej stanici Circle K v mestskej časti Åsane v nórskom meste Bergen. Vozidlo patrilo taxislužbe Norgestaxi a počas incidentu sa nabíjalo na rýchlo nabíjacej stanici. Svedkovia incidentu započuli akýsi zvuk výbuchu a následne spozorovali hustý dym vychádzajúci spod auta. Požiar sa vyvíjal pomaly, no kým dorazili hasičské zložky vozidlo bolo plne v plameňoch. Oheň zachvátil aj nabíjacie stanovište, no ďalšie rozšírenie a výbuch nehrozilo, pretože požiar bol dostatočne ďaleko od benzínových čerpadiel. Hodinu po príchode hasičov bol požiar zlikvidovaný. Veliteľ strážnej služby uviedol, že príčina vzniku požiaru v elektromobile zatiaľ nie je známa^[1]. evft pohľad Na jednom z videí^[3] jasne vidno začiatok tohto incidentu, ktorý bol sprevádzaný hustým bielym dymom vychádzajúcim z podvozku vozidla a následným výbuchom a požiarom v tejto časti. Presne takto prebieha tepelný únik batérie, preto sa prikláňame k názoru, že príčinou bola trakčná batéria.

Dňa 27. decembra 2022 vypukol požiar elektrického vozidla Tesla Model S na parkovisku pri križovatke ulíc Wojska Polskiego a Toruńska v meste Piotrków Trybunalski, Poľsko. Incident sa začal približne o 13. hodine, keď hasiči prijali hlásenie o požiari na parkovisku. Po príchode na miesto zistili, že z vozidla vychádza značné množstvo dymu, čo naznačovalo prehrievanie batériových článkov. Následne sa objavili tryskové plamene, typické pre požiar batérií, ktoré podporujú horenie vlastnou exotermickou reakciou. Počas zásahu hasiči uzavreli križovatku ulíc Wojska Polskiego a Toruńska z dôvodu silného zadymenia. Na hasenie použili veľké množstvo vody, pričom sa sústredili na zníženie teploty batériových článkov. Na miesto bol privezený špeciálny kontajner na prípadné ponorenie vozidla do vody, avšak tento postup nebolo nutné použiť. Zásah trval približne päť hodín. Napriek úspešnému uhaseniu bol luxusný elektromobil požiarom poškodený a pravdepodobne určený na likvidáciu. Pri incidente nebol nikto zranený. Príčina požiaru zatiaľ nebola stanovená. Polícia vyšetruje, či išlo o technickú poruchu alebo iný faktor.

Požiar elektromobilu Peugeot e-208 GT z roku 2022 vypukol 19. decembra 2022 v meste Wellington na Novom Zélande. Incident vznikol v skorých ranných hodinách, hasiči dorazili na miesto o 03:41^[1]. Firma Peugeot Nový Zéland spolu so svojou materskou spoločnosťou Stellantis incident vyšetrujú. Podľa ich vyjadrenia trakčná batéria nebola požiarom ovplyvnená. Hovorca Peugeot Nový Zéland tiež uviedol, že riziko požiaru, kvôli ktorému bola zvolávacia akcia, sa týkalo iba e-208 vyrobených v roku 2020 a nevzťahovalo sa na žiadne e-208 predávané na Novom Zélande^[2]. evft pohľad V komentároch v diskusii sa nachádza tvrdenie, na základe fotky incidentu, že požiar vznikol v prednej časti vozidla a pravdepodobnou príčinou mohla byť 12V batéria alebo podpaľačstvo^[2]. Taktiež podľa vyjadrenia firmy Peugeot Nový Zéland trakčná batéria nebola zasiahnutá, takže v danom incidente máme označenú príčinu ako Ostatné (Mimo Batériu).

Požiar zaparkovaného Toyota Prius pri Skyview Motel v Los Alamos skončil úplným zničením tohto vozidla a ďalšieho vozidla zaparkovaného v jeho blízkosti. Podľa kapitána Scotta Safechucka z požiarneho zboru v okrese Santa Barbara nedošlo k žiadnym zraneniam a hotel zostal nedotknutý. Hasičský zbor v oficiálnom vyjadrení oznámil, že požiar zasiahol hybridný batériový článok, ale skutočná príčina požiaru je stále v štádiu vyšetrovania^[1].

Dňa 23. októbra 2024 vypukol požiar v elektrickom vozidle Tesla Model 3, ktoré bolo používané ako taxi v Hamburgu, Nemecko. Incident sa odohral počas jazdy po krátkej prestávke vodiča. Po tom, ako sa vrátil k vozidlu a pokračoval v jazde, zacítil nepríjemný zápach vo vnútri auta, ktorý si spočiatku vysvetľoval ako vonkajší faktor. Krátko na to si však všimol šíriaci sa dym a následne plamene vychádzajúce z prístrojovej dosky. Vodič okamžite zastavil vozidlo na okraji cesty a privolal záchranné zložky. Počas čakania na hasičov sa plamene rýchlo rozšírili, čo viedlo k úplnému zničeniu vozidla. Podľa dostupných informácií a záznamov z miesta začal požiar v prednej časti vozidla. V prednom úložnom priestore, tzv. frunk, bola uložená iba detská autosedačka. Hasičom sa podarilo požiar rýchlo uhasiť, pričom podľa ich vyjadrenia nebola hlavná trakčná batéria vozidla zasiahnutá, čo výrazne prispelo k rýchlejšiemu uhaseniu a minimalizácii rizika výbuchu. Vzhľadom na poškodenie a bezpečnostné opatrenia muselo byť vozidlo prevezené v špeciálnom kontajneri. Vozidlo preto ostalo na mieste incidentu, kým nebolo zabezpečené na špeciálny transport. Presná príčina požiaru nie je známa. evft pohľad Vzhľadom na to, že požiar vznikol v prednej časti vozidla, jednou z možných príčin by mohol byť tepelný únik 16V lítium-iónovej batérie, ktorá nahrádza tradičný 12V olovený model. Táto batéria obsahuje prizmatické NMC články od výrobcu CATL, zapojené paralelne. Ak by v tejto sústave došlo k tepelnému úniku, mohol by práve tento komponent spustiť horenie. Zároveň nemožno vylúčiť iný zdroj, ako napríklad chybu v rámci kabeláže.

Ráno 7. októbra 2022 došlo na ulici Normanby Road v meste Auckland, Nový Zéland, k požiaru hybridného vozidla Mercedes-Benz C350e. Majiteľ vozidla počas jazdy zacítil zápach benzínu a spozoroval dym vychádzajúci spod kapoty. Okamžite zastavil na kraji cesty, bezpečne evakuoval svojich troch psov a vybral z auta osobné veci. Zamestnanci blízkej kancelárie sa pokúsili uhasiť požiar tromi hasiacimi prístrojmi, no bez úspechu. Na miesto dorazili dve jednotky hasičov z Fire and Emergency New Zealand (FENZ), ktoré sa stretli s výzvami pri otváraní kapoty a bezpečnej manipulácii s hybridným pohonným systémom vozidla. Požiar sa im však podarilo lokalizovať a uhasili ho bez toho, aby sa rozšíril na okolité objekty. Pri incidente nedošlo k žiadnym zraneniam. Majiteľ vozidla uviedol, že približne týždeň pred incidentom bola vo vozidle vymenená batéria v dôsledku problémov s prevodovkou. Incident je predmetom vyšetrovania a príčina požiaru zatiaľ nebola oficiálne určená. evft pohľad Na základe dostupných informácií a záberov z incidentu predpokladáme, že príčinou požiaru hybridného vozidla Mercedes-Benz C350e bol nízkonapäťový systém resp. 12V batéria. Požiar bol jasne lokalizovaný v prednej časti vozidla, kde sa tento komponent nachádza (podľa ERG dokumentu^[4]). Vysokonapäťová lítium-iónová batéria, umiestnená pod kufrom, ostala nepoškodená. Dokazuje to aj video záber^[2] z miesta incidentu.

V skorých ranných hodinách došlo k požiaru vozidla Hyundai Kona, ktoré bolo zaparkované v podzemnej garáži osemposchodovej rezidenčnej budovy v Quebec City, Kanada. Na mieste zasahovalo približne 50 hasičov, ktorí museli najprv priestory garáže odvetrávať, aby získali prístup k vozidlu a mohli ho následne vytiahnuť von. Pri hasení im pomohol systém sprinklérov, ktorý udržal požiar pod kontrolou a zabránil väčším škodám na budove a okolitých autách. Budova bola evakuovaná preventívne, pretože dym sa rozšíril cez vetracie šachty do obytných priestorov. Našťastie, pri incidente neboli zaznamenané žiadne zranenia. Podľa nižšie uvedených zdrojov bola príčinou požiaru batéria vozidla Hyundai Kona, ktorá sa vznietila z neznámeho dôvodu, pričom možnosť cudzieho zavinenia bola vylúčená. Vozidlo utrpelo škody, hoci nie také rozsiahle ako v iných podobných prípadoch. Nie je jasné, či bolo auto v čase incidentu pripojené na nabíjaciu stanicu.

V čínskom meste Zhengzhou sa počas testovacej jazdy vznietil elektromobil. Išlo o sedan BMW i3, ktorý predstavuje elektrickú verziu radu 3 a je dostupný výhradne na čínskom trhu. V čase incidentu sa vo vozidle nachádzal zamestnanec predajcu spolu so zákazníkom. Keď si všimli, že sa vozidlo správa neobvykle, urýchlene ho zastavili a opustili. Následne zistili, že zadná časť podvozku začala horieť. evft pohľad Incident bol zaznamenaný na videu, ktoré zobrazuje pomerne malý požiar v zadnej časti podvozku a šíri sa pomaly. Podľa svedeckých výpovedí nedošlo k žiadnym výbuchom. Tieto skutočnosti naznačujú, že požiar pravdepodobne nebol spôsobený trakčnou batériou, ale mohol byť dôsledkom poruchy elektromotora, ktorý sa nachádza v danej oblasti.

V Juhočeskom kraji došlo k prvému požiaru elektromobilu, v obci Dynín horel Peugeot e-208. Požiar bol nahlásený ráno pred piatou hodinou a majiteľovi sa podarilo opojiť dom od elektrickej energie ešte pred príchodom hasičov. Tí dorazili na miesto a lokalizovali požiar o 5:16 a na hasenie použili niekoľko vodných prúdov. Po uhasení bol elektromobil vytiahnutý z garáže a monitorovaný kvôli teplote trakčnej batérie. Veliteľ zásahu si vyžiadal špeciálny kontajner na hasenie batériových vozidiel, ktorý nakoniec nebol potrebný, pretože teplota vozidla klesala^[1][2][3]. evft pohľad Presná príčina požiaru nie je známa, no na internete sa objavili nepotrvrdené informácie, že požiar vnikol od nabíjanej kolobežky hneď vedľa elektromobilu^[5].

Dňa 22. júna 2022 došlo v oblasti Vasai West v meste Mumbaj, India, k požiaru elektrického vozidla Tata Nexon EV. Incident sa odohral pred reštauráciou v blízkosti hotela Panchvati a bol zachytený na video svedkami, pričom záznam sa rýchlo rozšíril na sociálnych sieťach. Podľa dostupných informácií bolo vozidlo pred incidentom nabíjané pomalou AC nabíjačkou nainštalovanou v kancelárii majiteľa. Po prejdení približne 5 kilometrov na ceste domov vodič započul zvláštne zvuky a na palubnej doske sa zobrazili výstražné upozornenia. Vozidlo včas zastavil a bezpečne opustil. Krátko nato spod vozidla začal vychádzať hustý dym, ktorý rýchlo prerástol do plameňov. Na miesto boli privolaní hasiči a policajné jednotky, ktoré požiar uhasili pomocou vody. Pri incidente nedošlo k žiadnym zraneniam. Okrem zasiahnutého vozidla neboli poškodené žiadne ďalšie autá ani blízke budovy. Spoločnosť Tata Motors vydala vyhlásenie, v ktorom potvrdila, že ide o prvý známy prípad požiaru modelu Nexon EV. Spoločnosť začala detailné vyšetrovanie príčiny incidentu, no predbežné závery zatiaľ neboli zverejnené.

V garáži rodinného domu v meste Boynton Beach na Floride, USA, začal dymiť Jaguár I-Pace, ktorý následne na to zhorel. Ide už o štvrtý podobný prípad horenia Jaguar I-Pace bez zjavnej príčiny. "Dňa 16. júna som pripojil auto na nabíjačku predtým, než som išiel spať. Ráno 17. júna som sa zobudil a odpojil auto. Neskôr v to ráno som sa vydal vybaviť nejaké záležitosti. Ráno som najazdil asi 12 míľ (19 km), než som sa vrátil domov a zaparkoval auto späť do garáže, pričom som nechal otvorené garážové dvere. Keď som bol doma, počul som praskanie. Rozhodol som sa ísť zistiť, odkiaľ zvuky prichádzajú. Keď som vošiel do garáže, čelil som hrubej stene dymu. Moja prvá myšlienka bola: „Kde je dym, tam je oheň,“ a musím dostať auto z garáže." - Gonzalo Salazar (majiteľ elektromobilu)^[1] Majiteľovi sa podarilo dymiace vozidlo preparkovať von na ulicu. "Vrátil som sa do domu pre telefón a všimol som si, že všetok dym z garáže teraz zaplnil celý môj dom, pretože klimatizačná jednotka je hneď vedľa garážových dverí. Zatiaľ čo som sa snažil vyvetrať dom od dymu, zavolal som asistenciu na cestách od Jaguaru, aby prišli po auto. Keď som ukončil rozhovor s nimi, počul som ďalšie praskanie, tentoraz však nasledované ohňom spod auta. Potom som zavolal 911, aby mi prišli pomôcť. Toto však nebolo pomalé horenie, keď sa oheň začal šíriť, ozývalo sa množstvo praskavých zvukov a auto rýchlo zachvátili plamene. Trosky lietali všade, takže som sa držal v bezpečnej vzdialenosti. Po tom, čo hasiči dlho striekali špeciálnu penovú látku na hasenie požiaru, auto stále vydávalo bzučivý zvuk prichádzajúci z prednej časti auta." - Gonzalo Salazar (majiteľ elektromobilu)^[1] Poisťovňa vyhlásila auto za totálnu škodu. Zvyšky vozidla vzal Jaguar na vlastné vyšetrovanie. evft pohľad Jaguar I-Pace používa rovnaké batériové články od LG Energy ako Chevy Bolt EV a Hyundai Kona EV, na ktoré boli masívne zvolávacie akcie, práve kvôli riziku požiaru batérie.^[1] Po približne roku od tohto incidentu, Jaguar vyhlásil zvolávaciu akciu pre všetky Jaguar I-Pace 2019-2024MY vyrobené od 5. júna 2018.^[3]

V pondelok ráno, okolo 4:30, došlo v Brooklyne, Illinois, k vážnemu incidentu. Prvotné správy hovorili o požiari Tesly, avšak nebolo jasné, ako požiar vznikol ani o aký model auta išlo. Ďalšie zdroje objasnili, že Tesla narazila do hydrantu vo vysokej rýchlosti, čo spôsobilo jej vzplanutie. Vodič z miesta nehody ušiel, zatiaľ čo jeho zranená spolujazdkyňa bola prevezená do nemocnice. Svedkovia uviedli, že obaja účastníci boli pod vplyvom alkoholu, čo však polícia zatiaľ oficiálne nepotvrdila^[5][6]. Krátko po ohlásení incidentu dorazili na miesto príslušníci hasičských zborov Venice Fire Department a Brooklyn Fire Department. Zástupca veliteľa hasičov v Brooklyne, Mike Calhoun, uviedol, že Tesla pri náraze zlomila hydrant a že požiar neustále horel najmä pod motorom na strane spolujazdca. Hasiči pracovali na mieste približne do siedmej hodiny ráno^[5][6].

Na parkovisku pri predajni vozidiel Tesla v Miami došlo k požiaru, pri ktorom boli poškodené tri autá. Dve vozidlá boli vážne zasiahnuté priamym požiarom, zatiaľ čo tretie utrpelo škody v dôsledku sálavého tepla. Incident bol nahlásený približne o 19:35 a hoci sa hasičom podarilo požiar viditeľne uhasiť, museli sa vrátiť okolo druhej hodiny v noci kvôli opätovnému rozhoreniu^[1][2][3]. Udalosť sa obišla bez zranení.

