Incidenty EV

V meste Harlingen, Texas, sa odohral druhý známy incident požiaru Tesly Cybertruck. Vozidlo z doposiaľ neznámych príčin narazilo do požiarneho hydrantu, čo spôsobilo, že voda z hydrantu prenikla do batérie vozidla a vyvolala jej tepelný únik, ktorý viedol k požiaru. Incident sa odohral na križovatke Spur 54 a Bass Pro Drive, medzi Sam's Club a Bass Pro Shop. Hasiči z Harlingen Fire Department dorazili na miesto a okamžite začali s hasením. Hoci sa im požiar spočiatku podarilo dostať pod kontrolu, krátko po zastavení prívodu vody do batérie znova vzplanul. Celková likvidácia požiaru trvala približne 90 minút. Pri incidente nedošlo k žiadnym zraneniam. Po uhasení požiaru hasiči pokračovali v monitorovaní vozidla počas jeho odvozu, aby predišli možnému opätovnému vzplanutiu, čo je pri elektrických vozidlách bežná prax.

V skorých ranných hodinách vypukol požiar batérie elektrického ťahača Tesla Semi na diaľnici Interstate 80 v blízkosti horského priesmyku Emigrant Gap v Kalifornii, USA. Vodič, z doposiaľ nezistených príčin, zišiel z cesty a narazil do stromov pri okraji diaľnice, čo spôsobilo vzplanutie vozidla. Nehoda bola vážna, no vodič ju prežil a bol prevezený do nemocnice. Na miesto incidentu boli okamžite, približne o 3:16 hodine ráno, vyslané posádky Cal Fire a tím pre nebezpečné materiály, zazmluvnený spoločnosťou Tesla. Požiar sa okrem samotného vozidla rozšíril aj na okolitú vegetáciu. Z horiacej batérie unikali toxické plyny, čo prinútilo úrady uzavrieť diaľnicu na takmer 16 hodín kvôli hrozbe inhalácie nebezpečných látok. Hasenie požiaru bolo mimoriadne náročné, pretože jednotlivé články lítium-iónovej batérie vozidla naďalej horeli v dôsledku tepelného úniku a produkovali intenzívne teplo, ktoré dosahovalo približne 538 stupňov Celzia (1 000 stupňov Fahrenheita). Na ochladenie batérie použili hasiči tisíce litrov vody. Okrem toho bol nasadený aj fire retardant^[6], chemická látka spomaľujúca horenie, aby sa zabránilo šíreniu plameňov do okolitého lesa. Posádky museli čakať, kým sa batéria samovoľne ochladí na bezpečnú teplotu, čo sa podarilo až okolo 16:00 miestneho času. Následne začali s odstraňovaním zvyškov vozidla, ktoré bolo premiestnené do Tesla Gigafactory v Sparku, Nevada. Diaľnica bola plne sprejazdnená až po 19:00. Úrady teraz vyšetrujú príčinu nehody, vrátane možnosti, že vodič počas jazdy zaspal.

Elektrické vozidlo Changan Deep Blue SL03 zachvátil požiar na ceste v meste Čchung-čching, Čína, po tom, čo narazilo na poškodenú kamennú dlaždicu. Incident bol zaznamenaný na bezpečnostnej kamere a video sa rýchlo rozšírilo na internete, čo pritiahlo značnú pozornosť verejnosti. Vozidlo Deep Blue SL03 sa pohybovalo nízkou rýchlosťou, keď náhle narazilo na uvoľnenú a poškodenú kamennú dlaždicu na ceste. Náraz bol taký silný, že vozidlo nadvihlo do vzduchu a pri následnom dopade ostrý okraj dlaždice prerazil spodnú časť vozidla, čím došlo k poškodeniu batériového krytu. Tento náraz spôsobil okamžitý tepelný únik dvoch batériových článkov, ktoré sa následne vznietili. Vodič aj spolujazdec zareagovali rýchlo a bezpečne opustili vozidlo ešte predtým, ako sa plamene rozšírili. Spočiatku sa zdalo, že oheň sa sám uhasil v priebehu približne 25 sekúnd, čo naznačuje, že sa vznietili iba dva poškodené články batérie. Avšak o niečo neskôr vozidlo opäť vzplanulo, keď sa tepelný únik rozšíril na okolité batériové články, čo viedlo k úplnému zničeniu vozidla. Požiar nakoniec uhasili hasiči, ktorí dorazili na miesto a zabezpečili, aby sa oheň nerozšíril do okolia. Vozidlo bolo takmer úplne zničené, pričom plamene pohltili nielen spodnú časť, ale aj interiér.

V piatok večer, 16. augusta, vypukol požiar v zaparkovanom elektrickom vozidle Tesla Model X (2018), ktoré stálo pri ceste na ulici Gugal-dong v meste Yongin, v provincii Gyeonggi, Južná Kórea. Vodič po zaparkovaní vozidla spozoroval biely dym a neobvyklé zvuky z priestoru medzi sedadlom vodiča a predným kolesom. Po tom, čo okamžite opustil vozidlo, sa z dymu rýchlo stali plamene. Incident následne nahlásil na tiesňovú linku. Hasičské jednotky zareagovali rýchlo, pričom na mieste bolo nasadených 57 hasičov a 20 kusov hasičskej techniky. Na zabránenie šírenia požiaru použili špeciálnu protipožiarnu deku. Oheň sa im podarilo získať pod kontrolu približne za 3 hodiny a úplne uhasenie bolo dosiahnuté približne 4 hodiny od vypuknutia požiaru. Ďalšie zistenia ukazujú, že vozidlo malo najazdené viac ako 200 000 kilometrov a začiatkom mesiaca bolo v servise kvôli problémom s klimatizáciou. Odborníci upozorňujú na možnosť, že požiar mohol byť spôsobený problémom s batériou alebo chladiacim systémom^[5]. Vozidlo skončilo po uhasení úplne zničené, najmä v prednej časti. Našťastie nedošlo k žiadnym zraneniam. Po incidente hasiči pokračovali v monitorovaní, aby zabránili možnému opätovnému vzplanutiu. Presnú príčinu požiaru budú hasiči a odborníci ďalej vyšetrovať.

Prenajaté elektrické vozidlo Kia EV6 zachvátil požiar vo verejnej parkovacej garáži v meste Geumsan v Južnej Kórei. Vodič zaparkoval vozidlo na parkovisko večer pred incidentom, približne o 18:00 hodine a napojil ho na AC nabíjaciu stanicu. Približne o 5:00 hodine nasledujúce ráno začal stúpať spod vozidla dym a zakrátko boli pozorované plemene. Na miesto boli privolané miestne hasičské zložky. Uhasili prvotný oheň a zabezpečili miesto vytiahnutím vozidla mimo parkoviska a prikryli ho protipožiarnou dekou. Zásah im trval približne 1,5 hodiny. Vozidlo bolo poškodené najmä v spodnej časti, preto sa polícia a hasiči domnievajú, že požiar vznikol v batérii. Vozidlo bolo vybavené batériou od domácej firmy SK On^[2]. Presná príčina požiaru bude zistená prostredníctvom podrobnej analýzy. Pri tomto incidente neboli evidované ďalšie škody na majetku, ani žiadne zranenia a to aj vďaka pomalému priebehu termálneho úniku batérie a efektívneho zásahu hasičov.

V skorých ranných hodinách došlo k prvej smrteľnej nehode vozidla Tesla Cybertruck. Vozidlo mierilo na západ po ceste Fisher Road v Texase, USA. Z doposiaľ neznámych príčin zišlo z vozovky neďaleko ulice Cedar Port Parkway v značnej rýchlosti a narazilo do betónového priepustu. Po náraze vzplanulo. Vodič bol na mieste mŕtvy a kvôli rozsiahlym popáleninám ho nebolo možné identifikovať. Požiar vozidlo úplne zničil, a po jeho uhasení zostala len vyhorená kostra. Intenzita plameňov bola taká silná, že číslo VIN a evidenčné číslo vozidla Cybertrucku sa roztavili. Presnú príčinu nehody teraz vyšetrujú miestne úrady v spolupráci s Národným úradom pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA). Okrem toho, Texaské oddelenie pre verejnú bezpečnosť (DPS) skúma, či bola v čase nehody aktivovaná funkcia Autopilota na Cybertrucku.^[3]

V Buchkirchene, Rakúsko, došlo k tragickej nehode, pri ktorej vodič elektromobilu nezvládol riadenie vozidla a narazil do stromu. V dôsledku nárazu auto odhodilo do kukuričného poľa, kde okamžite začalo horieť. Požiar bol intenzívny a vozidlo aj s pasažiermi zhorelo do tla^[1][2]. Hasiči sa snažili požiar uhasiť, no elektromobil neustále horel, a preto ho museli naložiť do špeciálneho kontajnera s vodou^[3][4]. Identifikácia obetí bola náročná, pretože požiar úplne zničil ŠPZ aj číslo podvozka^[1][4].

Vodič Tesly Model S spôsobil požiar napojením vozidla na nelegálnu prípojku priamo k elektrickému vedeniu v pohraničnom meste Tijuana v Mexiku. V pondelok ráno dostali hasiči hlásenie o požiari domu v rezidenčnej štvrti s nízkymi príjmami Lazaro Cardenas. Hasičský zbor v Tijuane na požiar rýchlo zareagoval. Po príchode na miesto incidentu našli horiaci dom a vedľa neho Teslu Model S, ktorá sa nabíjala prostredníctvom nelegálnej prípojky priamo k elektrickému vedeniu. Oheň sa rozšíril aj na samotné vozidlo. Miestni hasiči, vyškolení na zvládanie požiarov elektromobilov, dokázali rýchlo uhasiť požiar. Okolo vozidla vytvorili hlinené hrádze, aby ho udržali vo vode a zabránili opätovnému vzplanutiu. Vozidlo nechali na mieste po dobu niekoľkých dní, aby sa uistili, že sa požiar úplne uhasil. Počas incidentu nedošlo k zraneniam osôb. Rozsah škôd nie je známy, no vozidlo skončilo vážne poškodené. Zdroje informujú, že vozidlo malo kalifornské značky a patrilo americkému turistovi^[2][4]. evft pohľad Predpokladá sa, že príčinou požiaru bolo prepätie, ktoré vzniklo pri nabíjaní alebo v dôsledku nelegálnej elektroinštalácie, ktorá bola pripojená k Tesle. Vysokonapäťová batéria vozidla pravdepodobne nebola zasiahnutá požiarom, čo dokazuje rýchlosť jeho uhasenia a fotografie, ktoré ukazujú značné poškodenie v prednej časti na strane spolujazdca, blízko horiaceho domu. Oblasť podvozku, kde sa batéria nachádza, ostala požiarom nepoškodená.

V podzemnej garáži bytového komplexu Cheongna-dong v meste Incheon v Južnej Kórei vypukol rozsiahly požiar od elektrického vozidla, ktorý napáchal obrovské škody. Bezpečnostná kamera z parkoviska zachytila začiatok incidentu.^[2] Zo spodnej časti plne elektrického Mercedes-Benz EQE SUV sa začal valiť hustý dym a pár sekúnd na to auto pohltili plamene. Požiar sa rozšíril aj na ďalšie vozidlá a spôsobil veľkú hasičskú záchrannú akciu. Vozidlo sa v čase incidentu nenabíjalo. Na mieste zasahovalo 177 hasičov s 80 kusmi hasičských áut. Celý komplex budov, prepojených garážou, musel byť evakuovaný, pretože toxické plyny z požiaru všetkých horiacich automobilov sa rozšírili do obytných jednotiek. 23 ľudí skončilo v nemocnici kvôli intoxikácii dymom. Hasičom sa podarilo dostať požiar pod kontrolu až po 5 hodinách a 39 minútach a celkové uhasenie im trvalo 8 hodín a 20 minút, čiastočne aj preto, lebo sa nemohli dostať s hasiacou technikou k mieste požiaru. Garáž bola vybavená stabilným hasiacim zariadením (SHZ) - sprinklermi, ktoré v čase incidentu z doposiaľ neznámych príčin nefungovali^[6]. Pri poslednej kontrole v júni sa zistilo, že niektoré ventily nepracovali správne. Požiar poškodil celkovo až 140 vozidiel, z toho 40 áut úplne zhorelo. 480 domácností z piatich budov zostalo na niekoľko dní bez elektriny. V požiari boli poškodené aj vodovodné a kanalizačné potrubia, čo viedlo k odstaveniu vody a kanalizácie. Neskôr sa zistilo, že SHZ bolo vypnuté manažmentom budovy v čase vzniku požiaru o 06:09, ktorá vyhodnotila na základe predchádzajúcich negatívnych skúseností, že šlo o falošný poplach. 5 minút na to - o 06:14 už došlo k pokusu o aktivovanie SHZ, čo bolo neúspešné vzhľadom na poškodenie spôsobeného ohňom ^[5]. Veľkej kritike čelí aj čínsky výrobca batérií Farasis Energy, ktorého články boli použité v elektromobile a ktorý už v minulosti zaznamenal problémy s kvalitou batériových článkov^[9]. evft pohľad Podľa záberov z bezpečnostnej kamery^[2] je zrejmé, že požiar spôsobil tepelný únik trakčnej batérie elektromobilu, pretože je jasne vidieť únik plynov spôsobený rozpadom štruktúry batérie v dôsledku zvyšujúcej sa teploty, čo následne viedlo k prudkému zapáleniu týchto plynov. Existuje predpoklad, že batéria vozidla vykazovala abnormálne správanie už niekoľko minút pred incidentom, pretože na iniciáciu tepelného úniku musí článok batérie dosiahnuť minimálne 70C. Podľa dostupných informácií nebola garáž vybavená zariadeniami na odvod dymu a tepla, čo skomplikovalo zásah hasičov. Čo presne iniciovalo tepelný únik batérie je predmetom vyšetrovania, ale pravdepodobne pôjde o problémovú kvalitu článkov od Farasis Energy.

