#168 Požiar Tesla Model S

Dňa 8. októbra 2016 došlo v britskom meste Manchester k požiaru vozidla Tesla Model S 70D. Vozidlo bolo zaparkované pred rodinným domom bez pripojenia na nabíjanie. Približne hodinu po zaparkovaní vypukol požiar v prednej časti vozidla. Privolaní hasiči dorazili na miesto a rýchlo uhasili plamene, pričom zabránili ich rozšíreniu na batériový modul. Požiar sa sústredil v oblasti predného nárazníka, a keďže batéria nebola zasiahnutá, zásah hasičov bol menej komplikovaný. Napriek tomu vozidlo utrpelo vážne škody a bolo následne označené za totálnu škodu. Počas incidentu neboli hlásené žiadne zranenia. Vyšetrovanie ukázalo, že zdrojom požiaru bol kondenzátor systému riadenia batérie (BMS) umiestnený za predným nárazníkom, v blízkosti podbehu kolesa. K poškodeniu tohto komponentu došlo pri menšej nehode na kruhovom objazde dva mesiace pred požiarom, keď vozidlo v nízkej rýchlosti (približne 16 km/h) narazilo do auta pred sebou. Po nehode boli vykonané opravy v autorizovanom servise Tesla, avšak tie sa zamerali len na estetické poškodenia a nezahŕňali výmenu elektronických komponentov spojených so systémom riadenia batérie. Požiar vznikol približne dva týždne po dokončení opráv. Spoločnosť Tesla poverila nezávislého vyšetrovateľa, ktorý dospel k záveru, že požiar pravdepodobne súvisel s poškodením spôsobeným predchádzajúcou nehodou. Poisťovňa však túto súvislosť nepotvrdila, no napriek tomu uhradila náklady na nové vozidlo. Majiteľ následne využil kompenzáciu na zakúpenie ďalšieho modelu Tesla. evft pohľad Zo získaných materiálov nie je jasné, či vyšetrovateľ myslel kondenzátor ako elektrotechnickú súčiastku, alebo chladič klimatizácie (condenser), ktorý sa v danej časti, kde požiar vznikol, nachádza.