V kanadskom meste Vancouver horel elektromobil Tesla Model Y. Majiteľ vozidla zastavil na svetelnej križovatke, kde mal zrazu pocit, že auto stratilo všetku energiu a prestalo fungovať. Následne si všimol, že do kabíny začal unikať dym. Dvere a okná nebolo možné otvoriť, preto v panike vykopol okno a ušiel, pričom okamžite zavolal 911^[1][2]. Hasiči dorazili na miesto za menej ako šesť minút a uhasili požiar, ktorý už medzičasom zachvátil celé vozidlo^[2]. Vyšetrovanie ukázalo, že príčinou požiaru nebola trakčná batéria, ale požiar auta začal v ľavej polovici palubnej dosky, v blízkosti ľavého riadiaceho modulu karosérie^[3].

V noci 16. mája 2022 došlo v meste Evergreen v štáte Colorado k tragickému incidentu, pri ktorom zahynul 33-ročný pracovník Tesly Hans Christopher von Ohain. V čase nehody riadil Tesla Model 3 z roku 2021, keď vozidlo zišlo z cesty a narazilo do stromu. Po náraze sa vozidlo vznietilo. Nehoda sa stala na ceste Upper Bear Creek Road, len kúsok od von Ohainovho domova. V aute sa nachádzal aj jeho priateľ a sused Erik Rossiter, ktorý nehodu prežil. Podarilo sa mu odpútať sa a uniknúť z horiaceho auta, pričom utrpel popáleniny na rukách pri pokuse dostať von Ohaina z vozidla. Napriek jeho úsiliu zostal von Ohain uväznený v aute, ktoré rýchlo pohltili plamene. Na miesto dorazili záchranné zložky, vrátane hasičov z oddelenia Evergreen Fire Department. Po počiatočnom uhasení plameňov museli vozidlo otočiť na strechu, aby sa dostali k lítium-iónovej batérii, ktorá aj po uhasení ohňa stále vykazovala známky horenia. Požiar sa im podarilo uhasiť, no posádky museli stráviť značný čas na mieste, aby sa uistili, že už nehrozí ďalšie vzplanutie batérie. Von Ohainov život sa bohužiaľ nepodarilo zachrániť a jeho telesné pozostatky boli vystrihnuté z vozidla až po úplnom uhasení požiaru. Vyšetrovanie incidentu vedie Colorado State Patrol a iné zodpovedné orgány, pričom sa skúma, či bola v čase nehody aktivovaná funkcia Autopilot (ADAS - advance driver-assistance system). Hoci Rossiter (spolujazdec) nemohol s istotou potvrdiť, či bolo použité počas incidentu, uviedol, že von Ohain (vodič) ho používal skôr toho dňa. Vyšetrovatelia tiež zistili, že von Ohainov obsah alkoholu v krvi bol trikrát vyšší ako legálny limit, čo mohol byť ďalší faktor nehody^[1][4]. Dva roky po nehode podala von Ohainova vdova žalobu proti spoločnosti Tesla, obviňujúc ich z nedbalosti pri návrhu a výrobe auta^[6][7]. Žaloba tvrdí, že nedostatky v Autopilote a jeho varovaniach, ako aj nedostatok adekvátnych bezpečnostných opatrení priamo prispeli k tragickému incidentu. Tesla ale naďalej zdôrazňuje bezpečnostné úspechy svojich vozidiel^[8], napriek prebiehajúcemu vyšetrovaniu zo strany National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), ktoré odhalilo viacero prípadov, kde systém Autopilot nefungoval dostatočne spoľahlivo na zabránenie nehôd^[3].

Dňa 14. mája 2022 vypukol požiar v zaparkovanom elektrickom vozidle Tesla Model 3 pred domom na Mendiburu Road v California City, Kaliforni, USA. Majiteľ vozidla dostal notifikáciu na svojom telefóne, že sa spustil alarm auta. Keď vyšiel von skontrolovať vozidlo, všimol si dym, ktorý sa šíril z interiéru. Po otvorení zadných dverí zistil, že v aute sa nachádza oheň, ktorý už začal taviť detskú autosedačku umiestnenú na druhom rade sedadiel. Na miesto rýchlo dorazili hasiči z California City Fire Department (CCFD), ktorí požiar rýchlo uhasili. Podľa hovorcu CCFD majú hasiči špeciálny tréning na riešenie požiarov elektrických vozidiel^[1][6], čo im umožnilo efektívne zvládnuť situáciu. Pri incidente nebol nikto zranený, no vozidlo bolo značne poškodené a majiteľ stratil viaceré osobné veci, vrátane detského vybavenia a predmetov z nedávnej promócie jeho partnerky. Požiar poškodil vozidlo do takej miery, že ho nebolo možné previezť, a preto bol naplánovaný špeciálny odvoz^[6]. evft pohľad Na základe svedectva majiteľa o mieste, kde požiar začal – pod autosedačkou v druhom rade – predpokladáme, že mohol vzniknúť v oblasti servisného poklopu. Tesla Model 3 má v tejto časti umiestnené rôzne elektronické komponenty, vrátane palubnej nabíjačky, ktoré by mohli byť potenciálnym zdrojom prehriatia alebo skratu. Vzhľadom na dostupné informácie z tejto situácie nie je možné jednoznačne potvrdiť, či bola do incidentu zapojená aj trakčná batéria a jej tepelný únik.

Dňa 22. apríla 2022 vypukol požiar na diaľničnom odpočívadle v blízkosti Bridgewater, Massachusetts, USA, ktorý zasiahol nákladné vozidlo prevážajúce elektromobil Lucid Air. K incidentu došlo v neskorých večerných hodinách, keď vodič zastavil kamión na odpočívadle, aby si spolu s manželkou oddýchol. Počas prestávky si všimol dym vychádzajúci z motorového priestoru ťahača. Napriek snahe uhasiť požiar použitím hasiaceho prístroja sa mu nepodarilo situáciu zvládnuť a oheň sa rýchlo rozšíril na príves s nákladom. Do troch minút plamene pohltili celý kamión aj s nákladom. Hasiči dorazili na miesto v čase, keď bol požiar už v plnom rozsahu. Ich hlavnou prioritou bolo zastaviť šírenie ohňa a ochladiť trakčnú lítium-iónovú batériu elektromobilu Lucid Air, ktorá už vykazovala známky tepelného úniku. Po prvotnom uhasení plameňov hasiči vozidlo vytiahli z prívesu a naklonili ho, aby získali lepší prístup k batérii. Napriek týmto opatreniam došlo k opätovnému vzplanutiu, a preto bolo vozidlo umiestnené do špeciálneho kontajnera, kde pokračovali v jeho ochladzovaní. Celý zásah trval zhruba štyri hodiny a vyžiadal si približne 30 000 litrov vody. Požiar úplne zničil nákladné vozidlo, príves aj prepravovaný Lucid Air. Intenzívne teplo navyše poškodilo aj blízku budovu na odpočívadle, kde došlo k roztaveniu hliníkového obkladu a popraskaniu okien. Napriek veľkému rozsahu škôd neboli hlásené žiadne zranenia. Vyšetrovanie potvrdilo, že príčina požiaru nebola spojená s Lucid Air, no tepelný únik jeho batérie zvýšil náročnosť zásahu hasičov.

V skorých ranných hodinách vypukol požiar v garáži jedného z domov na ulici East Beechwood v meste Santa Ana, California, USA. Hasiči po príchode našli dvojposchodový dom s hustým dymom vychádzajúcim z garáže. Požiar poškodil dve vozidlá, ktoré sa nachádzali v garáži, konkrétne Tesla Model X a Mercedes-Benz SUV. Dym prenikol aj do domu. Hasiči zasiahli a dokázali požiar uhasiť približne za 10 minút, čím zabránili ďalším škodám a šíreniu plameňov. Našťastie neboli hlásené žiadne zranenia. Úrady uviedli, že príčinou požiaru bola nešpecifikovaná elektrická udalosť, ktorá vyústila do požiaru garáže a zničenia vozidiel. evft pohľad Podľa dostupných informácií bol požiar spôsobený nešpecifikovanou elektrickou udalosťou, čo môže naznačovať skrat alebo prehriatie elektroinštalácie. Vzhľadom na rýchlosť, s akou sa podarilo požiar uhasiť, je nepravdepodobné, že by jeho zdrojom bola trakčná batéria elektrického vozidla. Požiare spojené s batériami elektromobilov si zvyčajne vyžadujú dlhší čas a špeciálne postupy na ich úplné uhasenie. Tento incident zároveň podčiarkuje dôležitosť profesionálnej inštalácie a návrhu elektroinštalácie v garážach a obytných priestoroch, aby sa minimalizovalo riziko vzniku podobných udalostí.

Dňa 26. januára 2022 došlo v Číne k požiaru plug-in hybridného vozidla BYD Tang DM-i počas prepravy na odťahovom vozidle. Vozidlo bolo podľa všetkého prepravované z dôvodu technickej poruchy a bolo umiestnené na odťahovom vozidle, keď začalo horieť. Videozáznamy ukazujú, že plamene vypukli pravdepodobne v oblasti, kde je umiestnená batéria. Pri incidente neboli hlásené žiadne zranenia ani ďalšie škody na okolitom majetku. Spoločnosť BYD sa k incidentu zatiaľ verejne nevyjadrila a presná príčina požiaru zostáva predmetom vyšetrovania.

Vo večerných hodinách vznikol požiar v zadnej časti elektrického BMW i3 REX na parkovisku chemickej čistiarne Ziker Cleaners v meste South Bend, Indiana, USA. Vodič počas jazdy začal mať problémy so svojím vozidlom, ktoré cukalo až zastavilo. Vodičovi sa podarilo znova naštartovať a pohnúť sa ďalších približne 10 metrov na parkovisko, kde opäť samo zastavilo bez zaparkovania. Zo zadnej časti vozidla na strane spolujazdca bolo pozorované dymenie a približne 3-5 minút na to sa objavili plamene. "Asi 15 sekúnd pred požiarom som dostal chybu, ktorá naznačovala poruchu pohonu. Doslova žiadne upozornenie, aby som pochopil, čo sa deje (zvyčajne si fotím chyby, keď sa objavia, pretože som mal s týmto autom už nejaké problémy). Napájanie úplne zlyhalo skôr, než som mal šancu skutočne vidieť túto chybu. Stav nabitia batérie bol asi 35%. Nemyslím si, že by som bol ovplyvnený zvolávacou akciou kvôli ventilu, auto bolo v servise v auguste a doteraz boli veľmi dôslední pri aplikovaní opráv zo zvolávacích akcií." - vodič elektromobilu^[1]. Privolaní hasiči odpojili vysokonapäťovú batériu a požiar uhasili. Zadná časť vozidla ostala úplne zničená bez možnosti opravy. Žiadne ďalšie škody počas incidentu nenastali. Funkcia REX v čase incidentu nebola aktívna, no uvažuje sa o tom, že požiar mohol začať práve v tejto oblasti vozidla^[1]. evft pohľad V prípade BMW i3 REX sme už viackrát zaznamenali tendenciu požiarov v zadnej časti vozidla. Hoci príčina tohto požiaru nie je známa, prikláňame sa k názoru, že problém by mohol súvisieť práve so systémom REX. Naznačuje to rozsah a miesto poškodenia vozidla.

Elektromobil Tesla Model 3 zachvátil požiar 23. novembra 2021 pred rodinným domom v meste Maple Glen, Pennsylvania, USA. Požiar vznikol v zadnej časti vozidla počas nabíjania a v krátkom čase sa rozšíril na garáž, priamo spojenú s domom. Krátko po nahlásení dorazili na miesto incidentu hasiči z jednotky Fort Washington Fire Company^[1] spolu s ďalšími zásahovými tímami. Pri príchode hasiči zistili, že plamene už úplne zachvátili zadnú časť elektromobilu a garáž. Na lokalizáciu a uhasenie ohňa nasadili tri vodné vedenia. Zároveň vykonali kontrolu priestorov domu, pričom nezistili prítomnosť osôb ani zvierat v nebezpečenstve. Zásah hasičov trval menej než hodinu, počas ktorej sa podarilo požiar úplne uhasiť. Napriek rýchlej reakcii došlo k výrazným materiálnym škodám – garáž, časť domu a zadná časť vozidla boli vážne poškodené. Vozidlo bolo po incidente zničené. Príčina požiaru nie je známa a zostáva predmetom vyšetrovania. Udalosť sa zaobišla bez zranení. evft pohľad: Aj keď presná príčina požiaru nie je známa, dostupné fotografie a informácie naznačujú, že požiar pravdepodobne nevznikol v trakčnej batérii, keďže plamene boli lokalizované najmä v zadnej časti vozidla. Vzhľadom na prebiehajúce nabíjanie nemožno vylúčiť súvislosť s nabíjacím systémom, no nie je isté, že zdrojom požiaru bolo samotné vozidlo. Zároveň je možné, že oheň vznikol mimo elektromobilu a následne sa naň rozšíril. Rovnako nemožno vylúčiť ani úmyselné zapálenie. Indikátorom toho, že požiar vznikol mimo trakčnej batérie elektromobilu je aj dĺžka zásahu hasičov, ktorý je pomerne krátky na tento typ incidentu.

Dňa 22. novembra 2021 došlo v Pekingu, Čína, k požiaru elektrického vozidla BYD Qin Pro EV zaparkovaného v podzemnej garáži. Vozidlo bolo v čase incidentu pripojené na nabíjaciu stanicu Star Charge, pričom požiar bol nahlásený v neskorých večerných hodinách. Majiteľ vozidla uviedol, že počas nabíjania počul zvláštne zvuky a spozoroval dym vychádzajúci zo spodnej časti vozidla. Včas evakuoval svoju rodinu vrátane dieťaťa a opustil garáž. Krátko nato vozidlo zachvátili plamene. Na miesto dorazili hasiči, ktorí požiar uhasili a zabezpečili, aby sa nerozšíril na okolité vozidlá ani infraštruktúru garáže. Pri incidente neboli hlásené žiadne zranenia ani ďalšie škody. Podľa zdrojov zo spoločnosti Star Charge^[5] neboli na spojení medzi nabíjacím konektorom a vozidlom zistené žiadne viditeľné stopy po horení. Predbežné závery naznačujú, že vozidlo sa pravdepodobne samovznietilo po nabíjaní, avšak konkrétne príčiny zostávajú predmetom vyšetrovania. Spoločnosť BYD potvrdila, že vozidlo bolo predané začiatkom roka 2019 a používalo batérie typu NCM 622. Príčina požiaru zostáva predmetom vyšetrovania a výsledky neboli doposiaľ zverejnené. BYD zároveň poprela, že by išlo o výbuch.

Dňa 21. novembra 2021 došlo k požiaru elektrického vozidla Volkswagen ID.4 v podzemnej garáži Marienplatz-Tiefgarage v nemeckom meste Ravensburg. Požiar vypukol v nočných hodinách, pričom v čase incidentu sa v garáži nenachádzali žiadne osoby. Hoci automatická protipožiarna signalizácia a sprinklery zareagovali, nedokázali zabrániť rýchlemu šíreniu plameňov, ktoré zachvátili vozidlo pripojené na nabíjaciu stanicu. Požiar bol nahlásený o 3:19 hod., na čo boli na miesto vyslané hasičské jednotky. Tie po príchode čelili silnému zadymeniu a vysokej teplote, čo si vyžiadalo nasadenie viacerých tímov s dýchacími prístrojmi. Hasiace práce prebiehali s využitím integrovaných hasičských systémov v garáži a vodných vedení napojených na verejné hydranty. Po uhasení požiaru bolo vozidlo premiestnené na vonkajšiu plochu, kde sa vykonali opatrenia na elimináciu rizika opätovného vznietenia. Plamene poškodili aj tri ďalšie vozidlá zaparkované v blízkosti a spôsobili značné škody na infraštruktúre garáže. Celková výška škody sa odhaduje na približne 370 000 eur. Príčina požiaru nie je známa, no polícia pracuje s možnosťou technickej poruchy.

15. novembra 2021 v nórskom meste Kristiansand vypukol požiar elektromobilu BYD Tang v dielni spoločnosti RSA Bil. Keď sa začali batérie vozidla prehrievať, zamestnanci rýchlo zareagovali a vytiahli auto z dielne. Krátko nato začalo horieť^[1][2].