Dňa 1. augusta 2024 došlo v meste Tallahassee, Florida, k incidentu, pri ktorom začalo dymiť vozidlo Nissan Leaf na ulici Mahan Drive, neďaleko predajne Nissan. Vozidlo vykazovalo známky dymenia okolo 13:00 pri DC nabíjacej stanici Nissan Charging Station^[5]. Z dostupných zdrojov nie je známe, či vozidlo bolo napojené na nabíjaciu stanicu a či sa v čase incidentu nabíjalo. Na miesto boli privolaní hasiči z Tallahassee Fire Department, ktorí na likvidáciu incidentu použili protipožiarnu deku, aby zabránili šíreniu požiaru. Na dostupných fotografiách z incidentu^[1] je viditeľné len silné dymenie vozidla, nie je však jasné, či došlo aj k viditeľným plameňom. Pri incidente neboli zaznamenané žiadne zranenia.

V podvečerných hodinách boli privolané hasičské zložky Upper Allen Fire Department k požiaru Tesly na parkovisku pri čerpacej stanici s večierkou Sheetz na ulici South Market Street, Pennsylvania, USA. Z doposiaľ nezistených príčin vozidlo zachvátil požiar pri rýchlo nabíjacej stanici Tesla Supercharger. Prvým zasahujúcim zložkám sa podarilo dostať požiar pod kontrolu a začali s chladením batérie. Na pomoc im prišlo aj niekoľko ďalších zborov, v rátane Tímu 200 z Cumberland County Hazardous Material pre kontrolu uniknutých škodlivých látok. Posádky na mieste ostali približne 5 hodín monitorovaním vozidla pred opätovným vznietením. Po jeho uhasení bolo vozidlo odtiahnuté na bezpečné miesto. evft pohľad Fotografie^[1] naznačujú, že v čase incidentu sa vozidlo nenabíjalo, pretože konektor sa nachádza v stojane nabíjacej stanice Supercharger. Značne zničená predná časť vozidla indikuje, že požiar začal tam. Požiar teda nenastal ani v batérii vozidla a podľa všetkého nedošlo ani k tepelnému úniku.

Na diaľničnom odpočívadle pri mýtnici Pong Expressway vznikol požiar elektrického SUV MG. K požiaru došlo pri nakladaní MG na odťahové vozidlo, ktoré bolo privolané po kolízii auta s odlomeným hnacím hriadeľom autobusu, ktorý spôsobil poškodenie vozidla. Zamestnanci odťahovej služby rýchlo zareagovali na vznikajúci požiar použitím chemického hasiaceho prístroja, kým nedorazili privolaní hasiči a poskytli ďalšiu pomoc. Kolízia s predmetom nastala v prednej časti vozidla kde požiar aj vypukol a rozšíril sa do kabíny. Podľa zistených informácií nedošlo k tepelnému úniku batérie, pretože podlaha vozidla sa zdá byť nepoškodená. Na mieste neboli hlásené žiadne zranené osoby. Skutočnú príčinu vyšetruje polícia.

Požiar elektrického vozidla vo večerných hodinách na ceste Back Beach Rd, Florida, USA. Vozidlo začalo horieť po kolízii s betónovým zvodidlom. Ochranné puzdro batérie bolo vážne poškodené, čo spôsobilo tepelný únik a následný požiar elektromobilu. Auto horelo 2 hodiny bez ohľadu na to, že sa použilo takmer 170 000 litrov vody. evft pohľad Na základe nášho odhadu predpokladáme, že ide o vozidlo Model 3 Long Range.

Na predmestí Sydney, v časti Camperdown na Ross St, došlo k požiaru hybridného SUV Volvo. Elektromobil začal dymiť v skorých ranných hodinách (o 4:40 hod), na čo bola privolaná posádka hasičského a záchranného zboru NSW (FRNSW). Keď hasič otvoril dvere auta, došlo k vznieteniu nahromadených plynov, ktoré mu spôsobilo menšie popáleniny na tvári a bol preventívne prevezený do nemocnice. ^[4] Interiér vozidla bol zničený v následnom požiari, ale lítium-iónová batéria zostala ohňom neporušená. Príčina požiaru je stále predmetom vyšetrovania zo strany Fire Investigation and Research Unit (FIRU). evft pohľad Pravdepodobne z dôvodu zvyšujúcej sa teploty batérie ^[2] sa nachádzala batéria v ranných fázach tepelného únik, ktorý je charakteristicky únikom horľavých plynov. Tie sa nahromadili v kabíne vozidla a pri otvorení dverí hasičom došlo k ich zapáleniu a následnej explózií, ktorá ho zasiahla. Tento typ incidentu evidujeme v našej databáze ako "Batéria (Výbuch)" a tvorí asi 4% všetkých incidentov.

V skorých ranných hodinách začal vychádzať hustý dym z domu na ulici Glen Avenue v meste Old Ottawa South. Posádka hasičského zboru reagovala na viacero hlásení a na miesto dorazila 6 minút po prvom telefonáte. Na mieste identifikovali požiar elektrického vozidla v garáži rodinného domu. Požiar dostali pod kontrolu za 13 minút a následne vozidlo vytiahli von, aby zabránili možnému rozšíreniu požiaru do domu. Na mieste neboli hlásené žiadne zranenia. Príčina požiaru je predmetom vyšetrovania.

Na polostrove Whangaparāoa sa vznietila batéria hybridného vozidla. Pohotovostným službám bolo v skorých ranných hodinách nahlásené auto, čiastočne ponorené do mora. Skupine miestnych sa podarilo vozidlo z vody vytiahnuť. O 10:42 hod. však z auta začal vychádzať dym a k incidentu bol privolaný dobrovoľný hasičský zbor (Manly Volunteer Fire Brigade^[3]). Vozidlo premiestnili na bezpečné miesto a zaistili bezpečnosť okolia. Podľa vyšetrovateľov bola batéria poškodená vodou, v ktorej následne vznikol tepelný únik, ktorý spôsobil požiar. Hasičské jednotky strávili na mieste viac ako šesť hodín hasením, kým sa batéria nevybila a vozidlo úplne neuhasili.^[1] evft pohľad Súhlasíme so záverom vyšetrovateľov incidentu, ktorí určili príčinu požiaru batérie ako vlhkosť, resp zatopenie batérie, obzvlášť ak ide o slanú morskú vodu, čo vedie k skratu batérie. Na základe fotografií a ERG dokumentu^[2] sme vozidlo identifikovali ako Mitsubishi Outlander PHEV.

V Port St. Lucie na Floride došlo k požiaru elektrického vozidla, ktorý si vyžiadal viac ako 75000 litrov vody na uhasenie. Podľa náčelníka St. Lucie County Fire District, Chada Crousea, išlo o požiar batérie, ktorý vypúšťal horľavé plyny. Hasiči mali prístup k hydrantu, čo uľahčilo hasenie, no v prípade neprítomnosti hydrantu by museli zabezpečiť neustále dopĺňanie vody z cisternových vozidiel. evft pohľad Na základe fotografií^[1] je možné spoľahlivo určiť, že vozidlo je z druhej generácie Nissan Leaf. Zo zdrojov nie je jasný začiatok a priebeh požiaru, a teda sa nedá jednoznačne určiť, či horenie batérie bola príčina alebo dôsledok požiaru.

V stredu 29. mája 2024 vypukol požiar elektrického vozidla Tesla na diaľnici Highway 83 v Douglas County. Plamene sa rozšírili na neďalekú trávu, ale pasažieri vozidla boli bezpečne evakuovaní a nikto nebol zranený. Požiar bol hasený pomocou protipožiarnej prikrývky EV, ktorá udusila plamene odstránením kyslíka. Kvôli haseniu a naloženiu tlejúceho vozidla na odťahovku bola cesta uzavretá v oboch smeroch na dlhší čas. Príčinu požiaru vyšetruje Colorado State Patrol.

V skorých ranných hodinách došlo na ceste vo Westone na Floride k dopravnej nehode, ktorá spôsobila požiar vozidla a vyžiadala si jednu obeť. Vodič Tesly šiel po ceste State Road 84 a blížil sa k ceste Bonaventure Boulevard. Prešiel do odbočovacieho pruhu v tvare "U", kde následne zišiel z vozovky a narazil do oporného betónového stĺpa. Tesla po náraze začala horieť a požiar sprevádzal silný dym. Hasiči plamene uhasili, avšak v troskách vozidla našli vodiča už mŕtveho. Totožnosť vodiča sa zložkám podarilo identifikovať, no to, či príčinou nehody bola chybovosť vozidla, alebo zlyhanie ľudského faktoru, doposiaľ nie je známe. Vyšetrovatelia z vládnej agentúry Broward Sheriff's Office stále pracujú na objasnení incidentu.^[3]

V piatok ráno explodovala batéria elektromobilu Dacia Spring, čo spôsobilo požiar v areáli skladu a rozšírenie plameňov na okolitý obchodný priestor. Zásah na uhasenie požiaru trval tri hodiny a zúčastnili sa na ňom vojenskí hasiči Tulceni s dvoma špeciálnymi hasičskými autami, vyslobodzovacou posádkou a posádkou SMURD.

V sobotu popoludní došlo k požiaru v predajni áut Astorg Auto v Charlestone na Dudley Farms Lane. Išlo o elektrické vozidlo, ktoré začalo horieť vo vnútri predajne. Vozidlo bolo odtiahnuté z budovy a následne ho hasiči začali hasiť. Na miesto zasahovali posádky hasičských zborov z Charlestone a južného Charlestone, ako aj miestne záchranné služby. Neboli hlásené žiadne zranenia.

V podzemnom parkovisku bytového domu Jochon-dong v juho-kórejskom meste Gunsan vznikol požiar elektromobilu Chevrolet Bolt EUV. Hasičským zložkám sa podarilo auto uhasiť za 45 minút a vyniesť von na ulicu bez ďalších materiálnych škôd. Pri zásahu im značne pomohol fungujúci systém sprinklerov. Príčina požiaru sa vyšetruje, no hasiči sa domnievajú, že požiar vznikol v oblasti batérie pod vozidlom, čo potvrdzujú aj dostupné fotografie z miesta incidentu.

Hasiči v Norfolku zasahovali pri požiari vozidla, ktorý sa rozšíril na dom. Požiar bol úspešne pod kontrolou do 6:58 ráno. Príčina požiaru je predmetom vyšetrovania.

V piatok ráno sa vo Varšave zapálil elektrický automobil Lucid Air po náraze do stĺpu, keď sa jeho vodič snažil vyhnúť kolízii. Na miesto dorazili tri hasičské jednotky, ktoré požiar uhasili. Incident spôsobil značné dopravné obmedzenia v okolí, ale našťastie nikto nebol zranený.

Hasiči boli povolaní na Emerald Road kvôli požiaru, ktorý vznikol v dôsledku explózie elektrického vozidla v garáži. Všetci obyvatelia boli bezpečne evakuovaní bez zranení. Podľa YT StachedD šlo o problém spôsobený preniknutím vlhkosti do batérie.

Tesla jazdiaca na sever po diaľnici Illinois Route 255 v Bethalto v štáte Illinois, USA začala horieť počas jazdy. Cestujúci odstavili auto a bezpečne opustili vozidlo. Incident sa stal okolo obeda a vyvolal rozsiahlu hasičskú reakciu, ktorá uzavrela severné pruhy takmer na tri hodiny. Na miesto boli privolané hasičské zbory z Behalta, Meadowbrooka, Rosewood Heights a cisternové vozidlo z Holiday Shores. Kvôli kontaminovanému odtoku vody a toxickým výparom si incident vyžiadal aj zásah špeciálneho tímu HAZMAT pre manipuláciu s nebezpečnými materiálmi. Hasiči na mieste uviedli, že vozidlo začalo horieť už počas jazdy kvôli tepelnému úniku batérie.^[1]

Dobrovoľný hasičský zbor Lincoln Fire Protection District bol povolaný k požiaru nového elektrického vozidla v meste Charleston, Illinois, USA. Prví hasiči po príchode na miesto našli vozidlo plné dymu v interiéri s vydutým čelným sklom. Na pomoc si privolali mechanika, špecialistu na tento model EV. Bezpečne odpojili hlavnú lítiovú batériu a zabezpečili vozidlo. Počas incidentu nedošlo k žiadnym zraneniam. evft pohľad Nie je jasné, za akých okolností požiar vznikol a čo presne bolo jeho príčinou. Požiar vypukol v priestore za palubnou doskou a jeho zdrojom určite nebola trakčná batéria.^[2] Podľa dostupných fotografii^[1] a identifikovaní majiteľa vozidla^[2][3], sme zistili, že sa jedná o vozidlo Nissan ARIYA z roku 2024.