V skorých ranných hodinách dňa 13. novembra 2021 vypukol požiar dvoch vozidiel v obytnom komplexe „Am Ziegelbrunn“ v meste Haßfurt, Nemecko. Vozidlá, Citroën C3 a elektrické vozidlo Hyundai Ioniq PHEV, boli zaparkované vedľa viacposchodového bytového domu. Požiar začal približne o 3:00 ráno, na čo hasiči z Haßfurtu okamžite reagovali. Po príchode na miesto zásahu zistili, že obe vozidlá už boli v plameňoch, pričom oheň sa rozšíril aj na fasádu susedného domu. Vysoké teploty spôsobili roztavenie roliet a prasknutie okenných skiel, čím sa dym dostal do interiéru budovy. Polícia preventívne evakuovala obyvateľov, čím sa predišlo zraneniam. Hasiči použili penové prúdy na uhasenie požiaru, pričom sa im podarilo požiar dostať pod kontrolu po niekoľkých hodinách. Elektrické vozidlo Hyundai Ioniq PHEV však predstavovalo riziko kvôli možnému poškodeniu batérie požiarom a jej následnému opätovnému vzplanutiu spôsobeného tepelným únikom. Z toho dôvodu sa v spolupráci s políciou rozhodli umiestniť vozidlo do špeciálneho vodotesného kontajnera, ktorý bol zaplavený vodou. Na miesto dorazil špeciálny kontajner s kapacitou 15 kubických metrov, ktorý bol postupne naplnený vodou z hydrantov. Hyundai Ioniq zostal niekoľko dní ponorený vo vode, aby sa minimalizovalo riziko ďalšieho požiaru. Incident bol ukončený po siedmich hodinách, pričom hasiči bezpečne previezli vraky vozidiel na zberný dvor v Knetzgau. Kriminálna polícia vo Schweinfurte prevzala vyšetrovanie prípadu. Vyšetrovatelia zvažovali dve možné príčiny požiaru: vozidlá mohli vzplanúť buď v dôsledku technickej závady jedného z áut, alebo v dôsledku úmyselného podpálenia.

Približne o 10:30 bol nahlásený požiar na parkovisku pri kongresovom centre Hunsfos v meste Vennesla v Nórsku. Dvaja ľudia v aute zacítili dym, zaparkovali a vystúpili, potom auto začalo horieť. Požiar zasiahol aj ďalšie dve odstavené vozidlá. Hasiči rýchlo zasiahli a požiar dostali pod kontrolu za 30 minút. Sanitka na mieste skontrolovala dvoch ľudí pre podozrenie na nadýchanie sa dymu. Nikto ďalší sa nezranil. Príčina požiaru je zatiaľ neznáma^[1]. evft pohľad Fotografie a video z incidentu jasne ukazujú, že sa požiar sústredil hlavne v prednej časti vozidla^[2][3]. Na základe toho predpokladáme, že zdroj požiaru bol v kapote vozidla. Podľa dokumentu ERG mohol byť príčinou 12V systém alebo palubná nabíjačka.

V maďarskom meste Székesfehérvári došlo k požiaru elektromobilu Jaguar I-Pace počas jeho nabíjania. Hasiči po príchode našli auto úplne v plameňoch, pričom vysoká teplota poškodila izoláciu okolitých budov a stavebný materiál nachádzajúci sa v jeho blízkosti. Požiar sa opakovane vznietil aj po zdanlivom uhasení, čo môže nastať pri požiaroch elektrických vozidiel^[1]. Úplné uhasenie trvalo takmer päť hodín. Batérie tomuto typu vozidla dodáva spoločnosť LG Chem, ktorej batérie spôsobili stiahnutie modelov Hyundai Kona a Chevrolet Bolt z trhu práve kvôli riziku požiarov^[3].

V ranných hodinách bol hasičský a záchranný zbor Cheshire Fire and Rescue privolaný k požiaru elektrického vozidla BMW i3 na parkovisku nákupného centra Caldy Valley Retail Park v meste Chester, Spojené kráľovstvo. Po príchode hasičov bolo vozidlo úplne zachvátené plameňmi. Hasiči použili dýchacie prístroje a vysokotlakový prúd na uhasenie ohňa. Teplotu vozidla následne monitorovali pomocou termokamery. Po uhasení požiaru zostala z vozidla iba vyhorená kostra.

Dňa 27. septembra 2021 došlo na parkovisku pri Pingsdorfer Straße v nemeckom meste Brühl k požiaru elektrického vozidla Volkswagen ID.3. Požiar bol nahlásený v neskorých večerných hodinách, pričom zasiahnuté boli aj dve vedľa stojace vozidlá. Majiteľ vozidla uviedol, že auto zaparkoval na mieste už popoludní predchádzajúceho dňa a odvtedy s ním nebolo manipulované. Požiar úplne zničil interiér aj motorový priestor vozidla, pričom všetky okná boli rozbité. Pri hasení bol podlahový priestor vozidla zatopený vodou. Auto skončilo požiarom úplne znehodnotené a poškodenie utrpeli aj dve susediace autá. Po ukončení hasiacich prác bolo vozidlo zaistené v spolupráci s poisťovňou a hasičmi. Polícia začala vyšetrovanie príčiny požiaru a zvažuje aj možnosť úmyselného zapríčinenia neznámymi osobami. evft pohľad Zámerne zapálenie vozidla bude zrejme najlepším vysvetlením, pretože v textoch sa spomína horenie interiéru a motorový priestor. Na fotkách aj vidno, že požiar sa v spodnej časti vozidla, kde sa nachádza batéria, nenachádza.

Tesla Model S zachvátil požiar v servisnom stredisku Tesla v meste Marietta. Podrobnosti o požiari sú obmedzené, no zdá sa, že hasiči dorazili na miesto veľmi rýchlo, pretože sa im podarilo zabrániť rozšíreniu požiaru na okolité vozidlá. Pri hasení použili netradičnú techniku – auto zdvihli na drevené bloky a nasmerovali prúd vody priamo na batériu. Tým zabezpečili efektívne hasenie požiaru a chladenie batérie^[1][4][5]. evft pohľad Presná príčina doposiaľ nebola zverejnená, no podľa priložených fotografií sa domnievame, že išlo o tepelný únik batérie.

V noci 14. septembra 2021 vypukol požiar elektromobilu Nissan Leaf z roku 2017 na ulici Hoholya v centre mesta Kremenchuk, Ukrajina. Podľa správy miestneho oddelenia Štátnej služby pre mimoriadne situácie Ukrajiny (ДСНС) požiar zasiahol veľkú časť vozidla vrátane trakčnej batérie. Hasičom sa podarilo požiar na mieste uhasiť, no elektromobil bol úplne zničený. Vozidlo bolo podľa dostupných informácií poistené. Príčina požiaru bola predmetom ďalšieho vyšetrovania. Pri incidente neboli hlásené žiadne obete ani zranenia. Bližšie podrobnosti o tomto prípade nie sú známe.

V skorých ranných hodinách 14. septembra 2021 vypukol požiar elektrického vozidla Nissan Leaf na ulici Pervostroiteley v meste Komsomolsk-on-Amur, Rusko. Požiar vypukol približne o 5:00 ráno vo dvore jedného z obytných domov, kde bolo vozidlo zaparkované. Podľa dostupných informácií^[1] bolo auto pravdepodobne pripojené na nabíjanie cez predlžovací kábel a oheň vypukol v motorovom priestore vozidla. Na mieste zasahovali hasiči z 98th Guards Airborne Division, ktorí požiar uhasili, no vozidlo skončilo zničené.

Dňa 14. septembra 2021 došlo na nórskej ceste E16 približne jeden kilometer východne od Tunela Lunner k požiaru elektrického vozidla Volkswagen ID.3. Incident spôsobil uzavretie cesty v oboch smeroch a tiež dočasné uzavretie tunela v smere na Gardermoen. Vodič počas jazdy spozoroval, že vozidlo začalo horieť a okamžite zastavil. Z auta sa mu podarilo bezpečne vystúpiť. Neutrpel žiadne zranenia, no preventívne bol prevezený na lekárske vyšetrenie. Na miesto dorazili hasiči, ktorí zasahovali pri už plne rozvinutom požiari. Oheň sa však nerozšíril na batériový systém vozidla^[2]. Cesta E16 a Tunel Lunner boli opäť otvorené až po takmer dvoch hodinách. Bližšie informácie o zásahu a presná príčina požiaru nie sú známe.

V meste Canton v štáte Georgia, USA, došlo k požiaru vozidla Chevy Bolt z roku 2019, ktoré bolo zaparkované v garáži rodinného domu. Hasiči dorazili na miesto krátko po nahlásení požiaru a ihneď začali s odtiahnutím auta z garáže, aby zamedzili škodám na dome a majetku^[1][2]. Napriek rýchlemu zásahu bol Chevy Bolt značne poškodený. V garáži sa nachádzal aj automobil Dodge Ram z roku 2017, ktorý bol poškodený dymom^[1][2]. Nedošlo k žiadnym zraneniam a ani úmrtiam^[1]. Požiarov vozidiel Chevy Bolt z roku 2019 bolo zaznamenaných viacero a aj tento incident je predmetom vyšetrovania. Predbežne sa však spája s výrobnou chybou batérie. Približne mesiac pred týmto incidentom oznámila spoločnosť General Motors zvolávanie všetkých modelov Bolt z rokov 2019-2020 kvôli chybám v batériových článkoch, ktoré môžu viesť k požiarom^[2][4]. V tom čase boli vydané aj odporúčania, najmä aby majitelia vozidiel parkovali v exteriéri, nabíjali maximálne na 90 % kapacity batérie a nenabíjali vozidlá cez noc^[2][4].

Polícia a hasiči zasahovali pri požiari elektromobilu na ulici Tråkka v Osle, Nórsko. Počas AC nabíjania na obecnej nabíjacej stanici v mestskej časti Holmen začal vychádzať hustý dym zo spodnej časti vozidla a objavili sa aj iskry. Dymenie prerástlo do požiaru. Hasičské jednotky dostali plamene pod kontrolu približne za hodinu. Na vozidlo použili protipožiarnu deku a vozidlo umiestnili do kontajnera s vodou, kde chladenie auta trvalo niekoľko hodín. evft pohľad Presná príčina tohto incidentu nie je jasná, no prikláňame sa k názoru, že šlo o požiar lítium-iónovej batérie, keďže priebeh incidentu opisuje jasné znaky tepelného úniku. V roku 2022 vyhlásili zvolávaciu akciu pre vozidlá Peugeot e-208, e-2008 vyrobené medzi 15. januárom 2020 a 20. júnom 2020 pre riziko vzniku požiaru spojené s batériou umiestnenou pod prednou kapotou - 12V batériou^[5].

Dňa 3. septembra 2021 došlo v Rumunsku k prvému požiaru elektromobilu. Incident sa odohral v meste Dumbrăvița a išlo o Volkswagen e-Golf, ktorý slúžil pre poskytovanie taxislužby (Uber). Podľa zasahujúcich hasičov požiar vypukol v oblasti trakčnej batérie vozidla. Na mieste zasahovalo 11 hasičov, ktorí okrem klasického hasenia použili aj špeciálny kontajner na ponorenie elektromobilu do vody^[1][2].

V meste Sacramento v Kalifornii došlo 30. augusta 2021 k požiaru elektrického vozidla Chevy Bolt EV. V čase vypuknutia požiaru sa v aute nikto nenachádzal, bolo zaparkované, nenabíjalo sa a malo nízky stav nabitia^[3]. Plamene zasiahli aj iné vozidlá v blízkosti, vrátane Maserati, Chevy Cruze a Hyundai Elantra^[2]. Hasiči dorazili na miesto po tom, čo obyvatelia v okolí nahlásili hlasný výbuch a praskanie. Výrobca General Motors začal vyšetrovanie príčiny požiaru a pripisuje ju chybným lítium-iónovým batériám od dodávateľa LG^[1][2]. evft pohľad Toto vozidlo patrilo do rozsiahlej zvolávacej akcie pre elektromobily Chevy Bolt, ktorou sa zaoberá aj Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA). Úrad zaznamenal viaceré prípady, keď majitelia hlásili, že ich vozidlá začali horieť pod zadným sedadlom. Tieto požiare vznikali údajne najmä vtedy, keď boli zaparkované a bez dozoru^[1].

V Berlíne na ulici Johann-Sigismund-Strasse okolo tretej hodiny rannej vzbĺkol firemný elektromobil BMW i3. Predná časť elektomobilu úplne zhorela, ale hasičom sa podarilo zabrániť rozšíreniu plameňov na trakčnú batériu^[1][2]. evft pohľad Požiar začal v prejnej časti vozidla a polícia nevýlúčila ani podpaľačstvo^[1], vhľadom na vysoký počet úmyselne založených požiarov v Berlíne. Preto sa prikláňame k vandalizmu ako možnej príčine tohto incidentu.

Dňa 28. augusta 2021 vypukol požiar elektrického vozidla Nissan Leaf v meste Takeo, prefektúra Saga, Japonsko. Incident sa stal približne dva týždne po záplavách spôsobených silnými dažďami v regióne. Požiar vypukol samovoľne o 7:50 ráno na pozemku majiteľa vozidla. Rodina najskôr započula zvuk výbuchu a následne spozorovali plamene vychádzajúce z vozidla. Na miesto okamžite privolali miestne hasičské jednotky, ktoré požiar uhasili vodou. Napriek rýchlemu zásahu bolo vozidlo úplne zničené. K ďalším škodám na dome ani v okolí nedošlo a pri incidente neboli hlásené žiadne zranenia. Podľa prvotných informácií išlo o vozidlo, ktoré bolo počas záplav čiastočne zaplavené, pričom voda dosiahla úroveň volantu. Majiteľ uviedol, že vozidlo od záplav nepoužíval a nedošlo ani k jeho opätovnému naštartovaniu. Odborníci naznačujú, že poškodenie elektrických systémov v dôsledku korózie mohlo spôsobiť skrat a následný požiar.

Dňa 28. augusta 2024 približne o 9:00 došlo k požiaru vozidla Tesla Model X v servisnej garáži Tesla Service Center na ulici rue d'Ivoix v luxemburskej štvrti Bonnevoie. Požiar vznikol priamo v areáli servisu, pričom vozidlo produkovalo značné množstvo hustého dymu, ktorý sa šíril do okolia. Luxemburský hasičský zbor použil na likvidáciu požiaru špeciálny kontajner naplnený vodou, pričom toto opatrenie bolo zvolené z dôvodu rizika, že zdrojom požiaru mohla byť aj batéria vozidla. Tento postup mal zabezpečiť ochladenie a stabilizáciu batériového systému a zabrániť opätovnému vzplanutiu. Príčina požiaru zatiaľ nie je známa a je predmetom vyšetrovania. Incident sa zaobišiel bez zranení.

Pri Redmonde hasiči zasahovali pri požiari elektromobilu Jaguar I-Pace. Hasiči čelili špeciálnym výzvam kvôli horiacej lítium-iónovej batérii, ktorá bola ťažko hasiteľná. Použilo sa viacero suchých chemických hasiacich prístrojov a veľké množstvo vody. Posádky boli na mieste takmer dve hodiny. Príčina požiaru sa vyšetruje.^[1]

Dňa 23. augusta 2021 došlo v nemeckom meste Kellmünz an der Iller k požiaru plne elektrického vozidla Volkswagen ID.3. Incident sa odohral po desiatej hodine dopoludnia na križovatke ulíc Friedhofstraße a Schönblick. Krátko po začatí jazdy vodič zaregistroval nezvyčajné škrípajúce zvuky vychádzajúce zo spodnej časti vozidla. Po zastavení ho palubný počítač upozornil na poruchu elektrického pohonu. O chvíľu na to sa zo zadnej časti vozidla začal šíriť dym, ktorý sa rýchlo rozšíril do intenzívneho požiaru. Na miesto dorazili miestni hasiči, ktorí čelili už plne rozvinutým plameňom, dosahujúcim niekoľkometrovú výšku a produkujúcim intenzívne teplo. Po úspešnom uhasení požiaru bolo vozidlo uložené do špeciálneho kontajnera, kde ho následne zaliali vodou, aby sa predišlo opätovnému vznieteniu batérie. Tento postup je pri podobných udalostiach štandardný. Pri incidente neboli hlásené žiadne zranenia, avšak vozidlo bolo požiarom úplne zničené. evft pohľad Presná príčina požiaru a výsledky jeho vyšetrovania nie sú známe, avšak na základe priebehu incidentu je viac než isté, že problém súvisel s lítiovo-iónovou trakčnou batériou vozidla, ktorá sa dostala do stavu tepelného úniku (thermal runaway). Naznačuje to niekoľko faktov: škrípajúce zvuky zo spodnej časti vozidla, výstraha palubného počítača o poruche elektrického pohonu, následný výskyt hustého dymu a rýchle rozšírenie plameňov. Čo konkrétne tento problém batérie spôsobilo zostáva nejasné.