Vo večerných hodinách vznikol na vrakovisku v blízkosti ulice Brickfields Way v Rochforde vo Veľkej Británii rozsiahly požiar ôsmich áut. Na miesto boli privolané tri hasičské jednotky, z Rochfordu, Southendu a Leighu. Požiar dostali pod kontrolu a zabránili jeho rozšíreniu do okolitých oblastí. Vyšetrovanie určilo, že príčinou požiaru bola porucha na elektrickom vozidle, ktoré bolo zošrotované a odvezené na vrakovisko. evft pohľad Podľa oficiálnej správy o incidente hasičského zboru Essex County Fire and Rescue Service bola príčina požiaru náhodná, bez cudzieho zavinenia. Išlo o požiar skupiny vozidiel určených na šrotovanie a podľa záberov z CCTV (bezpečnostných kamier) začal v elektrickom vozidle, ktoré sa samo zapálilo. Konkrétny typ elektrického vozidla, ktoré spôsobilo požiar, nie je známy.

Požiar hybridného Audi Q8 e-tron vypukol v parkovacej garáži šesťposchodovej budovy The Wolcott na ulici Main Street^[1]. Hasiči pracovali na mieste približne 7 hodín, kým nebolo vozidlo úplne uhasené a bezpečne odstránené spod bytov. Jeden hasič bol po zranený a ošetrený v Hackensack University Medical Center^[2].

Vo večerných hodinách došlo k požiaru hybridného vozidla, ktorý sa začal v garáži rodinného domu. Hasiči z hasičských zborov Surprise a El Mirage bojovali s plameňmi, pričom došlo k rozšíreniu požiaru do domu a podkrovia. Na miesto dorazili aj tímy zaoberajúce sa nebezpečnými materiálmi z Surprise, Phoenixu a Glendale, pretože sa pôvodne predpokladalo, že ide o elektrické vozidlo. Monitorovanie ovzdušia pokračovalo, aby sa zabezpečilo, že neexistujú ďalšie nebezpečenstvá. K zraneniam nedošlo a príčina požiaru je stále v štádiu vyšetrovania.

Entergy vyšetruje požiar, ktorý počas víkendu zničil Teslu na stanici pre nabíjanie elektrických vozidiel. Pri požiari Tesly Model X nebol nikto prítomný, poškodené bolo aj ďalšie vozidlo stojace za ňou. Vlastník nabíjacej stanice, spoločnosť Entergy New Orleans, sa snaží zistiť príčinu požiaru.

V Miloslavove neďaleko Bratislavy došlo k požiaru elektrického vozidla Volkswagen ID.3, ktorý poškodil aj okolité budovy. Batéria auta nebola poškodená, avšak na dohasenie vozidla bol použitý aj špeciálny kontajner pre elektromobily^[1]. Pôvodne predpokladaný skrat spôsobený zvýšeným prechodovým odporom sa nakoniec ukázal byť úmyselným činom. Video záznamy odhalili, že automobil podpálil neznámy páchateľ^[2]. evft pohľad: Jeden z prvých požiarov elektromobilov na Slovenku, ktorý ale nebol spôsobený chybou vozidla, ale podpaľačstvom^[2].

V noci 24.2.2024 v mestskej časti SOMA (South of Market) v San Franciscu došlo k dvom požiarom elektrických vozidiel Tesla Model Y. Prvý incident bol nahlásený niekoľko minút po polnoci na ulici Bonifacio. Druhý incident sa odohral krátko na to (0:45hod), iba jeden blok od prvého, na ulici Shipley Street. Obe vozidlá parkovali vonku na ulici bez nabíjania. Hasiči požiare rýchlo uhasili, keďže plamene zachvátili skôr interiér, ako ich lítium-iónové batérie. Po uhasení boli vozidlá odvezené. Požiar vozidla na ulici Shipley Street poškodil aj vozidlo značky Hyundai, ktoré bolo zaparkované vedľa. Podľa kamerových záznamov šlo o úmyselné podpálenie vozidiel a ako ukazuje záznam pri druhom incidente^[1], páchateľ uložil papiere na prednú pneumatiku bielej Tesly, ktoré následne zapálil a odišiel. O niekoľko minút neskôr prednú časť vozidla zachvátili plamene. Polícia San Francisca potvrdila, že zatkla podozrivého páchateľa^[3].

Na diaľnici v Chhattísgarhu, India, sa počas jazdy vznietilo elektrické vozidlo SUV Volvo C40 Recharge. Všetci pasažieri, vrátane majiteľa, stihli uniknúť predtým, ako vozidlo pohltili plamene. Príčina požiaru zostáva neznáma a vyšetrovanie je v procese^[1]. evft pohľad Tento prípad sa na internete stal veľmi známym a rozoberaným širokou verejnosťou vzhľadom na obavy bezpečnosti EV, no dostupné sú iba informácie o vzniku požiaru^[1], videá začínajúceho požiaru^[4][5] a prvotné stanovisko firmy Volvo India^[2]. V tomto stanovisku tvrdí, že prípad bude dôkladne prešetrený. Novšie stanovisko ohľadom vyšetrovania doposiaľ nebolo vydané. Horenie prebiehalo prevažne v oblasti, kde je uložená batéria a na začiatku požiaru bolo počuť špecifické praskajúce zvuky. Na základe uvedených faktov sa domnievame, že príčinou požiaru bola batéria.

V priestoroch nabíjacej stanici pre elektromobily Speed+ v mestskej časti Kowloon Bay v Hong Kongu vznikol vo večerných hodinách požiar vozidla. 53-ročná vodička začula výbuch vo svojom vozidle, ktoré sa nabíjalo na rýchlo-nabíjajúcej stanici. Pohotovo opustila vozidlo a zavolala hasičský zbor. Z prednej časti auta začali šľahať plamene. Hasičské zložky po príchode požiar rýchlo uhasili, pričom nebol potrebný evakuačný postup a neboli hlásené žiadne zranenia. Výrobca elektromobilov BYD, na základe posúdenia na mieste uznal incident ako skrat palubnej nabíjačky.^[3]

Na ulici S. Mobile St. v Centennial, Colorado, USA, 1. januára 2024 vznikol v garáži rodinného domu požiar vozidla Jaguar I-Pace. V ranných hodinách sa v dome aktivovali dymové alarmy na čo obyvatelia domu zistili, že ich elektrické vozidlo bolo pohltené dymom a privolali záchranný hasičský zbor. Hasiči po príchode spozorovali už viditeľný oheň spoza garážových dverí. Požiar dostali pod kontrolu a vozidlo vytiahli na príjazdovú cestu, aby zabránili rozšíreniu do obytných priestorov. V garáži sa nachádzalo aj druhé vozidlo (plug-in hybrid), ktoré bolo tiež poškodené. Na obe vozidlá použili protipožiarnu deka a následne ich odťahovou službou premiestnili na bezpečné miesto, kde ich ponechali, kým sa tlejúce auto neuhasilo. Vyšetrovatelia požiaru zistili, že šlo o model z roku 2019 a vozidlo sa nabíjalo, keď došlo k incidentu^[1]. evft pohľad Pre vozidlá Jaguar I-Pace rok výroby 2019-2024 boli v roku 2023 uskutočnené zvolávacie akcie, práve z dôvodu rizika prehriatia batérie^[2].

Hasiči zo zboru Los Angeles Fire Department boli privolaní k požiaru elektromobilu v Hollywood Hills na ulici Mount Olympus Drive, Los Angeles, USA. Auto začalo horieť krátko po tom, čo vodič zaparkoval a opustil vozidlo. Po príchode hasičov bolo vozidlo úplne pohltené plameňmi a oheň sa šíril aj na okolitú vegetáciu, pričom ohrozoval blízky dom. Hasičom sa podarilo dostať požiar pod kontrolu a dom ochrániť, no vozidlo zhorelo do tla. K incidentu bol privolaný aj tím Hazmat (Squad 95) kvôli únikom nebezpečných materiálov z elektromobilu. Príčina požiaru nie je známa. evft pohľad Aj keď oficiálna príčina požiaru ešte nebola určená, vzhľadom na rozsah požiaru je veľmi pravdepodobné, že príčinou mohla byť batéria vozidla. Tento predpoklad vychádza z toho, že batérie elektromobilov môžu pri poškodení alebo prehriatí viesť k intenzívnym požiarom, ktoré sa rýchlo šíria a sú náročné na uhasenie. Skutočnosť, že auto bolo úplne zničené, je typickým znakom požiarov spôsobených batériami.

Spoločnosť dobrovoľných hasičov Moon Run bola privolaná k dymiacemu elektrickému vozidlu Jeep Wrangler 4we v obci Robinsom Township, USA. Po príchode na miesto zistili, že vozidlo je zapojené do nabíjacej stanice. Po zabezpečení napájania začali hasiť viditeľný oheň a vykonávať dôkladnú kontrolu vozidla. Bolo potvrdené, že batéria je poškodená. Wrangler 4xe má pod zadným sedadlom otvor pre prístup k haseniu batérie^[5], ktorý aj hasiči použili. Po viac ako hodine nepretržitého chladenia zaplavením batérie vodou mohli jednotky zásah ukončiť. evft pohľad Vozidlá MY Jeep Wrangler Plug-In Hybrid (PHEV) 2021-2023 boli stiahnuté z trhu, kvôli chybe vysokonapäťovej batérii^[2].

V showroome automobilov v meste Johor Baru v Malajzii vypukol požiar elektrického auta počas nabíjania. Mercedes Benz EQB model bol zničený zhruba na 90%, štruktúra showroomu bola poškodená na 5% a nabíjacia stanica na 20%^[1]. Požiar bol hasičmi úspešne uhasený za 45 minút. Veliteľ operácie Hasičskej a záchrannej stanice Larkin Azmi Johar sa vyjadril, že je veľmi pravdepodobné, že požiar nezačal batériou elektromobilu, ale skôr nejakým nebatériovým zdrojom, ktorý následne eskaloval do požiaru batérie v dôsledku batérie v blízkosti zdroja požiaru^[2]. Následne pár týždňov od požiaru vyšlo na verejnosť, že spoločnosť prevádzkujúca použitú nabíjaciu stanicu EV, nemala potrebné licencie od energetickej komisie^[5]. Či práve tá reálne spôsobila požiar je predmetom ďalšieho vyšetrovania.

14. novembra okolo 20:50 začala horieť Tesla na Bunschoterweg medzi Bunschotenom a Nijerkom. Pri požiari sa nikto nezranil.

Elektrické vozidlo Mahindra E20 začalo horieť 1. októbra v uliciach Bengalúru, pričom príčina požiaru zatiaľ nie je známa. Videá horiaceho vozidla sa stali virálnymi. Ukazujú dym vychádzajúci z vozidla a policajta, ktorý obmedzuje prístup ľudí k incidentu. Požiar nehlásil žiadne obete. Tento prípad nie je ojedinelý.

Dňa 11. septembra 2023 večer došlo k požiaru na parkovisku Airport Drive letiska Mascot v Sydney, ktorý zničil päť vozidiel. Incident bol spôsobený vysokonapäťovou lítium-iónovou batériou, ktorá bola odstránená z elektrického vozidla MG ZS EV a uložená na zem k autu, pretože bola podozrivá z poškodenia. Požiar vypukol okolo 20:30 hod., kedy plamene pohltili elektrické auto a následne sa rozšírili na ďalšie štyri vozidlá na benzínový pohon - Toyota Corolla, Renault Koleos, Volkswagen Passat a MG HS.^[3] Jednotky FRNSW (Fire and Rescue New South Wales) a Aviation Rescue Firefighting Service rýchlo zasiahli a požiar uhasili.^[1] Podľa hovorcu MG Austrália bolo vozidlo zákazníka a jeho batéria už poškodené a batéria sa nenachádzala v aute v čase incidentu. Vozidlo bolo uložené na parkovisku letiska a nebolo pojazdné. Spoločnosť MG Austrália označila tento incident za ojedinelý a spolupracuje s vyšetrovateľmi FRNSW na objasnení okolností tohto neobvyklého požiaru.^[3] evft pohľad Je pravdepodobné, že vozidlo patrilo požičovni áut, ktorá sa rozhodla pre demontáž batérie.^[7] Nie je však jasné, či tento krok bol vykonaný správne a v súlade s bezpečnostnými predpismi. Po demontáži bola batéria umiestnená na zem vedľa vozidla, či už úmyselne alebo z nedopatrenia. V dôsledku toho, že bola batéria niekoľko dní vystavená rôznym poveternostným podmienkam a zmenám teplôt, došlo k jej poškodeniu, čo viedlo k tepelnému úniku a následnému požiaru. Tento incident je vážny aj z dôvodu, že sa odohral v blízkosti riadiacej veže letiska^[7], čo mohlo predstavovať značné bezpečnostné riziko pre letovú prevádzku.

Na ceste v Pernose neďaleko Goulburne v štáte Nový Južný Wales v Austrálii zachvátil požiar vozidlo Tesla Model 3. Vodič počas jazdy narazil na úlomok z nákladného vozidla jazdiaceho pred ním, konkrétne 18kg oceľový hnací hriadeľ. Posádke vozidla sa podarilo bezpečne zastaviť a opustiť vozidlo. Náraz spôsobil značné poškodenie batérie a jej následný tepelný únik, ktorý viedol k požiaru, čo potvrdilo aj vyšetrovanie^[3][5]. Hasičskému zboru Penrose Rural Fire Brigade trvalo uhasenie požiaru viac ako pol hodiny. Tesla darovala toto vozidlo austrálskej organizácii na vyšetrovanie požiarnej bezpečnosti elektrických vozidiel - EV Fire Safe. evft pohľad Tesla Model 3 sa dodáva s NMCA alebo LFP batériami. Rozsah poškodenia bol natoľko značný, že je predpoklad, že termálny únik by nastal pri oboch typoch batériových článkov.

V utorok popoludní vypukol požiar elektrického vozidla Nissan Leaf na parkovisku centrály Nissanu, keď sa jeho lítium-iónová batéria počas nabíjania prehriala a dostala do tepelneho úniku. Požiar si vyžiadal 45 000 galónov (170 344 litrov) vody a trvalo niekoľko hodín, kým ho hasiči uhasili. Počas zásahu neboli poškodené iné vozidlá a ani nabíjačka. Hasiči varujú, že požiare lítium-iónových batérií sú zložité na hasenie a vyzývajú majiteľov elektrických vozidiel, aby pri podozrení na problémy okamžite konali a volali hasičov.

Pred obchodným domom v mestskej časti Udon Thani, Thajsko, vznikol požiar nového elektromobilu BYD ATTO3. Majiteľ svoje vozidlo pripojil na verejnú rýchlo nabíjaciu stanicu pri 10% stave batérie. Vodič zostal v aute, zatiaľ čo jeho rodina šla nakupovať. Pri nabití batérie na 50% si všimol, že spod kapoty stúpa dym. Požiar vznikol v prednej časti, kde sú umiestnené kritické komponenty ako menič a vysokonapäťové káble. S pomocou zamestnancov obchodného centra použili na vozidlo práškový hasiaci prístroj a zavolali hasičov. Tí po príchode na miesto našli na tepelnej izolácii stopy poškodenia po horení. Odpojili batériu a začali striekať vodu. Na miesto bol vyslaný tím inžinierov z BYD, aby prešetrili okolnosti incidentu. Pôvodne bol incident hlásený ako požiar, no išlo hlavne o uvoľnenie veľkého množstva dymu. V motorovom priestore auta došlo k menšiemu poškodeniu, ktoré však hasiči rýchlo zvládli^[4]. Vyšetrovatelia spoločnosti BYD Rever zistili, že príčinou incidentu bolo poškodenie kábla pripojeného k 12V nízkonapäťovej batérii. "Poškodenie vytvorilo teplo, ktoré sa prepálilo cez susednú klimatizačnú trubicu, čo spôsobilo únik chladiva. Dym bol spôsobený reakciou chladiva s teplom, ale neboli tam žiadne plamene. Budeme pokračovať vo vyšetrovaní všetkých systémov auta, aby sme sa uistili, že dym na ne nebude mať žiadny vplyv." - BYD Rever^[2]

Z momentálne neznámych príčin plamene úplne zachvátili dve elektrické vozidlá. Našťastie sa hasičom podarilo zabrániť rozšíreniu požiaru na garáž a dom, navyše na mieste neboli hlásené žiadne zranenia. V predbežnom vyšetrovaní nebolo podozrenie z trestnej činnosti ani podpaľačstva. Zábery na mieste ukázali, že najmenej jedno z elektrických vozidiel bolo počas požiaru zapojené a nabíjané. Neboli zverejnené žiadne informácie o značke a modeli týchto vozidiel.

Na letisku Avram Iancu v Cluj, Rumunsko, v noci začalo horieť elektrické vozidlo Dacia Spring, ktoré patrilo letiskovej ochranke. Podľa informácií poskytnutých zasahujúcim hasičským zborom, požiar vypukol v zadnej časti vozidla, konkrétne v oblasti batérií. Na mieste zasahovali hasiči z oddelenia 1 Cluj-Napoca a hasiči súkromnej služby pre mimoriadne situácie z letiska Avram Iancu. Pri zásahu bola použitá špeciálna technika na ochladenie a hasenie batérií, čo si vyžiadalo prístup k batériám cez špeciálny otvor pod zadným sedadlom. Požiar uhasili rýchlo a bez problémov. Vozidlo však bolo požiarom takmer úplne zničené, pričom najväčšie škody boli v zadnej časti.

Vo Frankfurte došlo k samovznieteniu Tesly X zaparkovanej po nočnej zmene taxislužby, čo spustilo požiar, ktorý sa rozšíril na susedné vozidlo. Incident, ktorý sa odohral bez zjavného vonkajšieho zásahu alebo predchádzajúcej nehody, je predmetom vyšetrovania, pričom predbežné zistenia polície vylučujú úmyselnú sabotáž alebo trestnú činnosť ^[1]. evft pohľad Na fotkách ^[1] a videu ^[2] zhotovených na začiatku incidentu jasne vidno, že horela najmä predná časť vozidla. Z tohto faktu sa môžeme domnievať, že požiar vypukol v prednej časti elektromobilu a až následne sa rozšíril do batérie, keďže tá je podľa ERG dokumentu uložená približne v strednej časti podvozku, pod sedadlami ^[4]. Požiar batérie je sprevádzaný hlasným praskaním, ktoré bolo prítomné aj v tomto incidente. Až po týchto hlasných ranách bol incident povšimnutý, keďže väčšina obyvateľov v týchto skorých ranných hodinách spala. Domnienku, že požiar vypukol v prednej časti automobilu potvrdzuje aj zdroj ^[3].

V meste Nocatee vypukol požiar v garáži rodinného domu, kde bol zaparkovaný zapožičaný Mercedes EQE350+ z roku 2023. Majiteľ domu najprv počul syčavý a praskavý zvuk. Keď skontroloval dom, našiel garáž plnú dymu, následne sa všetko zapálilo a explodovalo^[1][3][4]. Majiteľovi sa podarilo opustiť horiaci dom včas, a nikto nebol zranený. Hasiči z okresu St. Johns požiar rýchlo uhasili a príčina je predmetom vyšetrovania^[1][4]. evft pohľad Presná príčina tohto incidentu sa vyšetruje, avšak priebeh udalosti naznačuje, že mohlo dôjsť k tepelnému úniku lítium-iónovej batérie. Zároveň je dobré zmieniť, že Mercedes EQE 350 z roku 2023 je predmetom zvolávacej akcie kvôli chybe varovného systému batérie. Táto chyba môže spôsobiť, že vodič nedostane upozornenie v prípade problému s batériou^[1][5].

Na parkovisku pri Porsche servise začal horieť elektromobil Porsche Taycan bez zjavnej príčiny. Požiar mal zdroj v kabíne, ale nie je jasné, či šlo o požiar batérie alebo len interiéru. Na základe videa a pridružených fotiek a komentárov na fóre je skôr pravdepodobnejšie, že horelo niečo v interiéri.

Na obytnej ulici Perth Road v Ilforde v severnom Londýne došlo k vznieteniu Tesly Model Y. Svedok incidentu zo svojho domu počul praskanie a spozoroval, ako sa z auta valí čierny dym s plameňmi. V okolí nevidel nič, čo by mohlo požiar spôsobiť, a domnieval sa, že ide o samovznietenie vozidla^[1]. Na mieste incidentu zasahovali policajti a tri hasičské vozidlá. Podľa hovorcu Londýnskej Metropolitnej polície v nedeľu ráno, 16. júla, prijali hlásenie o krádeži auta v Ilforde, ktoré sa krátko nato našlo na ulici Perth Road, Ilford. Posádka vozidla ušla pešo a vozidlo bolo v plameňoch^[2][3]. evft pohľad Podľa výroku hovorcu polície ^[2][3] sa prikláňame k názoru, že sa jedná o úmyselný čin podpálenia vozidla páchateľmi, ktorí najskôr vozidlo odcudzili. Ukradnuté vozidlá často končia zapálené, ak sa stanú príťažou.

Vozidlo Lucid Air utrpelo značné škody pri požiari, ktorý vypukol po zaparkovaní na predstavovacej akcii. Prvotné vyšetrovanie naznačuje, že požiar nezasiahol vysokonapäťovú batériu, ale mohol súvisieť s 12-voltovým systémom. Nikto sa nezranil a poškodené bolo iba auto.

V Lahti došlo k explózii elektrického auta Volkswagen ID. Buzz, ktoré bolo krátko po odpojení z nabíjacej stanice a následne vzbĺklo. Policajné vyšetrovanie nabíjacej stanice a záznamy z bezpečnostných kamier zatiaľ neukázali žiadne podozrivé činnosti. Vyšetrovanie naďalej pokračuje.

V meste Groveland na Floride došlo k dopravnej nehode Tesly Model S. Vodič nezvládol jazdu a vo vysokej rýchlosti, takmer 160km/h, prerazil dva ploty a narazil do betónových základov zadnej verandy rodinného domu. Vozidlo po náraze začalo horieť. Hasičské zložky požiar uhasili a zabránili jeho rozšíreniu na dom. Vodič Tesly bol prevezený do nemocnice, kde ho neskôr prepustili, ďalšie zranenia hlásené neboli. evft pohľad Silný náraz vozidla spôsobil značné poškodenie a následný požiar v prednej časti vozidla. Batéria sa v prípade nárazu elektricky odpojí od zvyšku vozidla pyrotechnickými poistkami, preto ostala nepoškodená a nevznikol tepelný únik.

Majiteľ elektrického auta Dacia Spring opísal na sociálnej sieti incident, ktorý zažila jeho manželka, keď viezla deti v aute. Počas jazdy začuli silný praskavý zvuk a videli hustý dym vychádzajúci z ich vozidla. Po prejdení 300 metrov a odparkovaní pri ich dome začalo auto horieť a bolo úplne zničené do 15 minút^[1]. Hasiči, ktorí boli privolaní na miesto, uviedli, že pravdepodobnou príčinou požiaru bol elektrický skrat^[2]. Nikto nebol zranený. Oficiálna správa spoločnosti Renault Commercial Romania S.R.L obsahovala, že predbežnou neinvazívnou vizuálnou kontrolou vozidla sa zistilo, že v trakčnej batérii došlo k nahromadeniu plynov pod tlakom. To viedlo k ich expanzii smerom von, medzi dva ochranné kovové kryty a generovalo viditeľné plamene zvonku. Epicentrum požiaru sa nachádzalo v oblasti trakčnej batérie^[4].

V Prahe zasahovali hasiči pri požiari elektromobilu Jaguar I-PACE v podzemných garážach administratívnej budovy, ktorý vypukol 4. mája 2023 pred polnocou. Hasiči použili dýchaciu techniku a zariadenie COBRA. Po uhasení požiaru pokračovali v ochladzovaní batérie a transportovali vozidlo do špeciálneho kontajnera na chladenie. Príčinou požiaru bola pravdepodobne technická závada a škoda bola odhadnutá na milión českých korún^[1].

Elektromobil Tata Nexon sa vznietil v meste Pune. Išlo už o druhý požiar vozidla Tata Nexon EV. Spoločnosť v oficiálnom vyhlásení uviedla, že k incidentu došlo v dôsledku výmeny pôvodného svetlometu auta v neautorizovanom servise.

V noci z 13. na 14. júna 2023 explodovalo v talianskom meste Trevise elektrické auto Renault Zoe zaparkované v garáži, čo spôsobilo rozsiahle materiálne škody vrátane poškodenia majiteľovho domu, susedného domu a vozidla Mercedes triedy B. Hasiči potvrdili výbuch a predpokladajú, že batéria prešla do tepelného úniku, pričom plyny nasýtili interiér auta a viedli k následnému výbuchu^[1][3]. V čase výbuchu sa auto nenabíjalo, ale bolo nedávno nabité na nabíjacej stanici, keď vonkajšia teplota dosahovala 27°C a teplota asfaltu sa pohybovala okolo 50°C^[3]. Hasičom trvalo uhasenie požiaru takmer 3 hodiny.

Obyvatelia domu v meste Erie si všimli dym a za krátko zistili, že vychádza z garáže, v ktorom bol zaparkovaný Jeep Wrangler 4xe^[1][2][5]. Hasiči po príchode identifikovali, že sa v uzavretej garáži nachádzalo hybridné vozidlo, ktoré horelo prevažne v oblasti zadných sedadiel. Hasiči začali hasiť oheň zaužívaným spôsobom tak, že spustili vodnú dýzu a začali liať vodu na vozidlo. Práve vtedy došlo k výbuchu, ktorý vymrštil garážové dvere^[2]. Našťastie sa pri incidente nikto nezranil a požiar je predmetom ďalšieho vyšetrovania^[4]. evft pohľad Tento požiar bol neobvyklý tým, že bol sprevádzaný výbuchom, ktorý vymrštil garážové dvere a takmer zasialol hasiča. Predpokladáme, že najpravdepodobnejšou príčinou výbuchu bol únik rôznych toxických plynov z batérie, ktorá bola na počiatku termálnej reakcie. Je obzvlášť nebezpečné, ak sa tieto plyny počas podobných prípadov nahromadia v uzavretom priestore, ako to bolo aj v tomto prípade, práve kvôli možnosti výbuchu^[2].