Dňa 16. augusta 2021 vypukol požiar elektrického vozidla Chevrolet Bolt EV z roku 2020 na príjazdovej ceste rodinného domu v Los Angeles, Kalifornia, USA. Elektromobil bol zakúpený v januári 2021 a mal najazdených len približne 9 600 km. Pred požiarom nevykazoval žiadne problémy a bol v bezchybnom stave. Vozidlo bolo pripojené na nabíjanie od 21:00 predchádzajúceho večera, pričom nabíjanie sa dokončilo o 3:04 ráno. Po celý deň zostalo zaparkované na príjazdovej ceste, stále pripojené na nabíjačku. O 17:05 sa ozvala hlasná rana a z bočnej strany elektromobilu začal vychádzať hustý dym. O tri minúty neskôr sa spod podvozku objavili plamene. O ďalšie štyri minúty sa začali taviť hliníkové panely karosérie. Hasiči dorazili na miesto desať minút po objavení dymu, avšak Chevrolet bol už celý v plameňoch. Požiar bol jednoznačne identifikovaný ako batériový.

V sobotu skoro ráno zasahovali záchranné zložky v nemeckom meste Stolberg pri požiari vozidla v centre mesta. Požiar zachvátil najmä prednú časť elektromobilu. Rýchly zásah hasičov zabránil tomu, aby sa plamene dostali k trakčnej batérii, no napriek tomu sa vozidlo nepodarilo zachrániť. Približne po troch hodinách operácia skončila. Presná príčina požiaru nie je známa.^[1]

Dňa 14. augusta došlo v holandskom meste Groningen na ulici Helper Brink k požiaru elektrického vozidla značky Volkswagen ID.3. Vodička práve vložila svoje trojročné dieťa do auta a odpojila nabíjací kábel, keď vozidlo začalo dymiť. Rýchlo sa jej podarilo dieťa dostať z auta a zavolať pomoc. Počas požiaru bolo počuť viacero výbuchov^[3]. Hasiči dorazili na miesto incidentu rýchlo, ale neboli schopní vozidlo zachrániť. Úplne zhorelo a poškodené bolo aj vedľa stojace auto^[2]. Príčina požiaru zatiaľ nebola oficiálne stanovená, ale predpokladá sa technická porucha^[2]. Vyšetrovanie príčin požiaru je zatiaľ nejasné, pričom sa zdá, že nie je aktívne vedené žiadnym úradom. Ministerstvo infraštruktúry a vodného hospodárstva uviedlo, že neexistuje žiadny dôkaz, že elektrické autá predstavujú vyššie riziko ako spaľovacie autá, ale informácie o oficiálnom vyšetrovaní incidentu zatiaľ chýbajú^[3].

V Mníchove na ulici Lilienstrasse sa pri nabíjaní vznietilo nové Audi e-Tron GT. Auto bolo pripojené k nabíjacej stanici Mníchovských mestských služieb, kde sa pravidelne tri týždne nabíjalo bez problémov. Večer pred incidentom, o 18:40, zapojil majiteľ vozidlo na nabíjanie so zostávajúcim dojazdom približne 100 kilometrov. Vozidlo ukončilo nabíjanie o 2:11 ráno a krátko na to boli zalarmované záchranné zložky kvôli požiaru.Hasičom sa podarilo oheň uhasiť približne za hodinu a pol. Poškodené ostalo Audi, nabíjacia stanica a vpredu zaparkované BMW radu 1. Mestské služby následne stiahli nabíjaciu stanicu zo siete. Po uhasení požiaru sa začalo vyšetrovanie príčiny kriminálnou políciou. Podľa fotografií je jasne vidieť, že požiar vznikol v prednej časti vozidla kde zhorela nabíjacia elektronika vozidla. To naznačuje, že trakčná batéria vozidla ostala nepoškodená. Nabíjacia stanica bola povrchovo obhorená iba z jednej strany, preto je predpoklad, že ani ona nebola príčinou požiaru.^[1]

Dňa 30. júla 2021 vypukol požiar v obytnej zóne Rhaudermoor v nemeckom meste Rhauderfehn v Dolnom Sasku. Oheň zasiahol dva prístrešky, pod ktorými boli zaparkované dve autá, z ktorých jedno bolo elektrické. Plamene sa rýchlo rozšírili a zasiahli priľahlé budovy, pričom vznikli rozsiahle škody. Jedna z polovíc domu bola vážne poškodená – okná praskli a dym prenikol do interiéru. Na miesto boli vyslaní hasiči z Rhaudermoor a Westrhauderfehn, pričom zásahu sa zúčastnilo 40 hasičov. Hoci sa im podarilo oheň dostať pod kontrolu relatívne rýchlo, batéria elektrického vozidla stále vykazovala známky horenia a hrozilo jej opätovné vzplanutie. V dôsledku toho bola na miesto privolaná špeciálna hasičská jednotka z Loga, ktorá využila technológiu Cobra na deštrukciu a ochladenie aktívnych batériových článkov priamo zvnútra. Celý zásah trval približne tri hodiny, počas ktorých hasiči postupne dostávali situáciu pod kontrolu. Požiar bol plne uhasený okolo 19:00. Obidve vozidlá boli úplne zničené a časť domu bola pre dym a teplo dočasne neobývateľná. Vyšetrovaniu sa venovala miestna polícia, ktorá sa zameriavala na technické zlyhanie batérie elektrického vozidla ako možnú príčinu požiaru.

Dňa 25. júla 2021 v meste Chandler, Arizona, USA, došlo k požiaru vozidla Chevrolet Bolt EV z roku 2019. Vozidlo bolo v čase incidentu zaparkované v garáži a pripojené na nabíjačku, keď majiteľ začul trúbenie. Po príchode do garáže si všimol biely dym vychádzajúci spod zadnej časti vozidla. Okamžite vozidlo odpojil od nabíjačky, pričom jeho syn kontaktoval tiesňovú linku 911. Po príchode hasičov už bola zadná časť vozidla zachvátená plameňmi. Požiarna služba po uhasení ohňa vykonala prehliadku vozidla, ale nedokázala jednoznačne potvrdiť, či príčina požiaru súvisela s batériou. Poisťovňa následne zabezpečila odtiahnutie vozidla a vyhodnotila ho ako totálnu škodu. Výrobca bol o udalosti informovaný. Vozidlo malo v čase incidentu najazdených približne 27 000 míľ. Majiteľ bol na mieste ošetrený z dôvodu vdýchnutia dymu. Jeho manželka si pri úniku z domu zlomila tri prsty na nohe a nasledujúci deň vyhľadala lekársku pomoc.^[2][3] evft pohľad Spoločnosť General Motors (GM) prvýkrát vydala zvolávaciu akciu pre modely Chevrolet Bolt EV v novembri 2020, keď bolo nahlásených päť požiarov týchto vozidiel. Tieto prípady, pri ktorých sa vozidlá vznietili aj bez predchádzajúcej nehody, viedli k rozsiahlemu vyšetrovaniu problémov s batériami. Počiatočné zistenia ukázali, že niektoré batériové moduly vyrobené v závode LG Chem v Južnej Kórei obsahovali výrobné chyby, ktoré mohli spôsobiť skrat. Incident v Chandleri odhalil, že problémy s batériami sa netýkajú len starších modelov, ale aj novších verzií. V reakcii na tieto zistenia bola spoločnosť GM nútená rozšíriť zvolávaciu akciu na všetky modely Bolt EV a EUV vyrobené v rokoch 2017 až 2022. V rámci rozšírenej zvolávacej akcie zahrnula GM približne 142 000 vozidiel, pričom nariadila výmenu batériových modulov vo všetkých dotknutých vozidlách.^[4][5]

Dňa 25. júla 2021 vypukol požiar elektrického vozidla Chevrolet Bolt EV z roku 2019 počas jazdy na viacprúdovej diaľnici v meste Glen Ellyn, Illinois, USA. Počas jazdy začalo auto náhle prudko spomaľovať, akoby sa aktivovala regenerácia brzdového systému. Vodič okamžite zastavil na krajnici a vozidlo prepol do parkovacieho režimu. Toto vozidlo bolo vybavené americkou batériou a nebolo zahrnuté do zvolávacej akcie. Po zastavení vodič spozoroval dym stúpajúci z prednej časti podvozku. Ihneď vystúpil a vzdialil sa na bezpečnú vzdialenosť. Následne zavolal na tiesňovú linku 911, aby informoval o situácii. Po krátkej chvíli auto vzplanulo. Vodič opäť kontaktoval tiesňovú linku a oznámil, že požiar už začal. Hasiči po príchode našli vozidlo celé pohltené plameňmi. Napriek ich zásahu bolo vozidlo úplne zničené a poistná spoločnosť ho klasifikovala ako totálnu stratu. Podľa majiteľa neboli pred požiarom na vozidle zaznamenané žiadne varovné signály ani chybové hlásenia. Incident si nevyžiadal zranenia, no vodič opísal situáciu ako vysoko nebezpečnú, najmä pre riziko požiaru na rušnej diaľnici. Vyšetrovanie incidentu zahŕňa poisťovňu a výrobcu General Motors. Presná príčina požiaru nebola zverejnená.

Počas noci 20. júla 2021 v meste Stadskanaal v Holandsku došlo k dvom požiarom áut. Prvý incident sa stal približne o druhej hodine ráno na nabíjacej stanici Raadhuisplein, kde zachvátil požiar elektrické vozidlo Renault Zoe. Auto bolo pripojené k nabíjacej stanici, no nie je známe, či sa v tom čase aj nabíjalo. K incidentu boli privolaní hasiči zo zboru Brandweer Stadskanaal. Vozidlo po prvotnom uhasení ponorili do kontajnera s vodou, aby predišli opätovnému vznieteniu. O niečo neskôr došlo k druhému požiaru, tentokrát spaľovacieho vozidla (ICE) na ulici Irenelaan, kam boli vyslaní hasiči zo zboru Gasselternijveen. Príčiny požiarov nie sú známe, no polícia zvažuje podpaľačstvo. V tú istú noc evidujú aj úmyselné podpálenie mobilného WC na vedľajšej ulici Marijkelaan.

Dňa 6. júla 2021 došlo k požiaru elektromobilu Nissan Leaf na parkovisku obchodného centra Oasis v meste Khmelnytskyi, Ukrajina. Incident sa odohral okolo 16:00, keď bol elektromobil pripojený k nabíjacej stanici. Svedkovia udalosti si všimli dym vychádzajúci zo zadnej časti vozidla, ktorý sa rýchlo zmenil na plamene. Nezainteresovaní vodiči a zamestnanci obchodného centra sa pokúsili požiar uhasiť pomocou viacerých práškových hasiacich prístrojov. Na miesto boli privolaní aj hasiči, no podľa dostupných informácií sa podarilo požiar zlikvidovať ešte pred ich príchodom. Napriek rýchlemu zásahu okolostojacich osôb bol elektromobil požiarom úplne zničený. Pri incidente nedošlo k žiadnym zraneniam. Príčina požiaru zatiaľ nebola oficiálne stanovená.

V utorok 6. júla 2021 na Puławskej ulici vo Varšave došlo k požiaru elektrického vozidla BMW i3. Vozidlo začalo horieť z neznámych príčin, pričom vodič si všimol dym vychádzajúci spod kapoty a včas opustil auto, takže sa nikto nezranil^[1][3]. Požiar bol intenzívny a vozidlo úplne zhorelo^[3]. Na mieste zasahovali hasiči, ktorí museli použiť termovíznu kameru na kontrolu teploty batérie počas zabezpečovania jej dôkladného chladenie^[3].

Ráno 1. júla 2021 došlo v podzemnej garáži bytového komplexu Sae Saem Maeul 3 Danji v meste Sejong-si, Južná Kórea, k požiaru elektromobilu Hyundai Kona (2019). Vozidlo bolo v čase incidentu zaparkované mimo nabíjacej zóny. Požiar bol nahlásený obyvateľmi, ktorí spozorovali zápach spáleniny a dym vychádzajúci z vozidla. Na miesto dorazili hasiči zo stanice Boram 119 Safety Center spolu s ďalšími jednotkami. Požiar bol uhasený s použitím vnútorného hydrantu a protipožiarnej deky, ktorá zamedzila prístup kyslíka k plameňom. Zásah bol ukončený približne po hodine od vypuknutia. Vďaka efektívnemu postupu hasičov sa podarilo zabrániť šíreniu požiaru na ostatné vozidlá a infraštruktúru garáže, ktoré ostali nepoškodené. Pri incidente nedošlo k žiadnym zraneniam. Podľa vyjadrenia predstaviteľa hasičského zboru^[4] bolo vozidlo úplne zničené, pričom k požiaru došlo pravdepodobne v dôsledku tepelného úniku lítium-iónovej batérie. Prípad bol následne predmetom ďalšieho vyšetrovania zo strany automobilky Hyundai a Národného forenzného ústavu. Výsledky vyšetrovania však doposiaľ nie sú známe.

Ráno 1. júla 2021 došlo v meste Thetford, Vermont, USA, k požiaru elektromobilu Chevrolet Bolt EV z roku 2019, ktorý patril štátnemu poslancovi Timothymu Briglinovi. Vozidlo bolo zaparkované na príjazdovej ceste pri jeho dome a pripojené na nabíjanie, pričom nabíjanie malo byť podľa displeja ukončené okolo 4:00 ráno. Majiteľ si približne o 6:30 všimol hustý dym vychádzajúci z oblasti zadného sedadla. Odpojil vozidlo od nabíjačky a zavolal na tiesňovú linku 911. Miestny hasičský zbor dorazil na miesto do 10 minút a požiar uhasil, čím zabránil rozsiahlejším škodám na nehnuteľnosti a v okolí. Vozidlo však bolo požiarom zničené. Približne o 9:00 bol incident nahlásený Vermontskej štátnej polícii a následne začalo vyšetrovanie. Experti lokalizovali miesto vzniku požiaru v priestore zadného sedadla a ako pravdepodobnú príčinu označili nešpecifikovanú poruchu elektrického systému. Počas incidentu neboli hlásené žiadne zranenia. Tento incident je súčasťou série požiarov modelu Chevrolet Bolt EV, ktoré viedli k zvolávacej akcii výrobcu, pokrývajúcej takmer 69 000 vozidiel z rokov 2017 až 2019. Vozidlo pána Briglina bolo už predtým servisované v rámci tejto zvolávacej akcie, no napriek tomu došlo k požiaru. Prípad je stále predmetom vyšetrovania. evft pohľad General Motors (GM) pôvodne vydalo zvolávaciu akciu pre modely Chevrolet Bolt EV vyrobené v rokoch 2017 až 2019 z dôvodu rizika požiaru spôsobeného výrobnou chybou v batériových moduloch. Neskôr bola zvolávacia akcia rozšírená aj na modely z rokov 2020 až 2022, keďže problémy s batériami pretrvávali. Výrobca identifikoval dve zriedkavé výrobné chyby v batériových článkoch, ktoré mohli viesť k skratom a následným požiarom. V rámci riešenia ponúkla spoločnosť výmenu chybných batériových modulov a aktualizáciu softvéru na pokročilé monitorovanie stavu batérií. Tieto opatrenia mali znížiť riziko požiaru a zvýšiť bezpečnosť vozidiel.

Dňa 29. júna 2021 došlo v meste Haverford, Pensylvánia, USA, k požiaru nového elektromobilu Tesla Model S Plaid, len tri dni po jeho dodaní majiteľovi. Počas jazdy si vodič všimol dym a následne plamene vychádzajúce zo zadnej časti vozidla. Pri pokuse vystúpiť z auta zlyhal elektronický systém dverí, čo mu znemožnilo okamžitý únik. Nakoniec sa mu podarilo manuálne otvoriť dvere silou a uniknúť bez zranení. Po opustení vozidla pokračovalo auto v samovoľnom pohybe približne 10 až 12 metrov, kým ho úplne pohltili plamene. Na mieste zasahovali dve jednotky hasičov, ktoré bojovali s požiarom viac ako tri hodiny. Na úplné uhasenie batérií použili tisíce litrov vody. Vozidlo bolo následne presunuté na zabezpečené miesto na ďalšie vyšetrovanie. Úrad pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) oznámil, že incident monitoruje a zhromažďuje informácie o možných technických príčinách požiaru. Výsledky vyšetrovania však nie sú známe. Spoločnosť Tesla sa k prípadu verejne nevyjadrila.

Dňa 23. júna 2024 vypukol požiar elektrického vozidla Hyundai Kona zaparkovaného na ulici Båhusveien vo štvrti Sinsen, Oslo, Nórsko. Hasiči boli na miesto privolaní krátko po 10:30. Začali s hasením vodou, no stále boli viditeľné plamene spod auta. Na stabilizáciu situácie a úplnú kontrolu nad požiarom použili protipožiarnu deku. Približne o 12:30 umiestnili vozidlo do vodotesného kontajnera naplneného vodou, aby minimalizovali riziko opätovného vzplanutia. Auto zostalo vo vode ponorené minimálne 72 hodín, čo je štandardný postup pri hasení elektrických vozidiel, kde hrozí riziko opätovného vznietenia batérií. Vyšetrovanie príčiny požiaru vedie polícia v spolupráci so spoločnosťou Hyundai. Vozidlo v čase incidentu nebolo pripojené na nabíjaciu stanicu a príčina vzniku požiaru nie je zatiaľ známa. Hyundai predtým vyhlásil celosvetové zvolávanie pre 75 680 modelov Kona Electric vyrobených medzi rokmi 2017 a 2020 kvôli zistenej výrobnej chybe na batériách, ktoré produkovala spoločnosť LG Energy Solution. Podľa Hyundaiu však konkrétne vozidlo, ktoré horelo v Osle, nebolo zaradené do programu výmeny batérie.

Na križovatke z Cers do Sérignan v obci Villeneuve-lès-Béziers v Héraulte vo Francúzsku vypukol v popoludňajších hodinách požiar elektrického vozidla Renault Zoe, ktorý spôsobil vážne škody. Vo vozidle sa nachádzali dvaja pasažieri, ktorí utrpeli zranenia. Jedna osoba skončila s ťažkými popáleninami 3. stupňa na 40 % tela a bola prevezená vrtuľníkom vo vážnom stave do Univerzitnej nemocnice v Montpellier na oddelenie popálenín. Druhá osoba utrpela ľahké popáleniny a bola prevezená do nemocnice v Béziers. Plamene sa rozšírili aj na okolitú trávnatú plochu s rozlohou 100 m² a vozidlo bolo následkom požiaru úplne zničené. Policajti z PZ Béziers začali vyšetrovanie za účelom zistenia pôvodu požiaru.

Na súkromnom parkovisku botanického a zoologického parku v meste Mulhouse vo Francúzsku začalo okolo 16:00 hod horieť elektrické vozidlo Renault Zoe. Elektromobil, ktorý patril Aglomerácii Mulhouse Alsasko (M2A), zachvátili plamene, čo si vyžiadalo zásah hasičov. Tí použili na uhasenie požiaru hadicu s premenlivým prietokom. Viac informácií o tomto incidente nie je známych.

Hybridné vozidlo BMW i3 REX začalo horieť na ceste medzi mestami Picton a Nelson na Novom Zélande. Požiaru predchádzalo varovanie na palubnej doske, ktoré hlásilo: „Nemôžete pokračovať v ceste, okamžite kontaktujte predajcu“. Krátko nato začal z vozidla vychádzať dym a plamene sa objavili pod zadným kolesovým oblúkom. Do dvoch minút bol celý automobil pohltený plameňmi. Posádka vozidla bezpečne vystúpila a požiar bol uhasený hasičmi, ktorí dorazili na miesto približne do 10 minút. Príčina požiaru zatiaľ nie je známa^[1].

Dňa 1. mája 2021 okolo 11:00 došlo v meste Brambleton, Virginia, USA, k požiaru elektromobilu Chevrolet Bolt EV (2019), ktorý bol zaparkovaný v garáži rodinného domu. Vozidlo bolo nabíjané cez noc a odpojené od nabíjačky v ranných hodinách pri úrovni nabitia približne 75 %. Po niekoľkých hodinách parkovania sa spod vozidla a zo zadných sedadiel začal šíriť dym, ktorý následne prerástol do plameňov. Majiteľ si všimol hustý dym vychádzajúci z vozidla a okamžite evakuoval rodinu z domu. Pokusy uhasiť plamene pomocou kuchynského hasiaceho prístroja boli neúspešné. Oheň sa rýchlo rozšíril na ďalšie predmety v garáži vrátane motocykla a snehovej frézy. Plamene poškodili aj susedné vozidlo Nissan Armada, ktoré bolo zaparkované pred garážou, a presunuli sa na horné poschodie domu, kde zasiahli hlavnú spálňu. Na miesto dorazili jednotky dobrovoľných hasičov z Ashburnu spolu s profesionálnymi jednotkami z okolitých miest. Požiar bol uhasený s použitím veľkého množstva vody, pričom hasiči zabezpečili aj chladenie batérie vozidla, ktorá bola nestabilná ešte niekoľko hodín po uhasení. Požiar spôsobil značné škody, ktoré boli vyčíslené na 235 000 USD, z toho 85 000 USD na vozidlách. Hasiace práce navyše zapríčinili záplavu v prízemí a pivnici domu. Vozidlo už malo aplikovaný dočasný bezpečnostný softvérový update na zníženie maximálneho nabitia batérie na 95 %, ktorý bol súčasťou predchádzajúcej zvolávacej akcie. Konečná oprava, ktorá mala tento problém definitívne vyriešiť, ešte nebola vykonaná. Pri incidente nedošlo k žiadnym zraneniam. Všetkých päť dospelých a dve deti v domácnosti vyviazli bez ujmy. Majiteľ vyjadril vďaku za rýchly zásah hasičov, ktorý zabránil ešte väčším škodám. Výrobca vozidla, spoločnosť General Motors, potvrdila, že o incidente vie a situáciu vyšetruje. Zatiaľ nie sú dostupné podrobnejšie informácie o príčine požiaru.

V garáži na ulici Heermannstrasse v meste Schorndorf došlo k požiaru, ktorý zničil elektrické vozidlo BMW i3. Požiar vypukol okolo druhej hodiny v noci. Na mieste zasahoval dobrovoľný hasičšký zbor so siedmimi vozidlami a približne 30 členmi, záchranná služba a polícia, vrátane policajného vrtuľníka^[1][5]. Po uhasení bol vrak vozidla vytiahnutý z garáže a odstránený odťahovou službou. Príčina požiaru je zatiaľ neznáma, ale podľa polície nebolo vozidlo v čase požiaru pripojené k elektrickej sieti. Počas incidentu nedošlo k žiadnym zraneniam, škoda je odhadnutá na približne 70-tisíc eur^[4][5].

V piatok ráno o 7:20 vypukol požiar elektrického vozidla na parkovisku pri radnici v meste Alpen, Nemecko. Záchranné zložky po príchode zistili, že dym vychádza z oblasti batérie^[1][2]. Zasahujúci hasiči začali batériu ochladzovať, avšak situácia sa zhoršila, keď niekoľko batériových článkov začalo explodovať^[1]. Nebezpečná zóna v okolí elektromobilu bola rozšírená, evakuovali sa blízke obchody a parkovisko. Dobrovoľnému hasičskému zboru Alpen, ktorý zasahoval pri incidente, prišli na pomoc hasiči z hasičského zboru Duisburg. Tí vozidlo pomocou žeriava umiestnili do kontajnera s vodou, kde sa batéria naďalej chladila. Celkový zásah trval približne šesť hodín a zúčastnilo sa na ňom 25 hasičov^[1]. Hasičom z dobrovoľného hasičského zboru Alpen (Freiwillige Feuerwehr Alpen) prišli na pomoc kolegovia z hasičského zboru Duisburg (Feuerwehr Duisburg), ktorí vozidlo pomocou žeriava umiestnili do kontajnera s vodou, kde sa batéria naďalej chladila. Celkový zásah trval približne šesť hodín a zúčastnilo sa na ňom 25 hasičov^[1].

Majiteľka vozidla Tesla Model Y v Los Angeles, Kalifornia, USA, zacítila počas umývania auta dym a všimla si, že sa jej vozidlo správa zvláštne – dvere a okná na zadnej strane sa otvorili samé od seba. Keď sa pokúsila dostať do auta cez dvere na strane vodiča, zistila, že sú zamknuté. Po presune k dverám spolujazdca zacítila intenzívny zápach dymu^[2]. Okamžite sa ponáhľala po telefón a hasiaci prístroj a privolala pomoc. Vozidlo v čase incidentu stálo na príjazdovej ceste asi hodinu pred začatím umývania, nebolo pripojené na nabíjanie, klimatizácia ani kúrenie neboli zapnuté a batéria bola nabitá približne na 74%. Hasiči, ktorí dorazili na miesto, použili na uhasenie požiaru štandardné hasičské vybavenie. Video z miesta tiež zachytáva, ako na začiatku zasahovali aj záhradnou hadicou, pričom smerovali prúd vody priamo na miesto, odkiaľ vychádzal dym a neskôr sa objavili plamene, pravdepodobne v okolí 12V batérie. Počas incidentu sa nikto nezranil.

Elektrické vozidlo Renault Zoe začalo horieť na diaľnici A14, krátko po výjazde z tunela Ambergtunnel v smere na Bregenz v Rakúsku. 32-ročný vodič elektromobilu zacítil zápach spáleniny už počas jazdy v strede tunela. Vozidlo stihol odstaviť na spevnenú krajnicu cesty mimo tunela a bezpečne vystúpiť. Auto následne zachvátili plamene. Na mieste zasahovali hasičský zbor Rankweil^[1] s troma kusmi techniky a hasičský útvar ÖBB. V dôsledku požiaru museli tunel uzavrieť na hodinu a železničnú trať ÖBB v blízkosti incidentu na 15 minút. evft pohľad Z dostupných fotografií^[1] a videa^[3] je jasne vidieť, že požiar zachvátil a zničil najmä prednú časť vozidla a interiér. Z toho usudzujeme, že sa nejedná o požiar trakčnej batérie, pretože tá je umiestnená skôr v zadnej časti, v podlahe pod sedadlami. Hasiči požiar uhasili pomerne skoro približne za hodinu, čo tiež potvrdzuje naše tvrdenie.

V skorých ranných hodinách v meste Bamberg v Nemecku vzbĺkol elektromobil Renault Zoe zaparkovaný medzi dvoma domami, čo si vyžiadalo rýchlu reakciu záchranných zložiek kvôli riziku rozšírenia na obytné domy. Na mieste zasahovali miestni hasiči z Bambergu. Podľa očitých svedkov vznikol požiar v prednej časti vozidla, kde bolo auto zapojené na AC nabíjanie. Trakčná lítium-iónová batéria ostala nepoškodená, a preto sa hasičom podarilo požiar rýchlo uhasiť pomocou vody. Vozidlo bolo následne odtiahnuté na bezpečné miesto, kde ho monitorovali najbližších 24 hodín. Ako informovalo oddelenie mestskej polície v Bambergu, pri incidente vznikla škoda približne 10 000 eur.

V areáli nemocnice v meste Teterow začalo v piatok večer horieť dvojročné elektrické auto Renault Zoe. Elektromobil bol zaparkovaný pri rýchlonabíjacej stanici, ktorá bola uvedená do prevádzky približne pred pol rokom od incidentu. Vznikla hmotná škoda vo výške približne 15-tisíc eur. Polícia podala trestné oznámenie pre podozrenie z podpaľačstva z nedbanlivosti^[1].

Vo francúzskom meste Quimperlé vypukol požiar elektrického auta Renault Zoe. V aute sa nachádzal vodič a jeho dcéra, ktorým sa podarilo bezpečne vystúpiť. Počas incidentu nebol nikto zranený, no doprava bola vážne narušená. Predpokladanou príčinou je elektrický skrat^[1][2].

Na parkovisku ulice Frankfurter Ring v Mníchove začalo v popoludňajších hodinách horieť elektrické vozidlo Audi e-tron. Okoloidúci spozoroval dym vychádzajúci z auta a zavolal záchranné zložky. Do príchodu hasičov vozidlo pohltili plamene a budova v blízkosti bola evakuovaná. Požiar bol tak intenzívny, že poškodil vedľa zaparkované vozidlo Škoda Kodiaq, nabíjaciu stanicu a niekoľko okien budovy. Hasiči rýchlo uhasili požiar áut požiarnou penou a C-prúdovou tryskou chladili fasádu budovy, aby zabránili jeho rozšíreniu. Počas incidentu sa nikto nezranil a škoda bola vyčíslená na 100-tisíc eur. "Špecialisti z automobilky skúmali elektromobil. Keďže sa batéria nevznietila, bolo možné zaručiť bezpečné vybratie. Polícia začala vyšetrovanie príčiny požiaru. Na základe doterajších poznatkov sa predpokladá, že na vozidle bola technická závada."^[3] evft pohľad Aj keď bol požiar intenzívny, fotografie ukazujú, že poškodil najmä prednú časť vozidla, kde je umiestnená nabíjacia elektronika. Nešlo teda o požiar trakčnej batérie, ktorá sa nachádza v podlahe vozidla, tak ako tvrdí zdroj^[3].

V skorých večerných hodinách 19. januára 2023 vypukol požiar elektrického vozidla Tesla Model 3 v podzemnej garáži v rezidenčnej oblasti Qibao, okres Minhang v Šanghaji, Čína. Požiar vznikol, keď vozidlo práve vchádzalo do podzemného parkoviska. Vodič pocítil náraz pri vstupe do garáže a vzápätí si všimol plamene, ktoré vychádzali spod prednej časti vozidla. Rýchlo opustil auto a požiadal o pomoc. Požiar bol sprevádzaný niekoľkými výbuchmi, rýchlo sa rozšíril, pričom úplne pohltil vozidlo plameňmi. Miestna bezpečnostná služba sa pokúsila uhasiť oheň pomocou ručných hasiacich prístrojov, avšak bez úspechu. Na miesto incidentu čoskoro dorazili tri hasičské vozidlá, ktoré zahájili hasenie pomocou veľkého množstva hasiacej peny. Požiar sa podarilo dostať pod kontrolu približne do pol hodiny, no Tesla skončila úplne zničená. Našťastie, požiar sa nerozšíril na okolité vozidlá a neboli hlásené žiadne zranenia. Úrady uviedli, že príčinou požiaru bolo pravdepodobne poškodenie batériového modulu spôsobené nárazom v spodnej časti vozidla, čo následne spôsobilo tepelný únik a vzplanutie batérie. Tesla spolupracuje s hasičským zborom a pomáha vlastníkovi vozidla s vybavením poistných nárokov.

V skorých ranných hodinách vznikol požiar dvoch elektrických áut na parkovisku pri budove Caritas - Centrum pre starostlivosť a poradenstvo v obci Hüttigweiler v Nemecku. Obyvatelia po spozorovaní plameňov a silného dymu zavolali záchranné zložky. Po príchode dobrovoľného hasičského zboru Feuerwehr Illingen^[1] bolo jedno vozidlo plne v plameňoch, druhé iba čiastočne. V čase incidentu boli obe vozidlá pripojené na nabíjanie. Prví zasahujúci odpojili káble od nabíjacích staníc. Požiar bol tak silný, že hasiči postavili zábranu smerom k budove, aby predišli jeho rozšíreniu. Na pomoc bol povolaný aj hasičský okrsok Welschbach. Na uhasenie elektromobilov použili množstvo hasiacej peny a na ochladzovanie okolia vodu. Zásah trval približne 4 hodiny. Podľa ERG (emergency responce guide) dokumentov vozidiel a ďalšom prieskume na mieste určili, že vysokonapäťový systém a trakčné batérie vozidiel poškodené neboli. Požiar vznikol vo vozidle Renault Zoe z neznámych príčin a škody sa odhadujú na približne 45-tisíc eur.

Ráno 30. decembra 2020 približne o 5:30 vypukol požiar v garáži rodinného domu v americkom meste San Ramone, Kalifornia, kde boli požiarom zničené dve elektrické vozidlá Tesla – Model S z roku 2013 a Model X z roku 2017. Model S bol v čase požiaru pripojený na nabíjanie. Majiteľ domu dostal krátko pred požiarom dve textové správy od Tesly. Prvá, o 5:25, informovala o prerušení nabíjania pri stave batérie 290 km (180 míľ), a druhá správa upozorňovala na aktiváciu alarmu vozidla. O päť minút neskôr sa majitelia prebudili na hlasné výbuchy a zistili, že garáž je v plameňoch. Manželia sa stihli bezpečne evakuovať z prízemia svojho domu. Požiar bol veľmi intenzívny, explózie vyrazili kovové garážové dvere, pričom plamene sa rozšírili na dom. Hasiči dorazili na miesto s niekoľkými jednotkami a požiar uhasili, avšak dom bol značne poškodený, pričom odhadované škody presiahli 1 milión dolárov. Vozidlá ostali úplne zničené. Vyšetrovanie miestneho hasičského zboru San Ramon Valley Fire Department označilo za pravdepodobnú príčinu požiaru buď systém riadenia teploty batérie (Thermal Management System), alebo elektrický systém vozidla Modelu S počas nabíjania.