V areáli podniku Lefier na Julianastraat v meste Stadskanaal v Holandsku zničil požiar v skorých ranných hodinách dva firemné elektromobily. Na miesto boli privolaní hasiči zo stanice Brandweer Stadskanaal. Kvôli riziku vznietenia batérie boli vozidlá umiestnené do kontajnera, ktorý napustili vodou. Autá následne odviezla odťahová služba Willem Keizen^[3] kde ostali niekoľko dní, aby sa predišlo opätovnému vznieteniu. Nie je známe, ako vozidlá začali horieť, incident vyšetruje polícia. evft pohľad Podľa dostupných fotografií^[2] sme identifikovali modely áut ako Volkswagen e-UP! a Škoda CITIGOe iV. Ako uvádza zdroj^[1], je možné, že príčinou požiaru bolo úmyselné podpálenie vandalmi.

Krátko po druhej hodine ráno začal horieť elektromobil Jaguar I-Pace na čerpacej stanici Circle K v mestskej časti Åsane v nórskom meste Bergen. Vozidlo patrilo taxislužbe Norgestaxi a počas incidentu sa nabíjalo na rýchlo nabíjacej stanici. Svedkovia incidentu započuli akýsi zvuk výbuchu a následne spozorovali hustý dym vychádzajúci spod auta. Požiar sa vyvíjal pomaly, no kým dorazili hasičské zložky vozidlo bolo plne v plameňoch. Oheň zachvátil aj nabíjacie stanovište, no ďalšie rozšírenie a výbuch nehrozilo, pretože požiar bol dostatočne ďaleko od benzínových čerpadiel. Hodinu po príchode hasičov bol požiar zlikvidovaný. Veliteľ strážnej služby uviedol, že príčina vzniku požiaru v elektromobile zatiaľ nie je známa^[1]. evft pohľad Na jednom z videí^[3] jasne vidno začiatok tohto incidentu, ktorý bol sprevádzaný hustým bielym dymom vychádzajúcim z podvozku vozidla a následným výbuchom a požiarom v tejto časti. Presne takto prebieha tepelný únik batérie, preto sa prikláňame k názoru, že príčinou bola trakčná batéria.

Požiar elektromobilu Peugeot e-208 GT z roku 2022 vypukol 19. decembra 2022 v meste Wellington na Novom Zélande. Incident vznikol v skorých ranných hodinách, hasiči dorazili na miesto o 03:41^[1]. Firma Peugeot Nový Zéland spolu so svojou materskou spoločnosťou Stellantis incident vyšetrujú. Podľa ich vyjadrenia trakčná batéria nebola požiarom ovplyvnená. Hovorca Peugeot Nový Zéland tiež uviedol, že riziko požiaru, kvôli ktorému bola zvolávacia akcia, sa týkalo iba e-208 vyrobených v roku 2020 a nevzťahovalo sa na žiadne e-208 predávané na Novom Zélande^[2]. evft pohľad V komentároch v diskusii sa nachádza tvrdenie, na základe fotky incidentu, že požiar vznikol v prednej časti vozidla a pravdepodobnou príčinou mohla byť 12V batéria alebo podpaľačstvo^[2]. Taktiež podľa vyjadrenia firmy Peugeot Nový Zéland trakčná batéria nebola zasiahnutá, takže v danom incidente máme označenú príčinu ako Ostatné (Mimo Batériu).

Požiar zaparkovaného Toyota Prius pri Skyview Motel v Los Alamos skončil úplným zničením tohto vozidla a ďalšieho vozidla zaparkovaného v jeho blízkosti. Podľa kapitána Scotta Safechucka z požiarneho zboru v okrese Santa Barbara nedošlo k žiadnym zraneniam a hotel zostal nedotknutý. Hasičský zbor v oficiálnom vyjadrení oznámil, že požiar zasiahol hybridný batériový článok, ale skutočná príčina požiaru je stále v štádiu vyšetrovania^[1].

V Aucklande vzbĺkol hybridný elektromobil Mercedes Benz C 350 e, keď jeho majiteľ Stewart Harris zacítil benzín a videl dym vychádzajúci z kapoty. Harris spolu so svojimi tromi psami, unikol požiaru, no auto bolo značne poškodené. Požiarna a núdzová služba Nového Zélandu (Fenz) vyslala na miesto dve jednotky, avšak hasiči mali problém uhasiť oheň kvôli nebezpečenstvu prehriatia a potenciálnej explózie veľkých batérií v hybridných vozidlách. Požiar bol čiastočne uhasený aj pomocou hasiacich prístrojov, ktoré mali pracovníci v blízkosti, no aj tak došlo k ťažkostiam s odťahom vozidla pre riziko ďalšieho vznietenia.

V skorých ranných hodinách došlo k požiaru vozidla Hyundai Kona, ktoré bolo zaparkované v podzemnej garáži osemposchodovej rezidenčnej budovy v Quebec City, Kanada. Na mieste zasahovalo približne 50 hasičov, ktorí museli najprv priestory garáže odvetrávať, aby získali prístup k vozidlu a mohli ho následne vytiahnuť von. Pri hasení im pomohol systém sprinklérov, ktorý udržal požiar pod kontrolou a zabránil väčším škodám na budove a okolitých autách. Budova bola evakuovaná preventívne, pretože dym sa rozšíril cez vetracie šachty do obytných priestorov. Našťastie, pri incidente neboli zaznamenané žiadne zranenia. Podľa nižšie uvedených zdrojov bola príčinou požiaru batéria vozidla Hyundai Kona, ktorá sa vznietila z neznámeho dôvodu, pričom možnosť cudzieho zavinenia bola vylúčená. Vozidlo utrpelo škody, hoci nie také rozsiahle ako v iných podobných prípadoch. Nie je jasné, či bolo auto v čase incidentu pripojené na nabíjaciu stanicu.

Zadná časť elektrického BMW radu 3 zachvátila požiar, keď sa zákazník a zamestnanec predajcu BMW vybrali na testovaciu jazdu neďaleko čínskeho mesta Zhengzhou. Pomerne malý rozsah požiaru naznačuje, že príčinou požiaru mohol byť chybný elektromotor.

V Juhočeskom kraji došlo k prvému požiaru elektromobilu, v obci Dynín horel Peugeot e-208. Požiar bol nahlásený ráno pred piatou hodinou a majiteľovi sa podarilo opojiť dom od elektrickej energie ešte pred príchodom hasičov. Tí dorazili na miesto a lokalizovali požiar o 5:16 a na hasenie použili niekoľko vodných prúdov. Po uhasení bol elektromobil vytiahnutý z garáže a monitorovaný kvôli teplote trakčnej batérie. Veliteľ zásahu si vyžiadal špeciálny kontajner na hasenie batériových vozidiel, ktorý nakoniec nebol potrebný, pretože teplota vozidla klesala^[1][2][3]. evft pohľad Presná príčina požiaru nie je známa, no na internete sa objavili nepotrvrdené informácie, že požiar vnikol od nabíjanej kolobežky hneď vedľa elektromobilu^[5].

Majiteľ auta nabíjal svoj Nexon EV bežnou pomalou nabíjačkou. Po prejdení asi 5 km začul z auta divné zvuky, auto ho upozornili aby zastavil a vystúpil z auta. Nexon EV zaparkoval na kraji cesty a spod auta, kde sú umiestnené batérie, vychádzal najprv oblak dymu. Postupne celé vozidlo zachvátili plamene a z batérie sa ozývali výbuchy.

V garáži rodinného domu v meste Boynton Beach na Floride, USA, začal dymiť Jaguár I-Pace, ktorý následne na to zhorel. Ide už o štvrtý podobný prípad horenia Jaguar I-Pace bez zjavnej príčiny. "Dňa 16. júna som pripojil auto na nabíjačku predtým, než som išiel spať. Ráno 17. júna som sa zobudil a odpojil auto. Neskôr v to ráno som sa vydal vybaviť nejaké záležitosti. Ráno som najazdil asi 12 míľ (19 km), než som sa vrátil domov a zaparkoval auto späť do garáže, pričom som nechal otvorené garážové dvere. Keď som bol doma, počul som praskanie. Rozhodol som sa ísť zistiť, odkiaľ zvuky prichádzajú. Keď som vošiel do garáže, čelil som hrubej stene dymu. Moja prvá myšlienka bola: „Kde je dym, tam je oheň,“ a musím dostať auto z garáže." - Gonzalo Salazar (majiteľ elektromobilu)^[1] Majiteľovi sa podarilo dymiace vozidlo preparkovať von na ulicu. "Vrátil som sa do domu pre telefón a všimol som si, že všetok dym z garáže teraz zaplnil celý môj dom, pretože klimatizačná jednotka je hneď vedľa garážových dverí. Zatiaľ čo som sa snažil vyvetrať dom od dymu, zavolal som asistenciu na cestách od Jaguaru, aby prišli po auto. Keď som ukončil rozhovor s nimi, počul som ďalšie praskanie, tentoraz však nasledované ohňom spod auta. Potom som zavolal 911, aby mi prišli pomôcť. Toto však nebolo pomalé horenie, keď sa oheň začal šíriť, ozývalo sa množstvo praskavých zvukov a auto rýchlo zachvátili plamene. Trosky lietali všade, takže som sa držal v bezpečnej vzdialenosti. Po tom, čo hasiči dlho striekali špeciálnu penovú látku na hasenie požiaru, auto stále vydávalo bzučivý zvuk prichádzajúci z prednej časti auta." - Gonzalo Salazar (majiteľ elektromobilu)^[1] Poisťovňa vyhlásila auto za totálnu škodu. Zvyšky vozidla vzal Jaguar na vlastné vyšetrovanie. evft pohľad Jaguar I-Pace používa rovnaké batériové články od LG Energy ako Chevy Bolt EV a Hyundai Kona EV, na ktoré boli masívne zvolávacie akcie, práve kvôli riziku požiaru batérie.^[1] Po približne roku od tohto incidentu, Jaguar vyhlásil zvolávaciu akciu pre všetky Jaguar I-Pace 2019-2024MY vyrobené od 5. júna 2018.^[3]

V kanadskom meste Vancouver horel elektromobil Tesla Model Y. Majiteľ vozidla zastavil na svetelnej križovatke, kde mal zrazu pocit, že auto stratilo všetku energiu a prestalo fungovať. Následne si všimol, že do kabíny začal unikať dym. Dvere a okná nebolo možné otvoriť, preto v panike vykopol okno a ušiel, pričom okamžite zavolal 911^[1][2]. Hasiči dorazili na miesto za menej ako šesť minút a uhasili požiar, ktorý už medzičasom zachvátil celé vozidlo^[2]. Vyšetrovanie ukázalo, že príčinou požiaru nebola trakčná batéria, ale požiar auta začal v ľavej polovici palubnej dosky, v blízkosti ľavého riadiaceho modulu karosérie^[3].

Nákladné auto ťahajúce nosič áut s Lucid Air vo vnútri zastavilo 22. apríla okolo 22:00 na odpočívadle. Vodič si všimol dym vychádzajúci z motorového priestoru nákladného auta ťahajúceho príves. Hoci požiar nezaložil Lucid Air, jeho batérie zaznamenali tepelný únik, čo skomplikovalo úsilie o uhasenie plameňov.

Požiar zachvátil auto na ceste v meste Zhongshan. Na internete bolo zverejnené video s tvrdením, že vodič zomrel. Spoločnosť BYD odpovedala, že nehoda si nevyžiadala žiadne obete a počas procesu nezhorela batéria. Nehoda je v štádiu vyšetrovania.

26. januára 2022 bolo zverejnené video, na ktorom horí BYD Tang DM-i umiestnený na prívese. Vozidlo bolo pokazené, ale príčina požiaru zatiaľ nie je známa a predstavitelia BYD sa k tomu nevyjadrili. Požiar si nevyžiadal žiadne obete a ani zranenia. BYD Tang DM-i bol uvedený na trh v apríli 2021 a je vybavený plug-in hybridným systémom a lítiovou železnofosfátovou batériou.