Dňa 29. decembra 2020 približne o 19:20 bol nahlásený požiar elektromobilu Renault Zoe z roku 2017 v podzemnom parkovacom dome nákupného centra Sandvika Storsenter v meste Bærum, Nórsko. Hasiči dorazili na miesto krátko po nahlásení a požiar uhasili do 35 minút. Sprinklerový systém v parkovisku sa počas požiaru neaktivoval, čo vyvolalo otázky o jeho funkčnosti. Správa z centra uviedla, že systém prešiel pravidelnými kontrolami a pri poslednej kontrole neboli zistené žiadne nedostatky. Vozidlo bolo požiarom úplne zničené, ale vďaka rýchlemu zásahu nedošlo k poškodeniu ďalších vozidiel v okolí. Napriek tomu boli niektoré autá ovplyvnené zadymením a majitelia si ich mohli vyzdvihnúť až nasledujúci deň. Polícia neidentifikovala príčinu požiaru a uviedla, že vzhľadom na absenciu známok trestného činu nebude vo vyšetrovaní pokračovať. Incident bol odovzdaný poisťovni na ďalšie prešetrenie. evft pohľad Renault Zoe je jedno z mála vozidiel, ktoré sú schopné sa nabíjať výkonom 22 kW, čo je dvojnásobný výkon oproti bežnému AC nabíjaniu (11 kW). Palubna nabíjačka (Chameleon charger) sa nachádza v integrovaná v motore, v prednej časti vozidla, kde sa podľa dostupných informacií aj požiar vyskytoval. Podľa ^[1] sa vpredu nachádzal aj wallbox, takže sa nedá vylúčiť problém v elektroinštalácií pri výsokých prúdoch nabíjania.

Na parkovisku Seterbråtveien v mestskej časti Bjørndal v Osle došlo v noci k požiaru elektromobilu Renault Zoe. Vozidlo sa počas incidentu nenabíjalo a hasiči požiar rýchlo uhasili, 20 minút po prijatí hlásenia. Podľa operačného dôstojníka André Kråkenes z policajného okresu Oslo nedostali žiadne informácie, ktoré by naznačovali podpaľačstvo. Poškodený Renault bol odtiahnutý na technickú prehliadku. evft pohľad Rýchlosť uhasenia požiaru naznačuje, že trakčná batéria vozidla nebola poškodená a nedošlo k jej tepelnému úniku.

Dňa 23. novembra 2020 došlo k incidentu v meste Frisco, Texas, USA, pri ktorom začalo horieť vozidlo Tesla Model S z roku 2015. Majiteľ vozidla, Usmaan Ahmad, počul počas jazdy hlasné kovové zvuky a preto okamžite odstavil auto na kraj cesty, aby situáciu preveril. Po vystúpení z vozidla spozoroval, že z oblasti pri prednom pravom kolese šľahajú plamene, ktoré opisoval ako prúd ohňa z plameňometu. Neváhal a ihneď kontaktoval záchranné zložky. Ahmad uviedol, že batéria bola nabitá na približne 60 % a vozidlo používal len niekoľko sekúnd, keď sa objavil dym, po ktorom nasledovali plamene. Požiar sa rýchlo rozšíril v prednej časti vozidla, pričom najintenzívnejšie horenie nastalo okolo pravého predného kolesa, kde by bežne sedela jeho manželka. Hasiči z Frisco Fire Department dorazili na miesto incidentu o niekoľko minút a požiar uhasili približne za desať minút. Napriek ich rýchlemu zásahu však vozidlo utrpelo rozsiahle poškodenie. Počas hasenia narazili na problém s elektronickými dverami, ktorých kľučky sa pri modeloch Model S vysúvajú iba pri detekcii kľúča v blízkosti vozidla. Ahmad dodal, že kľúč v tej chvíli nefungoval, a jeden z hasičov mu poznamenal, že mal šťastie, že sa mu podarilo vystúpiť včas. Presná príčina požiaru zatiaľ nie je známa, hoci Ahmad predpokladá, že mohlo dôjsť k výbuchu batérie. Incident sa stal predmetom vyšetrovania Národného úradu pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA), ktorý sa už zaoberá podobnými prípadmi požiarov batérií v starších modeloch Tesly Model S a X.

Pred radnicou v meste Voerendaal vypukol požiar elektromobilu BMW i3. Hasiči dostali hlásenie o incidente okolo 23:15, no napriek rýchlemu zásahu sa im nepodarilo zabrániť úplnému vyhoreniu vozidla, najmä jeho zadnej časti^[1]. V čase vzniku požiaru bolo auto pripojené k nabíjacej stanici^[5]. Neskôr sa zistilo, že požiar bol úmyselne založený, čo potvrdili zábery z mestských kamier^[2].

V noci 3. novembra 2020 vypukol požiar elektromobilu Nissan Leaf na ulici Pарусna 1 v meste Černomorsk, Ukrajina. Hlásenie o incidente prijali hasiči o 2:58 miestneho času. Po ich príchode bolo vozidlo už celé v plameňoch. Na zásah boli nasadené dve špeciálne vozidlá a šesť hasičov, ktorí požiar lokalizovali a uhasili. Napriek rýchlemu zásahu bol elektromobil úplne zničený. Predbežné vyšetrovanie ukázalo, že príčinou požiaru bolo pravdepodobne úmyselné podpálenie neznámou osobou. Pri incidente neboli hlásené žiadne obete ani zranenia.

Dňa 1. novembra 2020 v skorých ranných hodinách došlo na ulici Robert-Koch-Straße v nemeckom meste Langenfeld k požiaru elektromobilu, ktorý bol pripojený k nabíjacej stanici. Hasiči po príchode na miesto zaznamenali hustý dym a plamene šíriace sa z vozidla. Po rýchlom odpojení elektromobilu od nabíjacej stanice začali intenzívne hasenie. Pre špecifické požiadavky spojené s požiarom elektromobilov bola na miesto privolaná dodatočná hasičská jednotka a veliteľ zásahu. Požiar sa podarilo uhasiť v krátkom čase, avšak batéria vozidla stále vykazovala známky aktívneho tepelného úniku, čo si vyžiadalo špeciálne riešenie. Pomocou žeriavu bolo vozidlo premiestnené do kontajnera naplneného približne 5 000 litrami vody. Tento postup umožnil bezpečné ochladenie batérie a eliminoval riziko opätovného vzplanutia. Na mieste zasahovali aj pracovníci kanalizačnej služby, vodohospodárskej inšpekcie a energetickej spoločnosti, ktorá zabezpečila vypnutie nabíjacej stanice. Celý zásah bol ukončený približne o 6. hodine ráno. Presná príčina požiaru nie je známa. Pri incidente neboli hlásené žiadne zranenia.

Dňa 28. októbra 2020 došlo v čínskom meste Yantai k požiaru elektromobilu BYD Qin Pro EV. Incident sa stal na rýchlonabíjacej DC stanici Yantai Changning Lute Laidian, kde vozidlo dokončilo nabíjanie o 23:59 hod. Približne o 2:00 hod. nasledujúceho dňa majiteľ odpojil nabíjaciu pištoľ a o 2:05 hod., počas štartovania vozidla, zaznamenal nezvyčajný zvuk a dym vychádzajúci z podvozku, po čom nasledoval požiar. Majiteľ okamžite kontaktoval hasičov. Podľa dostupných informácií neboli hlásené žiadne zranenia. Podrobné informácie o zásahu hasičov, oficiálne vyjadrenia spoločnosti BYD ani presná príčina požiaru nie sú známe. Vozidlo skončilo požiarom úplne zničené. evft pohľad Na základe opisu incidentu je pravdepodobné, že zdrojom požiaru bola lítium-iónová batéria vozidla. Po ukončení nabíjania mohlo dôjsť k prehriatiu batérie alebo k elektrickému skratu, čo by viedlo k tepelnému úniku a následnému požiaru. Presnú príčinu požiaru však môže určiť len dôkladné vyšetrovanie. V našej databáze pozorujeme podobný incident, ktorý sa udial v meste Shenzhen, Čína, v ten istý rok.^[5] V roku 2020 bolo v Číne zaznamenaných niekoľko požiarov vozidiel BYD Qin Pro EV. Tieto udalosti naznačujú, že by mohlo ísť o opakujúce sa problémy súvisiace s batériami. Konkrétne príčiny týchto incidentov však zostávajú neznáme.

Vo večerných hodinách vypukol požiar dvoch elektromobilov Peugeot v nórskom sklade Torggårdsletta v meste Trondheim. Na mieste hrozilo nebezpečenstvo šírenia požiaru, ktoré sa podarilo hasičským zložkám eliminovať a oheň získať rýchlo pod kontrolu a uhasiť. Vozidlo, v ktorom požiar začal, vyhorelo do takej miery, že sa stalo nepoužiteľným. evft pohľad Vzhľadom na to, že informácia o uhasení bola zverejnená 29 minút po nahlásení^[4], usudzujeme, že nešlo o požiar batérie. Nasvedčuje tomu aj fakt, že podľa dostupnej fotografie^[1] pôsobí podlaha nepoškodene a požiar zničil prevažne interiér.

Dňa 16. októbra 2020 vypukol požiar elektrického vozidla Chevrolet Bolt EV 2019 na príjazdovej ceste rodinného domu v Jacksonville na Floride, USA. Vozidlo bolo cez noc pripojené na nabíjanie pomocou certifikovaného nabíjacieho zariadenia Level 2 ChargePoint. Požiar vypukol približne 1,5 hodiny po dokončení nabíjania, ktoré skončilo o 6:30 ráno. Svedkovia uviedli, že spočiatku vychádzal spod vozidla dym, nasledovaný sériou praskajúcich zvukov. Po desiatich minútach bolo auto úplne zachvátené plameňmi. Plamene sa sústredili na oblasť zadných sedadiel a batériového modulu. Hasiči dorazili na miesto a požiar sa im podarilo uhasiť, čím zabránili rozšíreniu plameňov na okolité objekty. Pri incidente neboli hlásené žiadne zranenia. Vlastník vozidla uviedol, že auto používal 22 mesiacov, počas ktorých najazdil približne 48 000 kilometrov, a nikdy predtým nevykazovalo problémy. Prípad vyvolal ďalšiu pozornosť Národnej správy bezpečnosti cestnej premávky (NHTSA), ktorá už predtým začala vyšetrovanie požiarov Chevrolet Bolt EV. Mnohé z týchto požiarov začínali v oblasti zadných sedadiel, kde je umiestnený batériový modul. Incident je jedným z viacerých prípadov, ktoré viedli spoločnosť General Motors k zvolávacej akcii na modely Chevrolet Bolt EV z rokov 2017 až 2022.

Dňa 6. októbra 2020 vypukol požiar v garáži rodinného domu na ulici Southwest Glen Road v meste Port St. Lucie na Floride, USA. Požiar bol nahlásený približne o 4:08 ráno. Podľa dostupných informácií bola jeho príčinou porucha na vozidle Chevrolet Bolt EV z roku 2019, ktoré bolo cez noc pripojené na nabíjanie v garáži. Majiteľ domu sa prebudil na zvuk explózie a zistil, že z garáže preniká dym spod dverí do domu. Spolu so svojimi deťmi rýchlo opustil dom, pričom si všimol, že garáž je už úplne v plameňoch. Rodina sa bezpečne evakuovala a uchýlila sa k susedom, odkiaľ zavolali na tiesňovú linku 911. Hasiči zo St. Lucie County Fire District dorazili na miesto krátko po nahlásení požiaru a podarilo sa im lokalizovať plamene pred ich rozšírením na ďalšie časti domu. Požiar však zanechal dom neobývateľný kvôli rozsiahlemu poškodeniu dymom, vodou a chemickými zvyškami. Rodina so štyrmi členmi a psom musela byť dočasne vysťahovaná. Majiteľ popísal zápach v dome ako extrémne nepríjemný, s chemickým charakterom, ktorý je horší ako pri bežných požiaroch. Podľa majiteľovho vyjadrenia prebiehalo nabíjanie Chevroletu Bolt EV cez noc, ako to robieval pravidelne od kúpy vozidla v decembri 2019. Vyšetrovanie hasičského zboru identifikovalo miesto vzniku požiaru v batériovom module vozidla. Po incidente na mieste zasahoval tím odborníkov vrátane požiarno-technických vyšetrovateľov, inžinierov spoločnosti General Motors a zástupcu Národnej správy bezpečnosti cestnej premávky (NHTSA), ktorí vozidlo odviezli na ďalšie preskúmanie.

Dňa 30. júla 2020 v Temecule, Kalifornia, došlo k požiaru vozidla Chevrolet Bolt EV. Majiteľka vozidla zaznamenala po približne dvoch rokoch používania zníženie dojazdu z viac ako 230 míľ na približne 170 míľ. Napriek dvom návštevám servisu jej bolo oznámené, že vozidlo je v poriadku. V deň incidentu bolo vozidlo pripojené na nabíjanie, keď majiteľka počula zvuk pripomínajúci náhly únik vzduchu a zistila, že garáž je plná dymu. Po odpojení vozidla a evakuácii domu videla plamene a počula explóziu. Požiar spôsobil značné škody na dome a jeho vybavení^[2][4]. evft pohľad Tento incident je jedným z viacerých prípadov, ktoré viedli spoločnosť General Motors k vydaniu zvolávacej akcie pre modely Chevrolet Bolt EV z rokov 2017 až 2019^[3]. Dňa 13. novembra 2020 spoločnosť oznámila, že niektoré vozidlá boli vybavené vysokonapäťovými batériami vyrobenými v závode LG Chem v Ochangu, Kórea, ktoré môžu predstavovať riziko požiaru pri nabití na plnú alebo takmer plnú kapacitu. Ako dočasné opatrenie bolo odporúčané obmedziť nabíjanie batérie na 90 % jej kapacity. Následne, v auguste 2021, bola zvolávacia akcia rozšírená na všetky modely Chevrolet Bolt EV a EUV z rokov 2017 až 2022, čo predstavovalo približne 142 000 vozidiel. Spoločnosť General Motors oznámila, že v spolupráci s dodávateľom batérií LG Chem identifikovala dve zriedkavé výrobné chyby v batériových článkoch, ktoré môžu viesť k požiaru. Ako riešenie bolo rozhodnuté o výmene chybných batériových modulov vo všetkých dotknutých vozidlách^[5].

Dňa 4. júla 2020 vypukol požiar elektrického vozidla Chevrolet Bolt EV z roku 2019 na parkovisku pri rodinných domoch v meste Vienna, Virginia, USA. Vozidlo bolo úplne nabité a po približne 19 kilometroch jazdy zaparkované. Približne o 20 minút neskôr si susedia všimli hustý biely a sivý dym vychádzajúci zo zadnej časti auta. Majiteľka vozidla okamžite zavolala na tiesňovú linku 911. Hoci viditeľné plamene neboli prítomné, hasiči rozbili zadné okno, aby získali prístup k miestu, odkiaľ vychádzal dym a ochladzovali auto vodou približne hodinu. Po odchode hasičov však dym začal opäť stúpať, čo si vyžiadalo ich druhý zásah. Teplo bolo také intenzívne, že čiastočne spálilo zadné sedadlo. Po ochladení bolo vozidlo odtiahnuté na miesto, kde bolo zakúpené, no po príchode tam začalo opäť dymiť, tentokrát v oblasti predného sedadla spolujazdca. Po troch prípadoch samovznietenia v priebehu štyroch hodín poistná spoločnosť označila vozidlo za úplnú stratu. Majiteľka uviedla, že pred incidentom vozidlo nevykazovalo žiadne problémy ani varovné signály. Požiar si všimla aj Národná správa bezpečnosti cestnej premávky (NHTSA)^[2], ktorá ho zaradila do svojho hodnotenia. Spoločnosť General Motors (GM) bola pôvodne neochotná incident vyšetriť, no po medializácii prípadu to prisľúbila.

Dňa 29. júna 2020 vypukol požiar elektrického vozidla Chevrolet Bolt EV na parkovisku v meste Miami na Floride, USA. Vozidlo bolo plne nabité a zaparkované pred autoservisom, kde čakalo na opravu drobného poškodenia karosérie. Podľa svedkov požiar začal v oblasti zadného batériového priestoru. Hasiči Miami-Dade Fire Rescue pri prvom zásahu odstránili zadné sedadlo, aby sa dostali k batérii, ktorú následne ochladzovali vodou a použili aj suchý chemický hasiaci prístroj. Po uhasení požiaru odpojili napájanie vozidla. Približne po polhodine boli privolaní späť, keďže batéria stále tlela. Napokon museli vozidlo presunúť na okraj cesty, kde ho nechali kontrolovane dohorieť. Pri incidente sa nikto nezranil, no plamene poškodili interiér auta vrátane detskej autosedačky. Vozidlo bolo následne odovzdané poisťovni a neskôr predané v aukcii. Incident bol predmetom vyšetrovania zo strany výrobcu General Motors, ktorý neskôr identifikoval dve výrobné vady v batériách a pristúpil k rozsiahlej zvolávacej akcii vozidiel Chevrolet Bolt EV. Tá zahŕňala viac ako 141 000 vozidiel vrátane tých, ktoré boli vyrobené v rovnakom období ako toto vozidlo. Národná správa bezpečnosti cestnej premávky (NHTSA) preskúmala celkovo 24 hlásení o požiaroch batérií v modeloch Bolt a vyšetrovanie uzavrela po prijatí opatrení výrobcom.