Vo večerných hodinách vznikol požiar v zadnej časti elektrického BMW i3 REX na parkovisku chemickej čistiarne Ziker Cleaners v meste South Bend, Indiana, USA. Vodič počas jazdy začal mať problémy so svojím vozidlom, ktoré cukalo až zastavilo. Vodičovi sa podarilo znova naštartovať a pohnúť sa ďalších približne 10 metrov na parkovisko, kde opäť samo zastavilo bez zaparkovania. Zo zadnej časti vozidla na strane spolujazdca bolo pozorované dymenie a približne 3-5 minút na to sa objavili plamene. "Asi 15 sekúnd pred požiarom som dostal chybu, ktorá naznačovala poruchu pohonu. Doslova žiadne upozornenie, aby som pochopil, čo sa deje (zvyčajne si fotím chyby, keď sa objavia, pretože som mal s týmto autom už nejaké problémy). Napájanie úplne zlyhalo skôr, než som mal šancu skutočne vidieť túto chybu. Stav nabitia batérie bol asi 35%. Nemyslím si, že by som bol ovplyvnený zvolávacou akciou kvôli ventilu, auto bolo v servise v auguste a doteraz boli veľmi dôslední pri aplikovaní opráv zo zvolávacích akcií." - vodič elektromobilu^[1]. Privolaní hasiči odpojili vysokonapäťovú batériu a požiar uhasili. Zadná časť vozidla ostala úplne zničená bez možnosti opravy. Žiadne ďalšie škody počas incidentu nenastali. Funkcia REX v čase incidentu nebola aktívna, no uvažuje sa o tom, že požiar mohol začať práve v tejto oblasti vozidla^[1]. evft pohľad V prípade BMW i3 REX sme už viackrát zaznamenali tendenciu požiarov v zadnej časti vozidla. Hoci príčina tohto požiaru nie je známa, prikláňame sa k názoru, že problém by mohol súvisieť práve so systémom REX. Naznačuje to rozsah a miesto poškodenia vozidla.

Večer 22. novembra vzal muž svoju rodinu na večeru do Pekingu, pričom auto nechal nabíjať. Keď sa vrátil, zrejme začul zvláštny zvuk, vytiahol svoje dieťa z vozidla a videl, ako jeho BYD Qin Pro horí.

VW ID.4 sa vznietil v podzemnom parkovisku a spôsobil obrovské škody. Podľa polície v Ravensburgu sa elektrické SUV nabíjalo na nabíjacej stanici, keď začalo horieť. Vyšetrovatelia predpokladajú, že spúšťačom je „technická príčina“, no vyšetrovanie stále prebieha.

Dve autá zachvátil požiar blízko bytového domu, jedno z nich bolo elektrické. Kriminálna polícia vo Schweinfurte prevzala vyšetrovanie prípadu. Vyšetrovatelia zvažovali dve možné príčiny požiaru: vozidlá mohli vzplanúť buď v dôsledku technickej závady jedného z áut, alebo v dôsledku úmyselného podpálenia.

Približne o 10:30 bol nahlásený požiar na parkovisku pri kongresovom centre Hunsfos v meste Vennesla v Nórsku. Dvaja ľudia v aute zacítili dym, zaparkovali a vystúpili, potom auto začalo horieť. Požiar zasiahol aj ďalšie dve odstavené vozidlá. Hasiči rýchlo zasiahli a požiar dostali pod kontrolu za 30 minút. Sanitka na mieste skontrolovala dvoch ľudí pre podozrenie na nadýchanie sa dymu. Nikto ďalší sa nezranil. Príčina požiaru je zatiaľ neznáma^[1]. evft pohľad Fotografie a video z incidentu jasne ukazujú, že sa požiar sústredil hlavne v prednej časti vozidla^[2][3]. Na základe toho predpokladáme, že zdroj požiaru bol v kapote vozidla. Podľa dokumentu ERG mohol byť príčinou 12V systém alebo palubná nabíjačka.

V maďarskom meste Székesfehérvári došlo k požiaru elektromobilu Jaguar I-Pace počas jeho nabíjania. Hasiči po príchode našli auto úplne v plameňoch, pričom vysoká teplota poškodila izoláciu okolitých budov a stavebný materiál nachádzajúci sa v jeho blízkosti. Požiar sa opakovane vznietil aj po zdanlivom uhasení, čo môže nastať pri požiaroch elektrických vozidiel^[1]. Úplné uhasenie trvalo takmer päť hodín. Batérie tomuto typu vozidla dodáva spoločnosť LG Chem, ktorej batérie spôsobili stiahnutie modelov Hyundai Kona a Chevrolet Bolt z trhu práve kvôli riziku požiarov^[3].

Požiar vypukol na novom elektrickom Porsche Taycan Cross Turismo 2021 v hodnote 350 000 USD vo vinárstve Red Hill. Požiar začal, keď spod kapoty začal vychádzať dym. Hasiči dorazili na miesto do piatich minút a rýchlo zasiahli, aby zabránili väčšiemu poškodeniu. Hasiace práce boli komplikované, pretože 12-voltový systém auta vypol a znemožnil otvoriť kapotu. Hasiči museli použiť prepojovacie káble na skratovanie systému podľa pokynov od Porsche Australia, pričom farebné odlíšenie káblov bolo odlišné od austrálskeho štandardu.

V ranných hodinách bol hasičský a záchranný zbor Cheshire Fire and Rescue privolaný k požiaru elektrického vozidla BMW i3 na parkovisku nákupného centra Caldy Valley Retail Park v meste Chester, Spojené kráľovstvo. Po príchode hasičov bolo vozidlo úplne zachvátené plameňmi. Hasiči použili dýchacie prístroje a vysokotlakový prúd na uhasenie ohňa. Teplotu vozidla následne monitorovali pomocou termokamery. Po uhasení požiaru zostala z vozidla iba vyhorená kostra.

Elektrické vozidlo začalo horieť na parkovisku v Brühle, čo spôsobilo ľahké poškodenie dvoch susedných áut. Vyšetrovanie príčiny požiaru ešte stále prebieha, pričom polícia sa zaoberá aj možnosťou zapríčinenia neznámimi páchateľmi.

V noci 14. septembra v Kremenčugu na ulici Gogol zhorel Nissan Leaf z roku 2017. Požiar zničil horľavé časti motorového priestoru, lak, predný nárazník, svetlomety, kolesá, čelné sklo, interiér a aj batéria auta. Príčina požiaru sa ešte zisťuje.

Ráno okolo 5. hodiny na dvore jedného z domov začalo horieť elektrické auto Nissan Leaf, pravdepodobne v dôsledku nočného nabíjania cez predlžovačku. Požiar vypukol v motorovom priestore vozidla. Hasičom sa nepodarilo auto zachrániť.

Približne kilometer východne od tunela Lunner na E16 vzplanul elektromobil. Pravdepodobnou príčinou bolo prehriatie auta. Hasiči požiar uhasili za približne hodinu a pol.

Polícia a hasiči zasahovali pri požiari elektromobilu na ulici Tråkka v Osle, Nórsko. Počas AC nabíjania na obecnej nabíjacej stanici v mestskej časti Holmen začal vychádzať hustý dym zo spodnej časti vozidla a objavili sa aj iskry. Dymenie prerástlo do požiaru. Hasičské jednotky dostali plamene pod kontrolu približne za hodinu. Na vozidlo použili protipožiarnu deku a vozidlo umiestnili do kontajnera s vodou, kde chladenie auta trvalo niekoľko hodín. evft pohľad Presná príčina tohto incidentu nie je jasná, no prikláňame sa k názoru, že šlo o požiar lítium-iónovej batérie, keďže priebeh incidentu opisuje jasné znaky tepelného úniku. V roku 2022 vyhlásili zvolávaciu akciu pre vozidlá Peugeot e-208, e-2008 vyrobené medzi 15. januárom 2020 a 20. júnom 2020 pre riziko vzniku požiaru spojené s batériou umiestnenou pod prednou kapotou - 12V batériou^[5].

V meste Dumbrăvița, Rumunsko, hasiči prvýkrát zasahovali pri požiari elektrického auta, konkrétne Volkswagenu e-Golf, ktorý slúžil na zdieľanie jazdy (Ubero). Požiar vypukol v oblasti batérií a na jeho uhasenie použili metódu chladenia akumulátorov ponorením do vody, čo sa osvedčilo aj v zahraničí. Na miesto dorazilo 11 hasičov s dvoma špeciálnymi vozidlami a kontajnerom na hasenie elektromobilov, čo prispelo k rýchlemu zvládnutiu situácie a obmedzeniu škôd. Táto metóda sa ukázala ako efektívna, pretože Li-Ion batérie pri požiari vyvíjajú extrémne vysoké teploty a ich uhasenie je náročné.

V Berlíne na ulici Johann-Sigismund-Strasse okolo tretej hodiny rannej vzbĺkol firemný elektromobil BMW i3. Predná časť elektomobilu úplne zhorela, ale hasičom sa podarilo zabrániť rozšíreniu plameňov na trakčnú batériu^[1][2]. evft pohľad Požiar začal v prejnej časti vozidla a polícia nevýlúčila ani podpaľačstvo^[1], vhľadom na vysoký počet úmyselne založených požiarov v Berlíne. Preto sa prikláňame k vandalizmu ako možnej príčine tohto incidentu.

V meste Takeo začalo horieť osobné auto, ktoré bolo ponorené vo vode (do výšky kolies) v dôsledku povodní spôsobených výdatnými dažďami začiatkom augusta. Oheň vypukol 28. augusta a hasičom sa ho podarilo uhasiť, no auto bolo úplne zničené. Pravdepodobnou príčinou požiaru bol skrat v elektrickom systéme vozidla, ktorý vznikol po jeho ponorení do vody. K zraneniam nedošlo a požiar sa nerozšíril na žiadne domy. Tento incident poukazuje na riziko samovznietenia zaplavených vozidiel, najmä elektrických a hybridných.

Pri Redmonde hasiči zasahovali pri požiari elektromobilu Jaguar I-Pace. Hasiči čelili špeciálnym výzvam kvôli horiacej lítium-iónovej batérii, ktorá bola ťažko hasiteľná. Použilo sa viacero suchých chemických hasiacich prístrojov a veľké množstvo vody. Posádky boli na mieste takmer dve hodiny. Príčina požiaru sa vyšetruje.^[1]

Elektromobil Volkswagen ID.3, len tri mesiace starý, začal horieť po prejdení niekoľkých metrov v meste Kellmünz. Vodič počul hlasné škrípanie a dostal hlásenie o chybe elektrického pohonu, no keď vystúpil z vozidla, už sa z neho valil dym. Požiar vypukol na rohu ulíc Friedhofstrasse a Schönblick a plamene šľahali niekoľko metrov vysoko. Dobrovoľný hasičský zbor Kellmünz, ktorý bol zalarmovaný o 10:15, mal pri hasení vozidla veľké problémy, pretože bežné metódy s vodou a hasiacou penou neboli účinné.

Auto malo menej ako 8 mesiacov, bolo zapojené do nabíjacej stanice na príjazdovej ceste od 21:00. Nabíjanie bolo dokončené o 3:04 hod, avšak auto bolo celý deň odparkované a zapojené do nabíjacej stanice. 17:05 sa ozvala hlasná rana a z auta za začal valiť dym, o 3 minúty na to boli viditeľné plamene. Veľmi jasne ide o požiar batérie.

V sobotu skoro ráno zasahovali záchranné zložky v nemeckom meste Stolberg pri požiari vozidla v centre mesta. Požiar zachvátil najmä prednú časť elektromobilu. Rýchly zásah hasičov zabránil tomu, aby sa plamene dostali k trakčnej batérii, no napriek tomu sa vozidlo nepodarilo zachrániť. Približne po troch hodinách operácia skončila. Presná príčina požiaru nie je známa.^[1]

Elektrické vozidlo Chevrolet sa podľa polície štátu Vermont vznietilo pri nabíjaní na príjazdovej ceste. Polícia uviedla, že príčinou požiaru “sa zdá byť nezistená porucha elektrického systému”, ktorá začala v priestore pre cestujúcich v oblasti zadného sedadla. Pôvod požiaru je zhodný s niekoľkými predchádzajúcimi požiarmi nahlásenými federálnym regulačným orgánom a spoločnosti v elektrických vozidlách Bolt.

V Mníchove na ulici Lilienstrasse sa pri nabíjaní vznietilo nové Audi e-Tron GT. Auto bolo pripojené k nabíjacej stanici Mníchovských mestských služieb, kde sa pravidelne tri týždne nabíjalo bez problémov. Večer pred incidentom, o 18:40, zapojil majiteľ vozidlo na nabíjanie so zostávajúcim dojazdom približne 100 kilometrov. Vozidlo ukončilo nabíjanie o 2:11 ráno a krátko na to boli zalarmované záchranné zložky kvôli požiaru.Hasičom sa podarilo oheň uhasiť približne za hodinu a pol. Poškodené ostalo Audi, nabíjacia stanica a vpredu zaparkované BMW radu 1. Mestské služby následne stiahli nabíjaciu stanicu zo siete. Po uhasení požiaru sa začalo vyšetrovanie príčiny kriminálnou políciou. Podľa fotografií je jasne vidieť, že požiar vznikol v prednej časti vozidla kde zhorela nabíjacia elektronika vozidla. To naznačuje, že trakčná batéria vozidla ostala nepoškodená. Nabíjacia stanica bola povrchovo obhorená iba z jednej strany, preto je predpoklad, že ani ona nebola príčinou požiaru.^[1]

V Rhaudermoore vypukol veľký požiar, ktorý poškodil dve obytné budovy, prístrešky pre autá a elektromobil Hyundai Kona. Požiar zničil aj batériu elektrického vozidla, čo si vyžiadalo rozsiahle hasenie. Celý zásah trval približne tri hodiny a je v štádiu vyšetrovania.

Auto zaparkované v garáži, zapojené do nabíjacej stanice. Biely dym za začal valiť zo spodnej časti auta, nasledne začal požiar. Z auta bola totálna škoda.

Auto počas jazdy začalo spomaľovať. Vodič ho odstavil na kraj cesty. Z prednej časti spodku sa začalo dymiť. Vozidlo zhorelo komplet celé. Malo americkú batériu, preto vozidlo nepodliehalo zvolavacej akcii.

Počas noci 20. júla 2021 v meste Stadskanaal v Holandsku došlo k dvom požiarom áut. Prvý incident sa stal približne o druhej hodine ráno na nabíjacej stanici Raadhuisplein, kde zachvátil požiar elektrické vozidlo Renault Zoe. Auto bolo pripojené k nabíjacej stanici, no nie je známe, či sa v tom čase aj nabíjalo. K incidentu boli privolaní hasiči zo zboru Brandweer Stadskanaal. Vozidlo po prvotnom uhasení ponorili do kontajnera s vodou, aby predišli opätovnému vznieteniu. O niečo neskôr došlo k druhému požiaru, tentokrát spaľovacieho vozidla (ICE) na ulici Irenelaan, kam boli vyslaní hasiči zo zboru Gasselternijveen. Príčiny požiarov nie sú známe, no polícia zvažuje podpaľačstvo. V tú istú noc evidujú aj úmyselné podpálenie mobilného WC na vedľajšej ulici Marijkelaan.

Na parkovisku nákupného centra Oasis sa pri nabíjaní vznietil Nissan Leaf. Návštevníci obchodného centra si všimli dym vychádzajúci zo zadnej časti auta a následne sa objavili plamene. Znepokojení vodiči a zamestnanci predajne začali elektromobil hasiť pomocou niekoľkých práškových hasiacich prístrojov naraz. Na miesto boli privolaní aj hasiči.

V utorok 6. júla 2021 na Puławskej ulici vo Varšave došlo k požiaru elektrického vozidla BMW i3. Vozidlo začalo horieť z neznámych príčin, pričom vodič si všimol dym vychádzajúci spod kapoty a včas opustil auto, takže sa nikto nezranil^[1][3]. Požiar bol intenzívny a vozidlo úplne zhorelo^[3]. Na mieste zasahovali hasiči, ktorí museli použiť termovíznu kameru na kontrolu teploty batérie počas zabezpečovania jej dôkladného chladenie^[3].

2. júla 2021 v Bound Brook v štáte New Jersey došlo počas noci k požiaru elektrického vozidla, čo malo za následok úplnú stratu auta a značné škody na priľahlom dome. Vozidlo, ktoré prešlo dočasnými a konečnými opravami v novembri 2020 a apríli 2021, bolo zapojené do nabíjačky úrovne 2 a nabité na plnú kapacitu. Napriek týmto opravám oheň spôsobil, že auto zhorelo až po rám.

O 06:12 vypukol požiar auta v podzemnom parkovisku komplexu Saesam Village 3 v meste Sejong-si. Horiace vozidlo bolo elektrické auto Hyundai Kona. Aby sa zabránilo šíreniu požiaru na okolité vozidlá, hasiči použili požiarnu deku na blokovanie vonkajšieho vzduchu a tak minimalizovali poškodenie. Našťastie nedošlo k žiadnym zraneniam. Príčina požiaru je zatiaľ neznáma a vyšetruje sa.

V Nórsku došlo k požiaru elektrického vozidla Hyundai Kona, ktoré nebolo zahrnuté do predchádzajúcej zvolávacej akcie. Požiar vypukol v garáži a poškodil aj susedné vozidlá, pričom príčina požiaru zatiaľ nebola oficiálne potvrdená. Vozidlo horelo intenzívne, čo si vyžiadalo použitie veľkého množstva vody. Na uhasenie požiaru bopla použitá aj protipožiarna deka a kontajner napustený vodou.

Na križovatke z Cers do Sérignan v obci Villeneuve-lès-Béziers v Héraulte vo Francúzsku vypukol v popoludňajších hodinách požiar elektrického vozidla Renault Zoe, ktorý spôsobil vážne škody. Vo vozidle sa nachádzali dvaja pasažieri, ktorí utrpeli zranenia. Jedna osoba skončila s ťažkými popáleninami 3. stupňa na 40 % tela a bola prevezená vrtuľníkom vo vážnom stave do Univerzitnej nemocnice v Montpellier na oddelenie popálenín. Druhá osoba utrpela ľahké popáleniny a bola prevezená do nemocnice v Béziers. Plamene sa rozšírili aj na okolitú trávnatú plochu s rozlohou 100 m² a vozidlo bolo následkom požiaru úplne zničené. Policajti z PZ Béziers začali vyšetrovanie za účelom zistenia pôvodu požiaru.

Na súkromnom parkovisku botanického a zoologického parku v meste Mulhouse vo Francúzsku začalo okolo 16:00 hod horieť elektrické vozidlo Renault Zoe. Elektromobil, ktorý patril Aglomerácii Mulhouse Alsasko (M2A), zachvátili plamene, čo si vyžiadalo zásah hasičov. Tí použili na uhasenie požiaru hadicu s premenlivým prietokom. Viac informácií o tomto incidente nie je známych.

Hybridné vozidlo BMW i3 REX začalo horieť na ceste medzi mestami Picton a Nelson na Novom Zélande. Požiaru predchádzalo varovanie na palubnej doske, ktoré hlásilo: „Nemôžete pokračovať v ceste, okamžite kontaktujte predajcu“. Krátko nato začal z vozidla vychádzať dym a plamene sa objavili pod zadným kolesovým oblúkom. Do dvoch minút bol celý automobil pohltený plameňmi. Posádka vozidla bezpečne vystúpila a požiar bol uhasený hasičmi, ktorí dorazili na miesto približne do 10 minút. Príčina požiaru zatiaľ nie je známa^[1].

Požiar Chevy Bolt 1. mája 2021 sa začal niekoľko dní po oznámení "konečnej opravy" problému s požiarom. Majiteľ vozidlo nabíjal v garáži a okolo 11:00 si všimol zápach, ktorý ho viedol k objaveniu dymu vychádzajúceho z auta. Požiar sa rýchlo rozšíril, a napriek pokusom o uhasenie hasiaci prístrojom, musela byť privolaná hasičská jednotka, ktorá požiar uhasila veľkým množstvom vody. Oheň spôsobil značné škody, odhadnuté na 235 000 USD, vrátane škôd na vozidlách a zaplavenia domu. GM potvrdilo vyšetrovanie, pričom zistili, že podobné požiare sa vyskytli pri vozidlách nabíjaných z nízkeho stavu batérie na plnú kapacitu.

V garáži na ulici Heermannstrasse v meste Schorndorf došlo k požiaru, ktorý zničil elektrické vozidlo BMW i3. Požiar vypukol okolo druhej hodiny v noci. Na mieste zasahoval dobrovoľný hasičšký zbor so siedmimi vozidlami a približne 30 členmi, záchranná služba a polícia, vrátane policajného vrtuľníka^[1][5]. Po uhasení bol vrak vozidla vytiahnutý z garáže a odstránený odťahovou službou. Príčina požiaru je zatiaľ neznáma, ale podľa polície nebolo vozidlo v čase požiaru pripojené k elektrickej sieti. Počas incidentu nedošlo k žiadnym zraneniam, škoda je odhadnutá na približne 70-tisíc eur^[4][5].

V piatok ráno o 7:20 vypukol požiar elektrického vozidla na parkovisku pri radnici v meste Alpen, Nemecko. Záchranné zložky po príchode zistili, že dym vychádza z oblasti batérie^[1][2]. Zasahujúci hasiči začali batériu ochladzovať, avšak situácia sa zhoršila, keď niekoľko batériových článkov začalo explodovať^[1]. Nebezpečná zóna v okolí elektromobilu bola rozšírená, evakuovali sa blízke obchody a parkovisko. Dobrovoľnému hasičskému zboru Alpen, ktorý zasahoval pri incidente, prišli na pomoc hasiči z hasičského zboru Duisburg. Tí vozidlo pomocou žeriava umiestnili do kontajnera s vodou, kde sa batéria naďalej chladila. Celkový zásah trval približne šesť hodín a zúčastnilo sa na ňom 25 hasičov^[1]. Hasičom z dobrovoľného hasičského zboru Alpen (Freiwillige Feuerwehr Alpen) prišli na pomoc kolegovia z hasičského zboru Duisburg (Feuerwehr Duisburg), ktorí vozidlo pomocou žeriava umiestnili do kontajnera s vodou, kde sa batéria naďalej chladila. Celkový zásah trval približne šesť hodín a zúčastnilo sa na ňom 25 hasičov^[1].

Elektrické vozidlo Renault Zoe začalo horieť na diaľnici A14, krátko po výjazde z tunela Ambergtunnel v smere na Bregenz v Rakúsku. 32-ročný vodič elektromobilu zacítil zápach spáleniny už počas jazdy v strede tunela. Vozidlo stihol odstaviť na spevnenú krajnicu cesty mimo tunela a bezpečne vystúpiť. Auto následne zachvátili plamene. Na mieste zasahovali hasičský zbor Rankweil^[1] s troma kusmi techniky a hasičský útvar ÖBB. V dôsledku požiaru museli tunel uzavrieť na hodinu a železničnú trať ÖBB v blízkosti incidentu na 15 minút. evft pohľad Z dostupných fotografií^[1] a videa^[3] je jasne vidieť, že požiar zachvátil a zničil najmä prednú časť vozidla a interiér. Z toho usudzujeme, že sa nejedná o požiar trakčnej batérie, pretože tá je umiestnená skôr v zadnej časti, v podlahe pod sedadlami. Hasiči požiar uhasili pomerne skoro približne za hodinu, čo tiež potvrdzuje naše tvrdenie.

V skorých ranných hodinách v meste Bamberg v Nemecku vzbĺkol elektromobil Renault Zoe zaparkovaný medzi dvoma domami, čo si vyžiadalo rýchlu reakciu záchranných zložiek kvôli riziku rozšírenia na obytné domy. Na mieste zasahovali miestni hasiči z Bambergu. Podľa očitých svedkov vznikol požiar v prednej časti vozidla, kde bolo auto zapojené na AC nabíjanie. Trakčná lítium-iónová batéria ostala nepoškodená, a preto sa hasičom podarilo požiar rýchlo uhasiť pomocou vody. Vozidlo bolo následne odtiahnuté na bezpečné miesto, kde ho monitorovali najbližších 24 hodín. Ako informovalo oddelenie mestskej polície v Bambergu, pri incidente vznikla škoda približne 10 000 eur.

V areáli nemocnice v meste Teterow začalo v piatok večer horieť dvojročné elektrické auto Renault Zoe. Elektromobil bol zaparkovaný pri rýchlonabíjacej stanici, ktorá bola uvedená do prevádzky približne pred pol rokom od incidentu. Vznikla hmotná škoda vo výške približne 15-tisíc eur. Polícia podala trestné oznámenie pre podozrenie z podpaľačstva z nedbanlivosti^[1].

Vo francúzskom meste Quimperlé vypukol požiar elektrického auta Renault Zoe. V aute sa nachádzal vodič a jeho dcéra, ktorým sa podarilo bezpečne vystúpiť. Počas incidentu nebol nikto zranený, no doprava bola vážne narušená. Predpokladanou príčinou je elektrický skrat^[1][2].

Na parkovisku ulice Frankfurter Ring v Mníchove začalo v popoludňajších hodinách horieť elektrické vozidlo Audi e-tron. Okoloidúci spozoroval dym vychádzajúci z auta a zavolal záchranné zložky. Do príchodu hasičov vozidlo pohltili plamene a budova v blízkosti bola evakuovaná. Požiar bol tak intenzívny, že poškodil vedľa zaparkované vozidlo Škoda Kodiaq, nabíjaciu stanicu a niekoľko okien budovy. Hasiči rýchlo uhasili požiar áut požiarnou penou a C-prúdovou tryskou chladili fasádu budovy, aby zabránili jeho rozšíreniu. Počas incidentu sa nikto nezranil a škoda bola vyčíslená na 100-tisíc eur. "Špecialisti z automobilky skúmali elektromobil. Keďže sa batéria nevznietila, bolo možné zaručiť bezpečné vybratie. Polícia začala vyšetrovanie príčiny požiaru. Na základe doterajších poznatkov sa predpokladá, že na vozidle bola technická závada."^[3] evft pohľad Aj keď bol požiar intenzívny, fotografie ukazujú, že poškodil najmä prednú časť vozidla, kde je umiestnená nabíjacia elektronika. Nešlo teda o požiar trakčnej batérie, ktorá sa nachádza v podlahe vozidla, tak ako tvrdí zdroj^[3].

V skorých ranných hodinách vznikol požiar dvoch elektrických áut na parkovisku pri budove Caritas - Centrum pre starostlivosť a poradenstvo v obci Hüttigweiler v Nemecku. Obyvatelia po spozorovaní plameňov a silného dymu zavolali záchranné zložky. Po príchode dobrovoľného hasičského zboru Feuerwehr Illingen^[1] bolo jedno vozidlo plne v plameňoch, druhé iba čiastočne. V čase incidentu boli obe vozidlá pripojené na nabíjanie. Prví zasahujúci odpojili káble od nabíjacích staníc. Požiar bol tak silný, že hasiči postavili zábranu smerom k budove, aby predišli jeho rozšíreniu. Na pomoc bol povolaný aj hasičský okrsok Welschbach. Na uhasenie elektromobilov použili množstvo hasiacej peny a na ochladzovanie okolia vodu. Zásah trval približne 4 hodiny. Podľa ERG (emergency responce guide) dokumentov vozidiel a ďalšom prieskume na mieste určili, že vysokonapäťový systém a trakčné batérie vozidiel poškodené neboli. Požiar vznikol vo vozidle Renault Zoe z neznámych príčin a škody sa odhadujú na približne 45-tisíc eur.