Dňa 28. mája 2020 došlo v čínskom meste Shenzhen k požiaru elektromobilu BYD Qin Pro EV. K incidentu došlo na verejnej nabíjacej stanici, avšak podľa dostupných informácií vozidlo nebolo v čase vzniku požiaru pripojené k nabíjaciemu zariadeniu. Automobil dokončil nabíjanie o 4:00 ráno a bol následne presunutý na vedľajšie parkovacie miesto. K vzplanutiu vozidla došlo približne o 6:00 hod. Podľa videozáznamov požiar vypukol v spodnej časti auta, konkrétne na ľavej strane podvozku a rýchlo sa rozšíril. Intenzívny oheň zničil automobil natoľko, že z neho zostal len kovový rám. Na mieste bol prítomný muž, ktorý sa pokúsil plamene uhasiť pomocou hasiaceho prístroja, no bez úspechu. Požiar bol definitívne zlikvidovaný až po príchode hasičov. Pri incidente neboli hlásené žiadne zranenia a okolité vozidlá zostali nepoškodené.

V noci 16. februára 2020 došlo v garáži rodinného domu v južnej časti Floridy, USA, k požiaru elektrického vozidla Porsche Taycan. Podľa svedkov bol incident sprevádzaný výbuchom, po ktorom nasledoval rozsiahly požiar. Plamene sa rýchlo rozšírili, čo viedlo k úplnému zničeniu vozidla a výraznému poškodeniu garáže. Videozáznamy^[4] následkov zverejnené na sociálnych sieťach ukazujú rozsah škôd. Pri incidente sa nikto nezranil. Spoločnosť Porsche potvrdila, že ide o prvý známy prípad požiaru modelu Taycan a začala spolupracovať s príslušnými orgánmi na objasnení okolností incidentu. Presná príčina požiaru zatiaľ nebola zverejnená a neexistujú dôkazy, že by išlo o konštrukčnú chybu vozidla, alebo že by zdrojom požiaru bola batéria.

Dňa 12. novembra 2019 došlo v meste Chester, Anglicko, k závažnému požiaru vozidla Tesla Model X z roku 2017. Vozidlo bolo zaparkované pred domom majiteľa Bena Wooda, ktorý ho nechal cez noc pripojené na nabíjanie. Uprostred noci sa Wood prebudil na jasné svetlo a zistil, že jeho Tesla je celá v plameňoch. Požiar vypukol v prednej časti vozidla, aj napriek tomu, že nabíjací port je umiestnený vzadu. Plamene počas niekoľkých minút pohltili prednú časť a rýchlo sa rozšírili, čo viedlo k úplnému zničeniu vozidla, z ktorého zostala iba základná kovová konštrukcia. Wood neskôr zdieľal video incidentu na sociálnych sieťach^[2], kde vyjadril šok a znepokojenie nad tým, že sa takáto situácia môže odohrať s legálne predávaným vozidlom. Viac podrobných informácií o príčine požiaru zatiaľ nie je známe.

V belgickom meste Antverpy došlo k požiaru vozidla Tesla Model S, ktoré bolo pripojené k rýchlonabíjacej stanici Supercharger pri hoteli Novotel na ulici Luithagen-Haven. Vodič vozidlo zaparkoval a pripojil na nabíjanie, no keď sa po krátkom čase vrátil k vozidlu, zistil, že jeho Tesla aj nabíjacia stanica boli v plameňoch. Hasičský zbor v Antverpách rýchlo zasahoval a na úplné uhasenie použili špeciálnu metódu, kde celé vozidlo ponorili do kontajnera naplneného vodou. Vozidlo zostalo v kontajneri celú noc, aby sa zaručilo úplné ochladenie batérie a zabránilo opätovnému vzplanutiu. Presná príčina incidentu nie je známa, no hasiči sa vyjadrili, že požiar pravdepodobne spôsobila technická porucha vozidla ešte pred začiatkom nabíjania. evft pohľad Pred týmto incidentom sa objavilo zopár požiarov elektromobilov Tesla Model S. V súvislosti s nimi spoločnosť Tesla vydala aktualizáciu softvéru^[1][3].

V nedeľu 12. mája 2019 došlo k náhlemu požiaru vozidla Tesla Model S v Hongkongu. Majiteľ uviedol, že auto nabil na 97 % pomocou nabíjacej stanice Tesla Supercharger^[4]. Po dokončení nabíjania presunul vozidlo na parkovisko pri nákupnom stredisku San Po Kong Plaza, kde ho zaparkoval. Približne po 30 minútach kamery zaznamenali, ako z auta začal vychádzať dym, ktorý následne sprevádzali plamene a tri výbuchy. Dym aktivoval sprinklerový systém, ktorý začal automaticky hasiť oheň. Hasiči dorazili na miesto a požiar uhasili za 45 minút. Incident si nevyžiadal žiadne zranenia a nebolo potrebné vykonať evakuáciu. Majiteľ elektromobilu uviedol, že už minulý rok mal problémy s jeho vozidlom, ktoré neštartovalo. Po oprave v servise Tesla sa rovnaký problém objavil opäť, no vozidlo bolo vrátené s vysvetlením, že je bezpečné na jazdu. Presná príčina požiaru zatiaľ nie je známa a udalosť je predmetom vyšetrovania miestnych úradov a spoločnosti Tesla. Podľa predbežných informácií boli na elektromobile poškodené iba niektoré batériové moduly, zatiaľ čo väčšina zostala nepoškodená^[4]. evft pohľad Nabitie batérie na 97 % je neštandardné a je možné, že to dohnalo softvér vozidla do určitého hraničného stavu, ktorý mohol prispieť k vzniku požiaru. Spoločnosť Tesla ako preventívne opatrenie zaviedla softvérovú aktualizáciu, ktorá má zmeniť nastavenia nabíjania a tepelnej regulácie batérií v modeloch S a X, aby sa zvýšila ich bezpečnosť a predišlo sa podobným incidentom v budúcnosti. Cieľom novej aktualizácie je riadenie teploty za každých podmienok, nie len v stave jazdy. Napriek tomu nie je isté, či tieto zmeny v aktualizáciách priamo súvisia s týmto požiarom^[4][6].

V San Franciscu na bloku 1300 na 26. Avenue došlo k požiaru elektromobilu Tesla Model S. Vozidlo bolo odparkované v rezidentskej garáži po dobu 28 hodín, keď obyvatelia budovy začuli výbuch a zacítili dym prichádzajúci z garáže. Elektromobil začali ihneď hasiť hasiacim prístrojom. Po približne 20 minútach dorazili na miesto hasiči z hasičského zboru San Francisco Fire Department a požiar úplne uhasili. Podľa oficiálneho vyhlásenia hasičského zboru jeho posádka našla vozidlo, ktoré sa nenabíjalo, a z ktorého vychádzal dym v blízkosti zadného pravého kolesa. Zasahujúci hasiči bezpečne odstránili vozidlo z garáže a odpojili jeho vysokonapäťovú batériu, aby zamedzili ďalšiemu nebezpečenstvu. Príčina požiaru zatiaľ nie je známa a prebieha vyšetrovanie. Spoločnosť Tesla uviedla, že zatiaľ nemá informácie, ktoré by naznačovali problém s vozidlom samotným.

Dňa 21. apríla 2019 vypukol požiar v elektrickom vozidle Tesla Model S zaparkovanom v podzemnej garáži v mestskej štvrti Xuhui, Šanghaj, Čína. Incident bol zachytený kamerovým záznamom, ktorý ukázal, že vozidlo začalo dymiť a následne sa objavil výbuch s plameňmi. Tie sa rýchlo rozšírili na dve ďalšie vozidlá, Audi a Lexus, ktoré boli zaparkované v blízkosti Tesly. Na miesto bolo vyslaných až 15 hasičských vozidiel, pričom jednotky dorazili o 20:39. Požiar sa hasičom podarilo uhasiť až po takmer hodine náročného zásahu, približne o 21:18^[10]. Našťastie, pri udalosti nedošlo k žiadnym zraneniam, no vozidlá utrpeli škody. Tesla okamžite vyslala tím odborníkov, ktorí začali vyšetrovanie v spolupráci s miestnymi úradmi a technickými expertmi z Číny a USA. Spoločnosť vo svojej správe uviedla, že analýza sa zamerala na batériu vozidla, softvér a jeho históriu. Po podrobnom preskúmaní nezistili chybu v dizajne systému, ale zistili, že požiar bol spôsobený zlyhaním jedného z batériových modulov v prednej časti vozidla.^[6][11].

V ranných hodinách začalo dymiť čisto nové plug-in hybridné vozidlo BMW i8 v autosalóne v holandskom meste Breda. Pohotovou reakciou zamestnancov a miestneho hasičského zboru vyviedli vozidlo von z budovy. Ako účinnú hasiacu metódu elektromobilov zvolili hasiči ponorenie vozidla do kontajnera s vodou, aby zabránili tepelnému úniku batérie. Vozidlo následne v nádobe monitorovali 24 hodín. Pri incidente neboli hlásené žiadne zranenia a finančné straty by mali byť kryté poistkou autosalónu.

Dňa 17. marca 2019 vypukol požiar elektrického vozidla Chevrolet Bolt EV z roku 2018 na príjazdovej ceste rodinného domu v meste Belmont, Massachusetts, USA. Vozidlo bolo zaparkované približne o 15:45 a pripojené na nabíjanie pomocou AC nabíjačky JuiceBox Level 2. O 17:00 boli majitelia upozornení na požiar, ktorý vznikol v zadnej časti auta, pravdepodobne v oblasti batériových článkov. Z vozidla začal unikať hustý dym, po ktorom nasledoval oheň rýchlo sa šíriaci do okolia. Hasiči bojovali s plameňmi tri hodiny, počas ktorých museli evakuovať majiteľov domu, ich susedov zo spodného bytu a obyvateľov susedného domu. Vozidlo bolo klasifikované ako totálna strata. Požiar zasiahol aj dom hustým a toxickým dymom, čo si vyžiadalo profesionálne čistenie. Majitelia vozidla a ich susedia hlásili bolesti hlavy spôsobené vdýchnutím toxických výparov. Incident si nevyžiadal ďalšie vážnejšie zranenia. Spoločnosť General Motors potvrdila, že požiar mal pôvod v batériách. Automobilka vyslala dvoch inžinierov z Detroitu na prehliadku nabíjačky JuiceBox a následne odkúpila poškodené vozidlo od poisťovne na ďalšie preskúmanie.

Dňa 24. februára 2019 večer došlo k požiaru vozidla Tesla Model X, ktoré bolo zaparkované na zamrznutom jazere Champlain v zátoke Shelburne Bay v štáte Vermont, USA. Vodič pôvodne uviedol, že šiel na ľad kvôli rybárčeniu na zamrznutom jazere, no po chvíli začal počuť nezvyčajné zvuky a následne si všimol, že vozidlo začalo horieť. Vozidlo bolo v plameňoch okolo 8. hodiny večer a oheň sprevádzali malé výbuchy, ktoré postupne zničili celý automobil. Svedok^[2], ktorý videl požiar cez ďalekohľad, zatelefonoval na tiesňovú linku 911. Hasiči zo Shelburne Fire Department dorazili na miesto po približne 30 minútach, ale pre špecifický terén sa nemohli s hlavnou technikou dostať dostatočne blízko k miestu požiaru, pretože by váha vozidla mohla narušiť ľad. Podľa vyjadrenia hasičského náčelníka Jerryho Ouimeta^[1][3] bolo vozidlo Tesla Model X pri príchode hasičov už značne zasiahnuté požiarom. Na miesto dorazila aj podpora z okolitých jednotiek s ľahším vybavením, avšak plamene napokon pohltili celé vozidlo, z ktorého ostala len základná kovová konštrukcia na zamrznutom jazere. Oheň sa šíril rýchlo, no našťastie sa pri požiari nikto nezranil. Majiteľ, ktorý bol počas incidentu mimo vozidla, uviedol, že pravdepodobne narazil na ľadový blok alebo kameň, čo mohlo vozidlo poškodiť. Vyšetrovanie prípadu neskôr odhalilo, že majiteľ vozidla, Michael Gonzalez, bol zapletený do podvodnej schémy, pri ktorej nadobudol 5 vozidiel Tesla prostredníctvom falošných platobných údajov a bez ich úplného zaplatenia. Zatiaľ čo tri vozidlá predal nič netušiacim kupujúcim, Model X, ktorý skončil v plameňoch na zamrznutom jazere, nemohol predať, keďže mu výrobca neodovzdal doklady o vlastníctve bez úplného zaplatenia. Gonzalez následne vozidlo úmyselne zapálil a podal poistnú žiadosť o náhradu za škodu. Táto poistná žiadosť však vyvolala podozrenie, čo viedlo k odhaleniu celého podvodného systému. V roku 2023 bol Gonzalez obvinený z podvodu a odsúdený na 48 mesiacov väzenia, pričom mu bola uložená aj vysoká finančná pokuta^[7][8].

Dňa 18. decembra 2018 došlo v meste Los Gatos v Kalifornii, k incidentu, pri ktorom Tesla Model S vzbĺkla dvakrát v priebehu jedného dňa. Majiteľ vozidla počas jazdy na diaľnici dostal upozornenie na pokles tlaku v pneumatike, čo naznačovalo defekt. Vozidlo nechal odtiahnuť do pneuservisu Los Gatos Tire and Auto Repair. Približne 5 až 10 minút po príchode vozidla do servisu si zamestnanci všimli syčivý zvuk a dym vychádzajúci z vozidla. Ihneď privolali hasičov. Hasiči rýchlo uhasili počiatočný požiar, no následne zaznamenali únik plynov, pary a dymu, čo naznačovalo aktívny tepelný únik batérie. Aby zabránili opätovnému vzplanutiu, chladili vozidlo približne šesť hodín, pričom na ochladenie spotrebovali odhadom 7 570 litrov vody. Po prevoze vozidla na odťahový dvor v meste Campbell však došlo o 22:00 k opätovnému vzplanutiu. Hasiči strávili ďalších desať hodín monitorovaním a hasením vozidla, aby zabránili ďalšiemu požiaru. Majiteľ vozidla uviedol, že Tesla Model S bola v jeho vlastníctve iba tri mesiace a najazdil na nej približne 1 200 míľ (1 930 km). Spoločnosť Tesla vo vyhlásení uviedla, že incident vyšetruje a je v kontakte s miestnymi záchrannými zložkami. Zdôraznila tiež, že je rada, že pri incidente nedošlo k žiadnym zraneniam. evft pohľad Vzhľadom na fakt, že sa incident začal 5-10 minút po privezení vozidla odťahovou službou vzniká otázka, či k poškodeniu batérie nedošlo pri prevoze. Bez ďalších dôkazov sa to nedá jednoznačne určiť.

V noci 10. augusta 2018 došlo na Antolskej ulici v Bratislave, Slovensko, k požiaru elektromobilu BMW i3. Hliadky polície a hasiči boli na miesto privolaní okolo 00:45 hod. Požiar sa podarilo uhasiť bez zranení osôb. Zisťovateľ príčin požiarov na mieste nevylúčil cudzie zavinenie. Predbežná škoda na vozidle bola odhadnutá na 55 000 eur. Presné príčiny a okolnosti vzniku požiaru boli predmetom ďalšieho vyšetrovania.

Dňa 11. júla 2018 o 13:42 vypukol rozsiahly požiar rodinných domov na adrese 4963 Berkeland Court v San Jose, Kalifornia. Vonkajší požiar sa rozšíril na garážovú konštrukciu medzi dvoma domami a spôsobil značné škody na oboch nehnuteľnostiach. V čase vzniku požiaru neboli v domoch prítomní obyvatelia, no dve rodiny museli byť následne vysťahované. Počas incidentu sa nikto nezranil. Hasiči požiar lokalizovali o 14:40 a dostali úplne pod kontrolou o 15:00. V jednej z postihnutých garáží sa nachádzalo vozidlo Tesla Model 3 z roku 2018, ktoré bolo požiarom úplne zničené. Neskôr sa vrak tohto vozidla objavil na aukcii poškodených vozidiel. Podľa záznamov bolo vozidlo registrované v Kalifornii 5. apríla 2018^[2]. Presná príčina požiaru nie je známa. Kapitán hasičov uviedol, že požiar začal mimo domov a následne sa rozšíril na pripojenú garáž medzi nimi. Požiar plynomeru mimo domu naznačuje, že plyn mohol zohrávať úlohu pri šírení plameňov.