Požiar batérie v garáži, pričom sprinkler systém nefungoval. Podľa záberov z videa sa zdá, že požiar vznikol v prednej časti vozidla Renault Zoe.

Na parkovisku Seterbråtveien v mestskej časti Bjørndal v Osle došlo v noci k požiaru elektromobilu Renault Zoe. Vozidlo sa počas incidentu nenabíjalo a hasiči požiar rýchlo uhasili, 20 minút po prijatí hlásenia. Podľa operačného dôstojníka André Kråkenes z policajného okresu Oslo nedostali žiadne informácie, ktoré by naznačovali podpaľačstvo. Poškodený Renault bol odtiahnutý na technickú prehliadku. evft pohľad Rýchlosť uhasenia požiaru naznačuje, že trakčná batéria vozidla nebola poškodená a nedošlo k jej tepelnému úniku.

Pred radnicou v meste Voerendaal vypukol požiar elektromobilu BMW i3. Hasiči dostali hlásenie o incidente okolo 23:15, no napriek rýchlemu zásahu sa im nepodarilo zabrániť úplnému vyhoreniu vozidla, najmä jeho zadnej časti^[1]. V čase vzniku požiaru bolo auto pripojené k nabíjacej stanici^[5]. Neskôr sa zistilo, že požiar bol úmyselne založený, čo potvrdili zábery z mestských kamier^[2].

V skorej rannej hodine došlo v meste Černomorsk na Ukraine k požiaru elektromobilu Nissan Leaf. Na hasenie bolo nasadených šesť hasičov a dve špeciálne vozidlá. Napriek rýchlemu zásahu bolo vozidlo úplne zničené, ale neboli hlásené žiadne obete ani zranenia. Pravdepodobnou príčinou bolo podpálenie elektromobilu neznámou osobou^[1][2][3].

Pohotovostné zložky a hasičská jednotka Reusrath čelili v noci z 31. októbra na 1. novembra 2020 požiaru elektromobilu na Robert-Koch-Straße. Po rýchlom zásahu a odpojení vozidla od nabíjacej stanice sa ukázalo, že teplo z batérie nemožno zastaviť konvenčnými opatreniami, a tak bolo auto umiestnené do kontajnera s vodou. Operácia, ktorá zahŕňala aj pomoc súkromnej firmy, trvala do 6. hodiny ráno.

BYD Qin Pro EV bol nabitý večer o 23:59:14. Keď majiteľ auta vytiahol o 2:00 nabíjaciu pištoľ z nabíjacieho portu na aute, vozidlo a nabíjacia stanica boli v poriadku. O 2:05 počul vydávať nezvyčajný hluk v podvozku vozidla a videl, ako sa z neho dymí. Auto sa samovoľne vznietilo pri štartovaní vozidla.

Vo večerných hodinách vypukol požiar dvoch elektromobilov Peugeot v nórskom sklade Torggårdsletta v meste Trondheim. Na mieste hrozilo nebezpečenstvo šírenia požiaru, ktoré sa podarilo hasičským zložkám eliminovať a oheň získať rýchlo pod kontrolu a uhasiť. Vozidlo, v ktorom požiar začal, vyhorelo do takej miery, že sa stalo nepoužiteľným. evft pohľad Vzhľadom na to, že informácia o uhasení bola zverejnená 29 minút po nahlásení^[4], usudzujeme, že nešlo o požiar batérie. Nasvedčuje tomu aj fakt, že podľa dostupnej fotografie^[1] pôsobí podlaha nepoškodene a požiar zničil prevažne interiér.

Polícia a hasičské zbory v Monroe Township reagovali na požiar budovy na ulici St. James Street. Požiar, ktorý sa začal v garáži, sa rýchlo rozšíril a spôsobil značné škody na rezidencii, hoci všetci obyvatelia bezpečne unikli. Jeden hasič utrpel ľahké zranenie členka a bol ošetrený na mieste. Vyšetrovanie zistilo, že požiar vypukol tam, kde bol elektrický automobil zapojený do nabíjacieho portu v garáži, uviedla polícia.

Rodina z Port St. Lucie sa prebudila na zápach dymu a zistila, že ich Chevrolet Bolt EV z roku 2019 horí v garáži. Požiarny obvod okresu St. Lucie identifikoval, že požiar pravdepodobne pochádzal z lítium-iónovej batérie auta, čo si vyžiadalo dodatočné zdroje kvôli nebezpečnej povahe takýchto požiarov. Hasičský inžinier Shane Kozac zdôraznil extrémne ťažkosti pri hasení týchto požiarov a potenciálnu hrozbu, ktorú predstavujú pre záchranárov a okolie.

Podľa polície v Port St. Lucie sa v utorok ráno v garáži domu pravdepodobne vznietilo elektrické vozidlo, ktoré poškodilo garáž. Auto bolo zapojené a nabíjalo sa cez noc. Domáci sa zobudili o 4:00 na výbuch. Veľký požiar, spálňa dcéry zničená, dom neobývateľný.

V tomto prípade bolo elektrické vozidlo zaparkované na parkovisku približne 20 minút, než začalo horieť. To spôsobilo, že sa z auta valil „20 stôp vysoký ťažký bielo/sivý oblak dymu“. Plamene neboli prítomné.

Plne nabitý Chevrolet Bolt začal horieť na parkovisku. Elektromobil sa hasičom nepodarilo uhasiť, preto ho museli odtiahnuť a nechať vyhorieť. Podľa oficiálnej správy o incidente požiar pochádzal zo zadnej časti batérie. Počas incidentu sa našťastie nikomu nič nestalo.

Koncom mája 2020 sa na nabíjacej stanici v Shenzhene samovoľne vznietil BYD Qin Pro EV v priestore okolo nabijacieho portu. Video ukázalo, že auto bolo zhorené až po rám. Podľa vtedajšieho popisu majiteľa auta k nehode došlo okolo šiestej hodiny, okolo štvrtej hodiny rannej bolo vozidlo nabité. Podľa záberov však požiar začal na ľavej strane vozidla, zhruba v oblasti nabijacieho portu, preto je predpoklad, že príčina požiaru nebola v baterii.

Nové elektrické Porsche Taycan explodovalo v garáži. Požiar úplne zničil vozidlo a spôsobil značné škody aj na garáži a dome. Porsche začalo vyšetrovanie s cieľom určiť príčinu požiaru. Pri požiari sa nikto nezranil.

Majiteľ plne nabil automobil, jazdil s ním 10 minút, strávil v ňom ďalších 15 minút a odišiel. O niečo neskor začalo auto horieť. Svedkovia uviedli, že z podbehov zadných kolies začali chrliť iskry a sivý dym. Auto zhorelo do tla.

V ranných hodinách začalo dymiť čisto nové plug-in hybridné vozidlo BMW i8 v autosalóne v holandskom meste Breda. Pohotovou reakciou zamestnancov a miestneho hasičského zboru vyviedli vozidlo von z budovy. Ako účinnú hasiacu metódu elektromobilov zvolili hasiči ponorenie vozidla do kontajnera s vodou, aby zabránili tepelnému úniku batérie. Vozidlo následne v nádobe monitorovali 24 hodín. Pri incidente neboli hlásené žiadne zranenia a finančné straty by mali byť kryté poistkou autosalónu.

Vozidlo bolo zaparkované na príjazdovej ceste a zapojené do nabíjačky na niečo vyše hodiny, keď požiar začal. Potom majiteľ zistil, že zo zadnej časti Boltu 2018 sa valí dym, zrejme z oblasti batérie. Hasičom trvalo dostať oheň pod kontrolu asi tri hodiny a majitelia hlásili bolesti hlavy z dymu.

Hasičský zbor Joure zasahoval pri požiari elektrického auta značky Tesla. Oheň zachvátil prednú časť vozidla, ktoré bolo zaparkované blízko domu, no podarilo sa ho bezpečne uhasiť bez poškodenia batérie. Pomohla rýchla reakcia susedov, ktorých zobudil ich pes. Po ukončení zásahu bol prípad odovzdaný polícii. Rovnakej majiteľke podpálili auto aj mesiac po tomto incidente. Polícia zistila, že v obidvoch prípadoch išlo o úmyselné podpálenie.

Vo štvrtok ráno horel v priemyselnom areáli Triangel elektrický Golf s vysokonapäťovou batériou. Na miesto dorazili hasičské zbory z Triangel, Neudorf-Platendorf a Dannenbüttel po tom, čo o 7:44 dostali poplach. Hasiči najprv vozidlo schladili a potom ho umiestnili do prázdneho kontajnera, ktorý následne zaplavili vodou. Operácia si vyžadovala použitie ťažkej ochrany dýchacích ciest a trvala dve hodiny.

Tesla Model S začala horieť na stanici Jinqiao Supercharger v Šanghaji v Číne. Kým bolo na nabíjacej stanici, vozidlo sa údajne nenabíjalo, keď začalo horieť.

Sedan Tesla Modele S 90D začal horieť počas testovacej jazdy vo francúzskom Biarritzi a po vyšetrovaní hovorca Tesly pre Fox News potvrdil, že príčinou bolo uvoľnené elektrické spojenie.

Na križovatke Cross Timbers Road a Kirkpatrick Lane v meste Flower Mound v Texase došlo k incidentu, kde začalo horieť vozidlo Nissan LEAF. Pravdepodobne išlo o prvý prípad vzplanutia Nissanu LEAF, aj keď spoločnosť predala viac ako 180 000 týchto vozidiel po celom svete. Príčina požiaru nebola potvrdená, no predpokladá sa, že nesúvisela s batériou.

Tesla model S sa vznietila v garáži v Toronte a začala horieť. Auto bolo iba 4 mesiace staré a v čase incidentu sa nenabíjalo.

V južnej Kalifornii došlo k požiaru garáže, v ktorom sa nachádzala Tesla Model S. Ihneď po incidente Tesla Motors Inc popierala spojitosť s autom, no podľa hasičského úradu Orange County mohol byť príčinou požiaru nabíjací systém dodaný Teslou, alebo pripojenie na elektrickom paneli v garáži. Vyšetrovanie zistilo, že samotné auto nebolo súčasťou požiaru. Kábel bol na strane vozidla v poriadku a poškodenie bolo na strane steny. Kontrola auta a batérie ukázala, že ani jeden nebol zdrojom a po incidente v skutočnosti fungovali normálne.

Dňa 1. októbra 2013 na diaľnici Route 167 neďaleko mesta Kent, pri Seattli, v štáte Washington, došlo k požiaru elektrického vozidla Tesla Model S po tom, čo vozidlo narazilo na veľký kovový predmet na ceste. Vodič Tesly Model S sa pohyboval na diaľnici v pruhu vyhradenom pre vozidlá s viacerými pasažiermi (tzv. HOV lane), keď narazil na kovový predmet, ktorý spadol z nákladného vozidla. Úlomok bol dostatočne veľký a ostrý, aby prerazil pancierovú ochranu podvozku vozidla a poškodil jeden zo 16 modulov batériového balíka. Vodič si všimol varovanie na palubnom systéme, ktoré ho vyzvalo bezpečne zastaviť. Odstavil vozidlo na krajnici a opustil ho bez zranení. Krátko nato sa objavili plamene, ktoré sa sústredili v prednej časti, kde sa nachádzal poškodený batériový modul. Hasiči z Puget Sound Regional Fire Authority (predtým známy ako Kent Fire Department Regional Fire Authority) dorazili na miesto do troch minút od prijatia volania^[4]. Prvotný pokus o hasenie vodou však požiar zhoršoval, a preto sa rozhodli použiť suchý chemický hasičský prístroj. Aby sa dostali k ohnisku požiaru, museli rozrezať prednú časť vozidla a urobiť otvory v ochrannom plechu batérie, cez ktoré následne aplikovali vodu na horúce moduly batérie. Po kombinácii vody a suchého chemického hasiaceho prístroja sa požiar podarilo uhasiť. Hoci sa plamene spočiatku znovu obnovili, napokon sa podarilo požiar úplne zlikvidovať. Všetky známky naznačovali, že požiar bol obmedzený len na prednú časť vozidla, a nedostal sa do kabíny pre pasažierov. Tesla vo svojom vyhlásení uviedla, že konštrukcia vozidla a batériového systému pomohla obmedziť šírenie požiaru. Tesla v oficiálnom vyhlásení uviedla, že požiar nebol spontánny, ale priamo súvisel s nárazom do veľkého kovového predmetu na ceste. Napriek incidentu, Tesla zdôraznila, že konštrukcia vozidla účinne zabránila rozšíreniu požiaru do kabíny a udržala plamene pod kontrolou^[7][8].