Dňa 15. júna 2018 približne o 17:30 došlo v západnom Hollywoode na Santa Monica Boulevard v Los Angeles, Kalifornia, k incidentu, pri ktorom sa počas jazdy vznietila Tesla Model S. Vozidlo riadil Michael Morris, manžel herečky Mary McCormack. Požiar vznikol spontánne počas jazdy, bez akéhokoľvek predchádzajúceho nárazu či mechanického poškodenia. Vodiča na dym vychádzajúci z podvozku vozidla upozornili okoloidúci vodiči. Morris okamžite zastavil pri kraji cesty a bezpečne opustil vozidlo. Na miesto dorazili hasiči z Los Angeles County Fire Department, ktorí zistili, že z vozidla uniká dym a plamene. Použili vodu a penu na ich rýchle uhasenie. Napriek tomu dym naďalej unikal z podvozku. Aby zabezpečili úplné uhasenie, hasiči odstránili časti ľavého predného blatníka a krytu pod kapotou, prerušili vysokonapäťový obvod a aplikovali ďalšiu vodu a penu do oblasti kapoty a za predné kolesá^[8]. Kabína vozidla zostala nepoškodená, čo naznačuje, že batériová architektúra Tesly bola účinná pri obmedzení požiaru na jeden modul batérie, bez ovplyvnenia ostatných modulov. Počas incidentu neboli hlásené žiadne zranenia. Polícia a hasiči predpokladajú, že požiar vznikol v oblasti batériového systému, no presná príčina nebola identifikovaná. Národný úrad pre bezpečnosť dopravy (NTSB) vyslal svojho vyšetrovateľa, aby sledoval analýzu prípadu vykonávanú spoločnosťou Tesla. Spoločnosť Tesla označila tento incident za mimoriadne nezvyčajný a uviedla, že jej batériová architektúra je navrhnutá tak, aby minimalizovala riziko poškodenia kabíny v prípade požiaru batérie^[7].

Dňa 16. marca 2018 vypukol požiar v rodinnom dome v mestskej štvrti Taling Chan, Bangkok, Thajsko. Požiar bol spôsobený hybridným elektrickým vozidlom Porsche Panamera, ktoré bolo pripojené na nabíjanie. Obyvatelia domu počuli hlasný výbuch okolo 6. hodiny ráno a zistili, že vozidlo horí. Podľa majiteľa domu a vozidla bolo auto pripojené na nabíjanie cez predlžovací kábel zapojený do zásuvky v obývacej izbe domu. Požiar vznikol v zadnej časti auta a rýchlo sa šíril po nabíjacom kábli, čím zasiahol aj obývaciu izbu, kde spôsobil značné škody. Hasiči na miesto dorazili približne o 6:30 a po 30 minútach sa im podarilo oheň dostať pod kontrolu. Napriek ich rýchlemu zásahu, požiar úplne zničil vozidlo aj časť domu.

Hasiči zasahovali pri požiari elektromobilu značky Tesla v meste Joure, Holandsko. Podľa ich vyjadrenia sa požiar sústredil v prednej časti vozidla a trakčná batéria nebola zasiahnutá^[1][2]. Tento incident sa stal v marci 2018 a približne po mesiaci horel majiteľke ďalší elektromobil, tentokrát zapožičaný. Polícia riešila incident ako cielenú akciu proti majiteľke. Tento predpoklad bol potvrdený aj kamerovými záznammi z druhého incidentu^[4]. Po dôkladnom prešetrení bolo potvrdené podpaľačstvo a vinníci boli odsúdení^[5].

V priemyselnej časti obce Triangel vypukol požiar elektromobilu Volkswagen E-Golf. Na mieste zasahovali tri hasičské jednotky z obcí Triangel, Neudorf-Platendorf a Dannenbüttel. Hasiči vozidlo najprv ochladili a následne ho umiestnili do kontajnera, ktorý zaplavili vodou. Zásah trval približne dve hodiny a prebehol bez zranení^[1].

Dňa 8. októbra 2016 došlo v britskom meste Manchester k požiaru vozidla Tesla Model S 70D. Vozidlo bolo zaparkované pred rodinným domom bez pripojenia na nabíjanie. Približne hodinu po zaparkovaní vypukol požiar v prednej časti vozidla. Privolaní hasiči dorazili na miesto a rýchlo uhasili plamene, pričom zabránili ich rozšíreniu na batériový modul. Požiar sa sústredil v oblasti predného nárazníka, a keďže batéria nebola zasiahnutá, zásah hasičov bol menej komplikovaný. Napriek tomu vozidlo utrpelo vážne škody a bolo následne označené za totálnu škodu. Počas incidentu neboli hlásené žiadne zranenia. Vyšetrovanie ukázalo, že zdrojom požiaru bol kondenzátor systému riadenia batérie (BMS) umiestnený za predným nárazníkom, v blízkosti podbehu kolesa. K poškodeniu tohto komponentu došlo pri menšej nehode na kruhovom objazde dva mesiace pred požiarom, keď vozidlo v nízkej rýchlosti (približne 16 km/h) narazilo do auta pred sebou. Po nehode boli vykonané opravy v autorizovanom servise Tesla, avšak tie sa zamerali len na estetické poškodenia a nezahŕňali výmenu elektronických komponentov spojených so systémom riadenia batérie. Požiar vznikol približne dva týždne po dokončení opráv. Spoločnosť Tesla poverila nezávislého vyšetrovateľa, ktorý dospel k záveru, že požiar pravdepodobne súvisel s poškodením spôsobeným predchádzajúcou nehodou. Poisťovňa však túto súvislosť nepotvrdila, no napriek tomu uhradila náklady na nové vozidlo. Majiteľ následne využil kompenzáciu na zakúpenie ďalšieho modelu Tesla. evft pohľad Zo získaných materiálov nie je jasné, či vyšetrovateľ myslel kondenzátor ako elektrotechnickú súčiastku, alebo chladič klimatizácie (condenser), ktorý sa v danej časti, kde požiar vznikol, nachádza.

Dňa 15. augusta 2016 počas testovacej jazdy elektromobilu Tesla Model S 90D v meste Biarritz, Francúzsko, došlo k požiaru vozidla. Incident sa stal v rámci letnej propagačnej akcie „Electric Road Trip“ spoločnosti Tesla. Počas jazdy zaznamenali traja pasažieri, vrátane zamestnanca Tesly, hlasný zvuk z vozidla. Na prístrojovej doske sa objavilo varovanie o probléme s nabíjaním. Tesla zamestnanec inštruoval vodiča, aby zaparkoval na okraj cesty. Všetci traja pasažieri bezpečne vystúpili z vozidla, ktoré krátko na to začalo horieť. Hasiči dorazili na miesto rýchlo, no vozidlo bolo požiarom úplne zničené. Podľa vyjadrenia hovorcu Tesly vo Francúzsku bol príčinou požiaru uvoľnený elektrický spoj, ktorý nebol správne upevnený. Tento spoj bol manuálne inštalovaný, čo je nezvyčajné, pretože takéto spoje zvyčajne montujú roboty. Spoločnosť uviedla, že ide o ojedinelý prípad a podobné incidenty neboli v iných vozidlách zaznamenané. Spoločnosť Tesla taktiež úzko spolupracuje s úradmi na objasnení presných príčin požiaru.

Dňa 1. januára 2016 vypukol požiar vozidla Tesla Model S z roku 2014 počas nabíjania na Supercharger stanici v priemyselnej zóne Brokelandsheia v južnom Nórsku. Majiteľ vozidla ho pripojil na nabíjanie a následne opustil miesto. Počas jeho neprítomnosti vozidlo začalo horieť. Požiar vypukol krátko pred 14:00, keď z prednej časti vozidla počas nabíjania začali šľahať plamene. Na miesto boli privolaní hasiči, ktorí po príchode zistili, že oheň zasiahol prednú časť vozidla a začal ohrozovať aj batériový systém. Kvôli riziku výbuchu lítium-iónovej batérie sa rozhodli hasiť požiar penou, ktorá lepšie kontroluje plamene a znižuje riziko šírenia. Po niekoľkých desiatkach minút vozidlo úplne zhorelo, pričom zostali len kovové konštrukčné časti. Nabíjacia stanica bola následne dočasne uzavretá. Vyšetrovanie potvrdilo, že požiar spôsobil skrat v rozvodnej skrinke vozidla. Skrat viedol k prehriatiu elektrických obvodov počas nabíjania, čo spôsobilo vznik plameňov. Tesla potvrdila, že ide o izolovaný incident, a uviedla, že nabíjanie na Supercharger staniciach je bezpečné. Stanica správne zareagovala a automaticky sa vypla po detekcii skratu. Kvôli rozsiahlym škodám na vozidle však nebolo možné presne určiť konkrétnu príčinu vzniku skratu.

Dňa 1. septembra 2015 vypukol požiar elektromobilu Nissan Leaf SL z roku 2013 na križovatke Cross Timbers Road a Kirkpatrick Lane v meste Flower Mound, Texas, USA. Podľa vyjadrenia majiteľa sa incident odohral počas rannej cesty do práce. Po odbočení na Cross Timbers Road vodič zacítil nezvyčajný zápach spáleniny. Snažil sa bezpečne prejsť do pravého jazdného pruhu, aby zastavil, no ešte pred najbližšou križovatkou sa z priestoru pod palubnou doskou začal šíriť hustý dym. Následne sa objavili plamene, ktoré prenikli do interiéru vozidla cez plastové komponenty. Vodič sa pokúsil vozidlo zastaviť, avšak pre rýchlo sa šíriaci požiar musel z auta vyskočiť, keď bolo ešte v pohybe. Stihol zachrániť len niekoľko osobných vecí a následne privolal tiesňovú linku 911. Na miesto dorazili miestne hasičské jednotky, ktoré požiar uhasili. Napriek rýchlemu zásahu bolo vozidlo úplne zničené. K poškodeniu okolitých vozidiel či majetku nedošlo a incident si nevyžiadal žiadne zranenia. Príčina požiaru nebola oficiálne potvrdená. Diskusie na internetových fórach naznačujú, že zdrojom mohla byť porucha v 12-voltovom elektrickom systéme, a nie v hlavnej trakčnej batérii. Tento prípad bol zaznamenaný ako prvý známy požiar vozidla Nissan Leaf. Spoločnosť Nissan uviedla, že incident prešetrí, avšak ďalšie podrobnosti neboli zverejnené.

Dňa 22. júna 2015 došlo k tragickej nehode na Malibu Canyon Road v Kalifornii, USA, pri ktorej zahynul 53-ročný muž z Calabasasu. Jeho elektromobil Tesla Model S z roku 2013 zišiel z cesty a zrútil sa z útesu približne 150 m na dno kaňonu. Náraz do dvoch balvanov spôsobil rozpad konštrukcie auta a jeho následný požiar. Vodič utrpel zranenia nezlučiteľné so životom a jeho telo bolo následkom požiaru výrazne poškodené. Požiar, ktorý vznikol po nehode, sa rozšíril na plochu približne 1,2 hektára. Na jeho uhasenie zasahovalo 180 hasičov, z ktorých jeden utrpel ľahké zranenie. Incident si vyžiadal niekoľkohodinové uzavretie Malibu Canyon Road, ktorá je populárnou prístupovou trasou k plážam. Na mieste nehody chýbali zvodidlá a cestná krajnica bola veľmi úzka, čo mohlo prispieť k zjazdu vozidla z cesty. Vodič bol identifikovaný na základe identifikačného čísla vozidla (VIN), ktoré bolo nájdené medzi troskami.

Dňa 1. februára 2014 došlo k požiaru nového elektromobilu Tesla Model S v garáži rodinného domu v mesteToronto, Kanada. Vozidlo, ktoré bolo zakúpené len štyri mesiace pred incidentom, nebolo v čase požiaru pripojené na nabíjaciu stanicu. Podľa dostupných informácií majiteľ vozidlo zaparkoval po návrate domov. Krátko nato sa spustil požiarny alarm a majiteľ okamžite privolal hasičov. Tí po príchode rýchlo uhasili intenzívny požiar a z garáže evakuovali aj druhé vozidlo – Lexus, ktoré bolo zaparkované vedľa Tesly. Pri incidente nedošlo k zraneniam ani stratám na životoch. Spoločnosť Tesla potvrdila, že požiar nevznikol v batérii, nabíjacom systéme, adaptéri ani v elektrickej zásuvke, keďže tieto komponenty neboli poškodené. Presná príčina požiaru však zostáva neznáma. Po incidente Tesla vyslala na miesto svojich zamestnancov a ponúkla majiteľovi kompenzáciu za vzniknuté škody a nepríjemnosti, čo však majiteľ odmietol.

Dňa 15. novembra 2013 v skorých ranných hodinách došlo v meste Irvine v Kalifornii k požiaru garáže rodinného domu, kde bol pripojený elektromobil Tesla Model S k nabíjacej stanici. Hasiči dorazili na miesto krátko po nahlásení požiaru a okamžite ho uhasili. Garáž, jej obsah a stena v mieste pripojenia nabíjacieho systému však utrpeli značné škody v odhadovanej hodnote 25 000 dolárov. Tesla Model S bola poškodená iba dymom a v dome nebol nikto zranený. Podľa správy požiarneho zboru Orange County Fire Authority pravdepodobnou príčinou požiaru bola elektrická porucha spôsobená vysokým odporom v zásuvke na stene alebo v univerzálnom nabíjacom konektore Tesla, ktorý bol pripojený na 240-voltovú zásuvku. K šíreniu požiaru prispeli kartónové škatule uskladnené v blízkosti miesta pripojenia. Tesla však vo svojom vyhlásení odmietla, že by príčinou požiaru bol samotný elektromobil, jeho batéria alebo nabíjacie zariadenie. Podľa ich vyšetrovania bolo vozidlo aj jeho nabíjací systém v poriadku a batéria sa nabíjala bez akýchkoľvek odchýlok v teplote alebo funkčnosti.

Dňa 1. októbra 2013 na diaľnici Route 167 neďaleko mesta Kent, pri Seattli, v štáte Washington, došlo k požiaru elektrického vozidla Tesla Model S po tom, čo vozidlo narazilo na veľký kovový predmet na ceste. Vodič Tesly Model S sa pohyboval na diaľnici v pruhu vyhradenom pre vozidlá s viacerými pasažiermi (tzv. HOV lane), keď narazil na kovový predmet, ktorý spadol z nákladného vozidla. Úlomok bol dostatočne veľký a ostrý, aby prerazil pancierovú ochranu podvozku vozidla a poškodil jeden zo 16 modulov batériového balíka. Vodič si všimol varovanie na palubnom systéme, ktoré ho vyzvalo bezpečne zastaviť. Odstavil vozidlo na krajnici a opustil ho bez zranení. Krátko nato sa objavili plamene, ktoré sa sústredili v prednej časti, kde sa nachádzal poškodený batériový modul. Hasiči z Puget Sound Regional Fire Authority (predtým známy ako Kent Fire Department Regional Fire Authority) dorazili na miesto do troch minút od prijatia volania^[4]. Prvotný pokus o hasenie vodou však požiar zhoršoval, a preto sa rozhodli použiť suchý chemický hasičský prístroj. Aby sa dostali k ohnisku požiaru, museli rozrezať prednú časť vozidla a urobiť otvory v ochrannom plechu batérie, cez ktoré následne aplikovali vodu na horúce moduly batérie. Po kombinácii vody a suchého chemického hasiaceho prístroja sa požiar podarilo uhasiť. Hoci sa plamene spočiatku znovu obnovili, napokon sa podarilo požiar úplne zlikvidovať. Všetky známky naznačovali, že požiar bol obmedzený len na prednú časť vozidla, a nedostal sa do kabíny pre pasažierov. Tesla vo svojom vyhlásení uviedla, že konštrukcia vozidla a batériového systému pomohla obmedziť šírenie požiaru. Tesla v oficiálnom vyhlásení uviedla, že požiar nebol spontánny, ale priamo súvisel s nárazom do veľkého kovového predmetu na ceste. Napriek incidentu, Tesla zdôraznila, že konštrukcia vozidla účinne zabránila rozšíreniu požiaru do kabíny a udržala plamene pod kontrolou^[7][8].